Prépa OA SDD One

[nicosddone]

On se demande comment ça marche d'origine un solex !!
jvais t'y faire péter un coup de dreymel tu vas voire l'angle !! deja j'ai recup une seringue pour voire le volume ça donnera une piste..

[Team TDC]

je ne me suis jamais poser la question par rapport à l'angle du squish

alors deja comment on le mesure?

et quelle est la valeur intéressante?

[Lulu]

alors deja comment on le mesure?

Moi j'avais mesuré la culasse et le piston avec une machine à mesurer tridimensionnelle
Mais comme on n'en trouve pas souvent chez Emmaüs ou dans la brocante du coin, ça doit se faire assez bien avec un fil d'étain !
Ou par le simple fait d'utiliser un piston refabriqué (du moins FDM et Bretille) avec une culasse d'époque... L'angle est au poil sans rien toucher

[Team TDC]

bon ba je touche à rien

[nicosddone]

forcément avec une tridime on peut pas rivaliser ! veinard !

[nicosddone]

je viens de mesurer (sans tridime désolé !) le volume de chambre.
piston au pmh, j'ai remplie la culasse d'huile et en arrivant au raz du filletage de bougie je suis a 4.4 ml donc légèrement en dessous quand la bougie est en place..peut etre 4.2ml
ceci me semble correct non ?
peut etre que je devrais lui coller un joint de culasse car là je suis monté a la pate a joint. Cela me remontera sans doute le squish..

[RobinTeamSDD]

Franchement merci nico pour ce que tu fais sur le solex . Mais la mécanique solex est très compliquée je me débrouille mieux en cours sur des grosses cylindrées que sur notre solex Lol. Je commence a comprendre un peut mieux en lisant quelques posts c'est très intéressant. Donc la tu fais les booter ?

[nicosddone]

Salut Chti Robin..
là je regarde le temps de M... et me demande quand je vais pouvoir l'essayer..
j'ai augmenté la chambre légèrement et monté un joint de culasse , je voudrais deja valider ça avant de faire les boosters mais c'est certain je vais en faire 2 apres essais..le truc a eviter c'est de faire plein de modis en même temps car apres si ça beurre tu sais pas qui accuser..j'attends que jacques fasse le pot de 20mm aussi.
a bientot et bosse tes cours, tot ou tard ça payera sur le solex avec tes conseils ! on aura enfin un vrai mécano dans le team !

[RobinTeamSDD]

J'avoue le temps est pas très bon en ce moment mais bon c'est mieux que la neige lol. Déja ce solex est mieux que mon OA de 2010 qui n'avais pas apprécier la gomme de pneu en début de deuxième journée de course aux 24h , vive les galets tabouret !

[nicosddone]

attends de voire le cylindre 5 transfers fait a la fraiseuse que nous prépare notre nouveau venu a l'association (un retraité)..j'ai aucune idée de si il va marcher mieux mais celui-ci sera propre...
j'ai pas encore eu le temps de faire les turbos mais avant je veut faire le cache a mettre devant les turbos car les routes du coin sont sales..

[RobinTeamSDD]

C'est cool si quelqu'un d'expérimenter a rejoint le team
Pourquoi il faut des caches?

[nicosddone]

il faut un cache (regarde le sox de solexgump) car sinon tu risques d'aspirer des crasses et de serrer le moteur..
j'ai pas dit que le futur cylindre marcherait mieux mais il sera plus propre..

[nicosddone]

Les tests du matin donnent 55.52 kmh avec 2 turbos de 3 mm en regard de l'axe de l'admission..super encourageant car c'est réalisé avec un carbu de 8 mm et pipe d'origine et sous la pluie...donc je vais lui coller un carbu de 9 voire 10 avec une pipe que j'ai fait a la limte autorisée par le règlement.
Par contre j'ai aussi enlevé ma calle de 1mm, ce qui rabaisse mes diagrames, j'essayerais de la remettre..qui sait..
En tout cas

[RobinTeamSDD]

Sa promais !

[nicosddone]

tu vas avoir du taf plutot avec tazon ! car moi j'ai rempli mon contract..