CHAUMONT 2012

[Jean-C]

FORZA #21

[Patouille]

FORZA #21

Pareil

[harrondo]

FORZA #21

Pareil

Pareil

[bip le coyotte]

il y as inversion pour le numero 2 stefteam et le sox a ricky
en fait c'est l'inverse

[Pilote85]

C'est quoi "Hybride" c'est electrique ?

Un solex il bride ! donc on lui retient les chevaux!

Plus serieusement, il y a dans le reglement 2012 une possibilité de rouler hybride, soit thermique et électrique ! Il est interessant de voir une inscription de ce genre, c'est une vraie première !
Ca ne va pas manquer de susciter de la curiosité ! Il serait bon de savoir a quelle catégorie il s'apparente le plus point de vue modification thermique, sous quel mode c'est conçu ! Est ce que le mode électrique est light, de type KERS en F1 c'est à dire qu'il servirait aux relances ou lors de depassements ponctuels ou si cette partie électrique est prévu pour durer plus longtemps ! Y a t'il une recharge prévue en route ou seule une alim par batterie. Enfin la transmision se fait intégralement par galet !? donc disposer un groupe électrique et thermique sur "la roue avant" doit être une prouesse technique !
Enfin quoi qu'il en soit, je salue cette volonté d'inscrire et de développer un tel système !

Autre surprise, le retour de Phil sur le 69 des coyotes !

A coup sûr, cette édition ne va pas manquer de saveurs, dommage que je ne puisse être sur place...

[grand xavier]

il y as inversion pour le numero 2 stefteam et le sox a ricky
en fait c'est l'inverse

non non c est bien ca

[grand xavier]

C'est quoi "Hybride" c'est electrique ?

Un solex il bride ! donc on lui retient les chevaux!

Plus serieusement, il y a dans le reglement 2012 une possibilité de rouler hybride, soit thermique et électrique ! Il est interessant de voir une inscription de ce genre, c'est une vraie première !
Ca ne va pas manquer de susciter de la curiosité ! Il serait bon de savoir a quelle catégorie il s'apparente le plus point de vue modification thermique, sous quel mode c'est conçu ! Est ce que le mode électrique est light, de type KERS en F1 c'est à dire qu'il servirait aux relances ou lors de depassements ponctuels ou si cette partie électrique est prévu pour durer plus longtemps ! Y a t'il une recharge prévue en route ou seule une alim par batterie. Enfin la transmision se fait intégralement par galet !? donc disposer un groupe électrique et thermique sur "la roue avant" doit être une prouesse technique !
Enfin quoi qu'il en soit, je salue cette volonté d'inscrire et de développer un tel système !

Autre surprise, le retour de Phil sur le 69 des coyotes !

A coup sûr, cette édition ne va pas manquer de saveurs, dommage que je ne puisse être sur place...

en plus c un equipage allemand qui n etait pas venu roule depuis bien longtemps

[StefTeam]

Oui c'est bien ce qui était prévu dans mon engagement, mais depuis il y a eu brassage de pilotes suite à de longues négociations !!

Donc sur le n°2 : VERGNAUD / DESCOUST / ELMON
sur le n°44 : PESQUE / PESQUE / PESQUE

J'éspère que c'est encore possible...Je pense que oui !!
Merci d'avance et encore avec mes excuses.

[Team TDC]

C'est quoi "Hybride" c'est electrique ?

Un solex il bride ! donc on lui retient les chevaux!

Plus serieusement, il y a dans le reglement 2012 une possibilité de rouler hybride, soit thermique et électrique ! Il est interessant de voir une inscription de ce genre, c'est une vraie première !
Ca ne va pas manquer de susciter de la curiosité ! Il serait bon de savoir a quelle catégorie il s'apparente le plus point de vue modification thermique, sous quel mode c'est conçu ! Est ce que le mode électrique est light, de type KERS en F1 c'est à dire qu'il servirait aux relances ou lors de depassements ponctuels ou si cette partie électrique est prévu pour durer plus longtemps ! Y a t'il une recharge prévue en route ou seule une alim par batterie. Enfin la transmision se fait intégralement par galet !? donc disposer un groupe électrique et thermique sur "la roue avant" doit être une prouesse technique !
Enfin quoi qu'il en soit, je salue cette volonté d'inscrire et de développer un tel système !

Pensez au photo pour nous presentez l'engin apres la course

[Lord Authentic]

Que 3 origine ? (le mien y compris)

A ce ritme là 2013 : 2 origines, 2014 : 1 origine ! (pour rappel en 2011 on était 4 origines)

En tout cas l'hybribe sera très interessant à voir vis-à-vis de mon projet de solex électrique.

[Franz 57]

Bien que suivant ce forum depuis des années sans intervenir, je prends aujourd'hui la peine de me réinscrire (j'ai perdu mon 1er nom d'utilisateur) pour féliciter l'organisation de cette course. Vraiment c'était le pied.
Après avoir testé le nouveau bas moteur dessiné par Dom54 mors de l'ENIM, mon équipier de toujours, on a pu essayer le nouveau haut moteur que je n'avais pas terminé. Il marche d'enfer, dommage qu'on ait manqué de mise au point avant le départ.
Juste une suggestion, pourriez-vous nous mettre une horloge qui affiche le temps de course près de la ligne d'arrivée ? En effet, la nuit quand tout le monde dort et que le compteur est illisible, cela pourrait aider les pilotes à passer le temps et savoir quand s'arrêter )
Cela fait plaisir de voir autant de monde dans les stands et dans le public, une super ambiance, une direction et des chronométreurs au top. Cela faisait longtemps !
Chaumont était une première pour nous les BIELLES COOLS, et bien, nous reviendront !
François HECKEL

[grand xavier]

merci idee a mediter

[Lord Authentic]

Post déplacé >> viewtopic.php?p=99081#p99081

[diabolo et satanas]

bravo à toi ,tu as plus de merite que des mecs qui grimpe sur des SP sans savoir changer même une bougie et ne connaissent même pas les 6 catégories!

[solexpromo5823]

bravo à toi ,tu as plus de merite que des mecs qui grimpe sur des SP sans savoir changer même une bougie et ne connaissent même pas les 6 catégories!

je rejoins un peu tes paroles .....avec la prépa , les km a faire entre les deux dates ..

titi