je voulais savoir pour les connaisseur j'ai un petit bout d'un aimant cassé sur mon rotor d'allumage ( mvt millenium) j'en voulais savoir la conséquence ? si il est mort ou pas il manque a peine 1/4 de l'aimant.
question technique
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question technique
de graingalets » 22 Avr 2012, 19:25
je voulais savoir pour les connaisseur j'ai un petit bout d'un aimant cassé sur mon rotor d'allumage ( mvt millenium) j'en voulais savoir la conséquence ? si il est mort ou pas il manque a peine 1/4 de l'aimant.-
graingalets - Mécano du Dimanche
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Re: question technique
de SOLEXGUMP » 22 Avr 2012, 20:06
mis à part un risque de sécurité, qui pour moi est le plus important, le reste RAB, si il y a une amorse de fissure, change le SANS HESITER.
Des morceaux d'aimant à 10 000 tr/min, se seront des balles de fusil.
A+
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Re: question technique
de MANETON44 » 22 Avr 2012, 20:38
oui, c'est très dangereux, pour toi, pour les autres concurents et pour ton vilo car cela va déséquilibrer ton volant
bon courage
bon courage
si le problème a une solution, il ne sert à rien de s'inquiéter
Mais si le problème n'a pas de solution alors s'inquiéter n'y changera rien
Mais si le problème n'a pas de solution alors s'inquiéter n'y changera rien
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