Prépa OA SDD One

[solex-_-3800luxe]

Ton pot droit ne pose aucun problème!

...sauf des fois en cas de controleur "pointilleux" ...

Je vois ou tu veux en venir ( )

[nicosddone]

essais de courte durée ce soir, avec un suiqh ramené a 0.7 il marche moins bien..je tourne en rond..va falloir penser aux boosters et gros carbu..

[crusty]

il tourne moins bien a cause de squish a 0.7 a a cause du volume trop petit???

[nicosddone]

En même temps c'est logique ce que tu dis...je vais trouver une seringue demain et mesurer ça..c'est bien possible..si c'est trop petit il va falloir taper dans le cuvette vers la bougie alors non ?
j'ai cru lire qqpart ici que une modif de squish doit s'accompagner d'une mesure de chambre, j'ai encore mis la charrue avant le solex.

[Team TDC]

j'ai 0.7 et j'ai pas toucher au volume de culasse, et ca fonctionne

[nicosddone]

t'as raboté de combien pour avoir 0.7 ?
moi je suis presque au raz de l'ailette..du genre -2.5 mm de rabotage total

[Team TDC]

ca c'est ma culasse



je pense pas qu'il faut raboter plus, car sinon t'attaque le squish, alors si toi tu dit que tu attaque l’ailette....

mais tu peux en enlever au cylindre

[nicosddone]

Bah la mienne est pas si pire au final on doit etre dans les mêmes proportions..par contre j'ai aussi fait raboter le cylindre normalement de 1mm mais l'outil a bougé encours donc on est pas certain d'avoir plus de de 0.8 d'enlevé..mais j'ai une calle de 1mm
Mais je vais mesurer le volume quand même pour en avoir le coeur net.. car pour avoir perdu en passant de 1.2 a 0.7 de squish il y a un truc..je me dit qu'amoindrire cette "bosse due au decompresseur serait pas mal au niveau dynamique des flux dans la culasse non...et ça me permettrais de regagner en volume..a voire

[Team TDC]

moi je suis en mode babarre, je commence a la meuleuse avec disque a poncer pour enlever le "plus gros" puis marbre avec du gros gros grin qui arrache bien la matiere, et puis je reduit le grain pour que ca soit bien lisse

[Lulu]

Quand j'ai raboté de 2mm (c'est gros), j'avais plus cette cuvette qui semblait coller a la forme du piston, j'ai donc remis une pente légère en continuité de celle existante.

Contrôle l'angle de squish, parce que ça ne sert à rien de régler la hauteur au micropoil si tu as un mauvais angle

[nicosddone]

j'ai 20 degrés..

[nicosddone]

moi je suis en mode babarre, je commence a la meuleuse avec disque a poncer pour enlever le "plus gros" puis marbre avec du gros gros grin qui arrache bien la matiere, et puis je reduit le grain pour que ca soit bien lisse

Moi j'ai la chance d'avoir pres de chez moi un papi bricoleur assez bien équipé..

[Lulu]

j'ai 20 degrés..

Ce qui compte c'est l'angle entre le piston et la culasse, entre 2 et 6° ça passe

[nicosddone]

je sais pas de combien est l'angle de la tête du piston mais apres avoir raboté on avait entammé le squish donc on l'a remisa un angle équivalent a 20° ce qui semble être a 0.5° pres en gros celui d'origine.

[Lulu]

Justement, celui d'origine avec le piston d'origine est pourri. (angle négatif)