4 HEURES DE MARSONNAS 01

[bleubleu]

merci pour le classement.

avez vous d'autres photos ?

[Pilote85]

D'ailleurs il existe la galerie pour pouvoir poster d'autres photos !

[bleubleu]

D'ailleurs il existe la galerie pour pouvoir poster d'autres photos !

je n'arrive pas à allez dans les sections : garage / photos / vidéos ..

si je clic sur un des liens , je me retrouve déconnecté de mon profil.

et sur la page de connexion

[StefTeam]

Bien joué Seb
C'est vrai que c'est un peu triste les courses avec peu de machines, ne lachez rien il faut que les courses survivent !!

[Lord Authentic]

comme à Metz pas besoin de fournir de commissaire et un peu plus de machines ça aurait été mieux.

Mais si le nationnal a lieu à Marsonnas en 2013. Je serai là sous condition que la chaussé du tracé ne soit pas aussi dégueulasse que celui de Nouziers.

[Thierry]

Au fait, à propos du National 2013, cela serait sympa d'en parler car moi je comptais proposer la course de La Ferté gaucher ( j'en ai déjà parlé sur le forum) mais bien sûr, si avec l'augmentation du prix des licences, il reste encore assez de monde pour faire des courses de solex

Thierry

[jerome]

. Je serai là sous condition que la chaussé du tracé ne soit pas aussi dégueulasse que celui de Nouziers.

Ben quoi, ça t'a fait mal aux avant bras Nouziers
T'inquiète pas, avec la tienne de machine ça vibrera pas au même rythme

[Pilote85]

Au fait, à propos du National 2013, cela serait sympa d'en parler car moi je comptais proposer la course de La Ferté gaucher ( j'en ai déjà parlé sur le forum) mais bien sûr, si avec l'augmentation du prix des licences, il reste encore assez de monde pour faire des courses de solex

Thierry

Salut Thierry

Pose la candidature de LFG aupres de ton UFOLEP pour 2013, apres c'est en commission nationale que ça se décide s'il y a plusieurs candidatures.

[christo01]

Il y avait un photographe qui fessait le tour de la piste et qui prenne plein de photo, vous savez pas ou on peut les trouver ces photos!!??

[Lord Authentic]

. Je serai là sous condition que la chaussé du tracé ne soit pas aussi dégueulasse que celui de Nouziers.

Ben quoi, ça t'a fait mal aux avant bras Nouziers
T'inquiète pas, avec la tienne de machine ça vibrera pas au même rythme

Ma craintre est d'arriver avec un solex entier puis et repartir avec un solex en kit.
Le sens inverse d'un meuble Ikea.

[granjoie]

