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CNT

Expression libre sur le solex et les courses de solex
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24 messages • Page 2 sur 2 • 1, 2

Re: CNT

Messagede SDD Tazon » 20 Fév 2012, 15:59

merci pour les infos, je vais voir pour la protection dorsale pour mon équipe (cela est plus sécurisant de toute maniere).
sinon pour le casque j'ai une petite question ... j'ai un casque integral / jet ECER22-05 (et non ECE22-05) est ce que cela passe ? Bien entendu en course il sera mis en casque integral (je l'ai acheté en janvier 2012 ... et dans l'etiquette c'est en plus mentionné E9 051699/P-18.900.502)
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Re: CNT

Messagede shadocs » 20 Fév 2012, 19:25

Non DSL Les Casques Jet avec mentonnière amovible ne sont et ne seront pas acceptés
plus qu'une passion, plus qu'une addiction, le solex c'est une religion et je suis un fanatique
...
certes avec un marteau tout passe ... mais sans marteau c'est tout de même plus classe :mrgreen:
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Re: CNT

Messagede SDD Tazon » 20 Fév 2012, 19:51

merci pour les infos.
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Re: CNT

Messagede useyournose » 20 Fév 2012, 21:29

shadocs a écrit:Non DSL Les Casques Jet avec mentonnière amovible ne sont et ne seront pas acceptés


tu parles de "jet" style gendarmerie avec la mentonnière qui se relèvent ou des jet avec une mentonnière rapporté par des système de boutons pression (ou autre)
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Re: CNT

Messagede SDD Tazon » 20 Fév 2012, 21:47

de mon côté j'ai regardé un peu les sites d'homologation de casque et il n'est pas considéré comme jet d'après les inscriptions sur l'etiquette du casque avec les differents sigles et l'identification en plus ece r22-05. En effet c'est un modulable. Vrai casque integral avec toute la protection latérale et en dessous du menton comme un casque integral. On peut, avec un systeme de "levier" remonter la mentonniere. Pour la course il sera en configuration integral.
j'avais vu certains pilotes en posseder un comme celui là lors de course solex, ce qui m'avait fait penser qu'il était bon et donc acheté en janv 2012.

bon maintenant je vais voir pour l'acquisition d' une dorsale homologuée... je recherche info donc pour l'homologation ...
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Re: CNT

Messagede david73 » 24 Fév 2012, 08:02

http://www.okapi38.com/okapi/Accessoire ... php#ancre1
:salut:
j'ai trouvé ça car je viens d'acheter un casque E2pas marqué ECE 22-05
mais j'ai trouvé mes réponse
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Re: CNT

Messagede MINGRET01 » 24 Fév 2012, 08:45

Bonjour,
entre ce qui est homologué et que tu as le droit de porter sur la route et une course de 2 roues vitesse ou endurance (solex inclu) il y a un grand pas!

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Re: CNT

Messagede Lulu » 24 Fév 2012, 14:26

MINGRET01 a écrit:Bonjour,
entre ce qui est homologué et que tu as le droit de porter sur la route et une course de 2 roues vitesse ou endurance (solex inclu) il y a un grand pas!
Bruno
Ah bon.
En course de sox on a des bottes de paille à la place des rails de sécurité, pas de circulation dans l'autre sens, pas d'intersections, en on ne roule jamais à 130
Les accidents sont plus fréquents, mais un casque accidenté 1 fois est classé inutilisable de la même manière que dans la législation.
Mais oui il y a un grand pas en ce qui concerne la confiance des assureurs.

shadocs a écrit:Non DSL Les Casques Jet avec mentonnière amovible ne sont et ne seront pas acceptés
Il y en a...
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Re: CNT

Messagede david73 » 24 Fév 2012, 14:34

Lit bien la norme ECE 22-05 est de base des casque mais elle n'est pas toujours marqué sur l'étiquette
Sue l'étiquette appareil le FAMEUX E2 pour la france et après suivant par quoi commence le numéro 05 ou 04 c'est la 22-05 ou la 22-04

enfin pour moi sur la route ou en course ma tête est aussi précieuse et pour info le casque pour les course de solex que je viens d'acheter shark RSX fibre avec double D

et désole je ne trouve pas le pas si grand que ça
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