carbu phbn 12

[Nicosox]

Moi j'ai un carbu 12/12 SHA de ciao qu'ont ma donner, qu'en penser vous c'est carbu??

c'est que utilisait le p'tit gris et ca marchai deja pas mal à l'epoque mais il y a de la prepa à faire dessus surtout sur le gicleur

[rossilo]

d'ici la fin semaine je serait passé en PHBN 12, en espérant que ce soit concluant

[rossilo]

En ce jour de fête des pères j'ai été voir le père solex et je lui ai enlevé un organe ( le pauvre...)
Résultat du carbu phbn 12
Gicleur principal 93
Gicleur de ralenti 36 (dur a lire...)
Gicleur starter 45

Qu'en pensez vous déjà pour un réglage de base pour ensuite régler le gicleur principal?

[harrondo]

ça dépend ton aiguille

[rossilo]

Aiguille A21

[SOLEXGUMP]

c'est le genre de question où toutes les réponses sont bonnes ou fausses car tu n'as pas essayé.

en fonction du résultat de tes essais, et des observations factuelles, on pourra t'apporter les bonnes réponses, sinon, c'est du vent et tu seras toujours au même point.

[rossilo]

D'accord bon bah je crois que je n'ai plus qu'a acheter une palette de gicleurs...

[solexpromo5823]

bha c est le mieux en somme ....
titi

[rossilo]

Sauf que je me disais qu'il y avait bien une valeur mini et une maxi quand même...mais je suis la pour apprendre

Une cuve a gicleur variable serait tellement plus simple...

[Pilote85]

une petite palette de gicleurs est toujours necessaire, car tous les jours la carb change car le temps, la pression atmo etc ca fait varier le réglage optimum et avant tout cela dépend de ton moteur

Mais avec une aiguille A21 a faible conicité, attends toi à tourner avec une gamme de gicleurs au alentour de 100.

[SOLEXGUMP]

Sauf que je me disais qu'il y avait bien une valeur mini et une maxi quand même...mais je suis la pour apprendre

Une cuve a gicleur variable serait tellement plus simple...

fait simple, essaie avec ton carbu tel que tu l'as acheté, fait varier ton aiguille, note à chaque fois la couleur de ta bougie.

Change un paramètre à la fois.

la couleur de bougie sera à constater après une bonne pointe et un arrêt immédiat. Conserve ce protocole à chaque fois.

a+

[rossilo]

merci David

[Pilote85]

Bon alors la carb ca gaze?

on est bien aux alentours de 100, non?

[rossilo]

100 avec vent (de côte d'opale et non de parigaux unh hadrien ) pleine face

en tous cas très bon petit carbu , très content de mon choix !!

[harrondo]

100 avec vent (de côte d'opale et non de parigaux unh hadrien ) pleine face

en tous cas très bon petit carbu , très content de mon choix !!

on vera si tu diras cela aussi apres LFG