Bonjour à tous,

Petit résumé de la course de Marsonnas….
Nous arrivons zen et détendu, le camion chargé depuis le Vendredi, essais validés, le sox réglé…
C’est un premier bon point cette année, l’organisation paie, pourvu que ça dure.
2 heures de route et nous arrivons dans cette charmante commune de Marsonnas, on s’installe tranquillou, administratif, essais, ça se déroule bien, on réalise le meilleur temps avec 3 secondes de mieux sur le deuxième (n°4 famille Ghilain) .
Pendant la pause, on admire le balai des scoots et des mobs, ça marche fort, très sympa. Au passage, une performance, la gagne réalisé par le vétéran de la troupe sox et mob, sur un mistral G2, MONSIEUR GHILAIN, il se permettra même de finir second scratch en sox, la santé quoi !!! ….
La course : Le destin
Pré grille, mise en route pépère sur trépied et chauffe puis grrrrrr, cracra, pschitt pschitt, le sox se met a ratatouiller d’un coup puis cale, et MERDE, petite frayeur allumage puis changement de bougie, a la bourre sur la prégrille, j’arrive puis rerentre de suite, suspectant des vibrations bizarres, on prend pas le départ, ça marche moins bien, merde… .
On regarde un peu, on se regarde avec Dav' un peu et puis je repars, on verra bien, alors que la meute est déjà loin, ça commence fort ….
Devant, El Diablo 119 et la machine de Mingret 10 creusent, suivi du 4 Ghilain, et Scootbikeshop….
Moi je tape dans le pneu, reviens a 10 secondes de la tête et bouffe un pneu en …..25 minutes
1 tour de retard au changement de roue et je repars, reforçe et repneu 25 minutes et 3 tours de retard…. Ca va pas, j’arrive pas, je doute, pas de couple, trop gros, je sais plu… .
Alors je donne le relai à David qui part et tient + d’1heure, fidéle à lui méme, il enchaine les tours dans les trés bons chrono tel un métronome mais « bizarre les pneus» je me dis.
Pendant ce temps, les solex Griègeois sont en peine, le 10 claque un cylindre et El diablo 119 un piston/segment .
Puisque David remonte et qu’il va mieux que moi alors on décide de lui faire doubler le relai, mais avec le même type de pneu que moi.
Et là le déclic, repneu en 25 min….L’usure prématuré venait en fait du type de pneu et pas de moi, ouf je respire, on a alors environ 4 tours de retard et il reste un peu moins de 2heures ….
Conversation :
-Alors ???
- Vire moi cette merde, ça tient pas par terre, ça motrice que dalle et il est mort…..
-Ah !!!
-Tu remonte un Sava et tu pars, tu va voir la dif.
Je repars, bordel c’est plus le méme sox, je remonte et au bout de 4 tours, brrrrrrrrrrrrrrr, cartouche de pot pétée, et m…e quelle poisse !!!!!!!
(C’est là ou des fois il faut croire à la destinée, moi j’y crois), parcque si on avait pas cassé de cartouche, on aurait jamais changé de pot, et si on avait jamais changé de pot ( au Griégeois au passage pour nous avoir aidé), on aurait jamais eu………….UN AVION……… .
Non didiou, gros pot, il tracte, il allonge comme jamais, je passe le 1er , scootbikeshop 63 et creuse l’écart à une telle vitesse que je me met à y croire très très fort…… « Oui, on peux refaire le retard !!!! »
Epilogue : Le tournant
Surtout que le tour d’après, Walter (scootbikeshop) n’ayant pas surveillé son pneu et voulant, je pense, forcer un peu le rythme, éclate son pneu avant et chute sans gravité , je le vois alors, dépité dans le fossé. Dommage, mais ça fait malheureusement parti du jeu , et puis j’aurais vraiment voulu voir à la régulière.
4 tours plus tard, on passe en tête, le reste ne sera que du plaisir, un sox qui marche fort et ne bouffe pas de pneu ….
Dernier relai, la ligne, victoire, + 7 tours, sourires, content ….
Plus qu’une victoire, la satisfaction, j’en suis persuadé, d’avoir trouvé, de la fiabilité, de la régularité, et surtout une config. Pas anodin, on a aussi reconnu la course national 2013.
Des essais, 1 moteur, pas de démontage entre les 2 courses et 2 courses, 2 victoires. On ne peut espérer mieux.
Pour finir, je souhaite remercier Lionel Balligand et toute son organisation (spécialement les dames de l'administratif et le speaker), une course ou il faut vraiment venir. Très, très bien……
Le photographe, Freddy, qui offre gracieusement les clichés de la course (+ de 300 photos en HD) contre envoi d’un DVD.
Anecdote, l’orga ne distribue pas de coupe à la remise, puisque nous somme au pays de la Bresse, en récompense au 1er Scratch, nous avons eu 2 beaux poulets fermier de Bresse. Bien content…. .
aussi bien sur à mon pilote de choc, soudeur et surtout ami David et Béatrice, on a passé un super Dimanche.



Pour le reste, on attend patiemment St Etienne les Oullières, le 8 Juillet.

http://www.solex-oullieres.com/

Gazzzzzzzzz…….

[granjoie]

Bien joué Seb
C'est vrai que c'est un peu triste les courses avec peu de machines, ne lachez rien il faut que les courses survivent !!

Merci Stef

[steph]

merci pour ces résumés...;toujours sympa et brabo pour la victoire
les pots ça fait parti de esssais de ces dernières semaines.
enrichissant.... j'ai gardé le même qui pour moi avait le meilleur compromis couple-accel.
A+

[granjoie]

Les miens particulierements bien pensées sont l'oeuvre de mon grand gourou d'échappement, mr Wable.... à lui...

[bip le coyotte]

Alors Seb un lot de sw défectueux ????