ALLUMAGE ELECTRONIQUE

[KERDANIEL]

Je fais appel aux compétences des spécialistes en allumages électroniques.

Un volant magnétique type Moryama ou les adaptables tout simples pour 51/103 peuvent-ils convenir
à un PROMO qui prend environ 10.000t/mn?
Comportent-ils un limiteur de régime et dans ce cas quel est le régime maxi de ces volants?
Peut-on contourner cette limite de régime?
Sont-ils fiables?

Pour ma part j'ai toujours utilisé des Ducati qui me donnaient satisfaction à l'époque mais ils sont introuvables en neuf
actuellement à ma connaissance.

Merci

[Lulu]

A ma connaissance le Moryama va jusqu'à 11000 trs

[promo petit gris]

Nous utilisons des ducati (se monte sur les 50 à boite).
Il faut remplacer les vis des bobines et rivets du capteur par des vis CHC + frein-filet sinon, çà prend du jeu et les vibrations sectionnent les files au ras des soudures.

[seb]

:salut:

Nous utilisons des ducati (se monte sur les 50 à boite).
Il faut remplacer les vis des bobines et rivets du capteur par des vis CHC + frein-filet sinon, çà prend du jeu et les vibrations sectionnent les files au ras des soudures.

+1
j ai eu sa a une epoque et le rotor etait equiper d une couronne (pour le demareur je crois)elle saute facilement au tour...
il faut faire ce que promo petit gris a dit ...mieux vaut prevenir que guerir
sa fait toujours bizarre de modifier un truc neuf mais le sox est une science
a+

[KERDANIEL]

Merci du renseignement.
Les volant Ducati pour Derbi ont le même cône que les 51 ou Solex?

[Eyyko]

Salut,
J'aimerai aussi savoir si les allumage de derbi sont similaire a ceux de mbk 51 ...
Merci d'avance

[nicosddone]

sur un derby l'allumage est de l'autre coté du moteur donc tourne dans l'autre sens..et le cone je suis pas certain que ce soit le bon..

[Eyyko]

Le sens devrais pas poser problème non ? c'est juste l'avance qui vas déterminer ça.
Par contre si le cône est pas le même, plan a refaire je suppose :S