de jerome » 07 Juin 2007, 14:50
à tous
) mettre avec la bobine citée (avance variable je crois), le tout pour un OA ?
de babacool27 » 18 Juin 2007, 14:49
;d'ailleurs,fo décaler de combien avec une bobine à avance variable par rapport à un fixe?? 
de Grumly » 19 Juin 2007, 00:18
de crusty » 19 Juin 2007, 05:43
de jerome » 19 Juin 2007, 13:19
Grumly a écrit:Jerome t'aurai une photo de ton allumage ??? c'est une grosse bobine carre avec ecrit en italien dessus ???
) on ne peut pas vraiment dire si "DR" est écrit en Italien.
de Grumly » 20 Juin 2007, 22:27
de VLM Racing » 29 Oct 2010, 21:52
boost a écrit:
Jerome sur notre promo ont monte une bobine comme sa top perf.
idem à la DR mais il y a 2 types de bobine pour allumage ducati.
bon montage et pour le calage ont est dans le flou aussi.
il me semble qu'il y a plus que deux types de bobine il y a la noire,bleue,jaune,et aussi une rouge je crois . Sinon à la lampe strombo ça dit quoi pour la jaune 
de bleubleu » 01 Nov 2010, 14:12
de bleubleu » 09 Sep 2011, 19:40
de bleubleu » 10 Mai 2012, 08:19
de blacksheep » 12 Mai 2012, 11:23
jerome a écrit:Grumly a écrit:Jerome t'aurai une photo de ton allumage ??? c'est une grosse bobine carre avec ecrit en italien dessus ???
Voila la photo de la bete, elle est plus petite que l'origine et malgré la légende de la couleur des fils (vert blanc rouge
Faudrait juste que je sache si je dois changer le réglage par rapport à la bobine noire, si oui dans quel sens, ensuite je ferai des essais pour affiner.
et dit donc tu veux faire quoi avec cet allumage 
sans vouloir être curieux 
de jerome » 12 Mai 2012, 12:13
Bruno
du temps ou j'avais l'OA Retourner vers Préparation mécanique base origine
Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 25 invités
