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admission ,carburation...

Prototype | Super Prototype
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15 messages • Page 1 sur 1

admission ,carburation...

Messagede seb » 19 Mai 2012, 08:05

:salut:
besoin de reponses... :roll:
j ai des clapets entraxe 60 par 35 ,hauteur 37 de 50 a boites ...savez vous de quel model ils proviennent? ou par quoi les remplacer ?
je roule avec un pvl avance variable ,bidalot g2,et ibea L3...quel epaisseur de lamelle puis je mettre ? 0.25 ?
pression de declenchement ideal ? 550 ?
dureter du ressort? 0.65 ?
pointeau alu siege viton ?
URGENT
a+ :merci:
seb
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Re: admission ,carburation...

Messagede Pilote85 » 19 Mai 2012, 08:59

Ca ne fait beaucoup de questions ! :mrgreen:

Au moins pour la question clapets, as tu une photo?
JC

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Re: admission ,carburation...

Messagede seb » 19 Mai 2012, 09:09

IMG_2089.JPG
IMG_2089.JPG (93.39 Kio) Vu 9590 fois


IMG_2087.JPG
IMG_2087.JPG (114.41 Kio) Vu 9590 fois
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Re: admission ,carburation...

Messagede seb » 19 Mai 2012, 09:13

ah si ,j oubliais,le declenchement du carbu a combien ? et stabiliser a combien ?
seb
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Re: admission ,carburation...

Messagede Pilote85 » 19 Mai 2012, 09:13

Ca ressemble tres fort à du Derbi ( moteur Minarelli AM6 ) tes clapets !
JC

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Re: admission ,carburation...

Messagede StefTeam » 19 Mai 2012, 10:52

Pilote85 a écrit:Ca ressemble tres fort à du Derbi ( moteur Minarelli AM6 ) tes clapets !


Je confirme
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Re: admission ,carburation...

Messagede steph » 19 Mai 2012, 19:26

quelle est ta question ?Tu veux remplacer tes clapets?
ou bien tu as des problèmes pour regler correctement?
http://www.flickr.com/photos/48936242@N ... 858258913/
http://www.dailymotion.com/steph188


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Re: admission ,carburation...

Messagede seb » 19 Mai 2012, 22:22

:salut:
les clapets c est bon ,je vais passer en 0.30...
par contre au niveau carbu je voulais essayer de changer le declenchement et la stabillisation au pressiometre...(ressort, pointeau)
mais je ne sais pas trop sur quoi sa influance reellement
du coup je vais pas insister et faire comme d hab
a+
seb
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Re: admission ,carburation...

Messagede Pilote85 » 20 Mai 2012, 10:47

seb a écrit:du coup je vais pas insister et faire comme d hab


Pourquoi changer quand ça marche bien? :mrgreen:
JC

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Re: admission ,carburation...

Messagede seb » 20 Mai 2012, 11:44

:salut:
arrete :mrgreen:
a+
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Re: admission ,carburation...

Messagede seb » 20 Mai 2012, 11:45

ferme le sujet , :mrgreen:
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Re: admission ,carburation...

Messagede solexpromo5823 » 20 Mai 2012, 12:22

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: lol
ont arrive plus a l arretter ...........

pépé
http://www.dailymotion.com/solexpromo

le faire c est bien !! le réalisé c est mieux ...mais faut aussi le comprendre..
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Re: admission ,carburation...

Messagede SOLEXGUMP » 20 Mai 2012, 22:43

seb a écrit:ah si ,j oubliais,le declenchement du carbu a combien ? et stabiliser a combien ?


Salut,

mon carbu est réglé pour se déclencher à 300g

je pense que un peu en dessous serait mieux

le top est de faire des essais et te procurer un pressiomètre
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Re: admission ,carburation...

Messagede seb » 21 Mai 2012, 16:17

:salut:
demain je vais dans DES magasins de karting :mrgreen:
j espere qu ils ont le temps :mrgreen:
a+
seb
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Re: admission ,carburation...

Messagede momoy » 24 Mai 2012, 11:03

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