de Lulu » 11 Oct 2011, 11:05
de Team TDC » 11 Oct 2011, 18:00
de Nicosox » 11 Oct 2011, 18:05
j'vai pas faire de l'intox non plus 
de Lulu » 11 Oct 2011, 18:30
Le problème c'est que maintenant, certaines équipes arrivent à tenir le coup en roulant comme des fusées.Team TDC a écrit:ouai mais c'est ca l'endurance les gars, regarder les résultats de l'origine de mick
c'est pas le plus puissant du plateau, mais au final, c'est lui qui doit faire les meilleurs résultat de la saison
ne me dite pas qu'avec votre nivea, vous n'etes pas capable de fabriquer un moulin avec des performances correcte + fiabilité, vos fusée, vous pouvez les garder pour les manches de vitesse
de shadocs » 11 Oct 2011, 20:10
Lulu a écrit:Le problème c'est que maintenant, certaines équipes arrivent à tenir le coup en roulant comme des fusées ....... les résultats des Berlingots en endurance, en général ; eux c'est pas avec un moulin bridé qu'on pourra les suivre...
de will_bzh » 11 Oct 2011, 20:22
Lulu a écrit:En gros tu veux dire que par exemple je coure sur le sox de Nico et que mon moulin soit le moteur de rechange ?
Oui c'est toujours envisageable
Mais qui dit montage du 2ème moteur dit casse du 1er (je me vois mal rentrer au stand pour remplacer un moteur qui pète le feu)... Je crois que c'est justement ce qu'on veut éviter en renonçant aux longues endurances
de Team TDC » 11 Oct 2011, 20:42
shadocs a écrit:Lulu a écrit:Le problème c'est que maintenant, certaines équipes arrivent à tenir le coup en roulant comme des fusées ....... les résultats des Berlingots en endurance, en général ; eux c'est pas avec un moulin bridé qu'on pourra les suivre...
Pas faux , en endurance, avec un nombre suffisant de machine performantes engagées ... la proba de gagner avec une machine "plus sage" ... tombe à zéro
La moralité ... c'est qu'il faut le meilleur moteur possible et travailler pour réussir à le fiabiliser
Lulu a écrit:Tu sais à Guilers cette année, Mickaël il a eu du pot : les principaux solex rapides ont tous eu des emmerdes, mais ce n'était pas lié à leur puissance. Nico n'arrivait pas à démarrer, Berlingot avait des soucis de fourche, moi un problème de pompe (et de bille paumée dans les cailloux), le sox de patajoint une culasse fuyarde. Ce n'est pas la première fois qu'un solex qui n'est pas le plus rapide gagne une endurance, loin de là , mais pour le coup je pense que la stratégie était risquée. Pis t'as qu'à voir les résultats des Berlingots en endurance, en général ; eux c'est pas avec un moulin bridé qu'on pourra les suivre...
de autojoint » 11 Oct 2011, 21:41
de MDPI314 » 11 Oct 2011, 22:34
de momoy » 12 Oct 2011, 07:50
de DjoDjo » 12 Oct 2011, 08:04
momoy a écrit:vous trouverez bien une solution pour venir rouler!!!!!!!
Le plus important est pas de finir sur un podium c'est de participer à un évenement avec les potos!
Enfin voila mon point de vue !
. le plaisir avant tous 
de Lulu » 12 Oct 2011, 08:42
En Bretagne il y a encore des phénomènes inexpliqués : certains habitants sont scotchés au bitume bien qu'il soit mouillé, des animaux marins remontent dans les terres pour s'ébattre joyeusement sur le macadam... d'autres enfin ont un solex tout branlant et barbouillé de pâte à joint et gagnent des 24h...autojoint a écrit:parceque y'en a qui casse sur les grosse endurance ????
désolé je
de jean-sebBrest » 12 Oct 2011, 09:33
Lulu a écrit:En Bretagne il y a encore des phénomènes inexpliqués : certains habitants sont scotchés au bitume bien qu'il soit mouillé, des animaux marins remontent dans les terres pour s'ébattre joyeusement sur le macadam... d'autres enfin ont un solex tout branlant et barbouillé de pâte à joint et gagnent des 24h...autojoint a écrit:parceque y'en a qui casse sur les grosse endurance ????
désolé je
Il y a des choses qu'il ne vaut mieux pas chercher à comprendre si on tient à garder toute sa raison
de Lulu » 12 Oct 2011, 10:21
Je ne suis pas une usine à moteurs comme certainsde will_bzh » 12 Oct 2011, 12:07
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