recherche plan,idée,pièces pour projet solex 2007

de **chicane mobile** » 15 Sep 2006, 16:41

Ben moi je m'applique à faire honneur à mon surnom, parce que sinon... z'ai peur quand savavite!!! :oops:

Hey Pitou, y'a un nouveau règlement qui vient de tomber: "les gars du RNS ont po le droit de passer en pistons de 40"... sinon vous allez trop vite. On en a déjà assez marre de se faire taper par Gaudoin à Nouziers même quand il roule avec son piston d'origine (2005). :shock:

de **StefTeam** » 15 Sep 2006, 16:48

Super super d'accord avec Olisox, et pour cause j'ai les mêmes bas moteur que lui. On a rien comblé (même pas les trous d'équilibrage de la masselotte du vilo), aucun secret inavouable, je démonte tout devant qui le voudra. Ca nous pas empêché d'être 2 et 3 à Nouziers au bout d'une heure, personellement encore premier au bout de 3 heures, et les soucis qui ont suivi ne sont pas venus du bas moteur, mais du carbu et des pots pour Olisox. Simplement des pièces magnifiques qui se montent parfaitement et qui sont fiables depuis plusieurs saisons.

:merci:

à Pédro et à Ricky. :clap:

StefTeam.

de **Beb** » 15 Sep 2006, 18:08

Ah, j aime les bonnes discussions comme celles la ou chacun montrent son point de vue et cela me fait plaisir de voir certains loustics sur le forum que je ne cotoyait qu'en course auparavant...Pour rom1 tant mieux pour ton diam 44 t as pas fait l erreur de certains, pour les vitesse je confirme tes perf juste derriere les coyotes, j avais bo etre dans les 5 plus rapides a Orges j etais loin de vous les loulous! Mon vilo a moi il est en 30 MC 5 traité a 120 kg diam 17 sur tout le long, mes carters ni poli ni sablé juste riuné par une casse de bielle en revanche je met du miel dans le filtre a air et je parle le soir a mon vilo pour que quand je passe le Olisox qui pousse, le vilo ralentisse de 1000 tours pour lui faire un p'titi signe de la main :wink:

Les pneus je laisse le chat pisser dessus et un peu de menthe a l eau dans le reservoir, le pilote preparateur est doppé a la connerie et la je vous dit pas ou je me fourni, pour toujours avoir une connerie ou deux a garder sous le coude...
Bon w e les zozos, j ai le tour de kelu a recuperer en gardiennage pendant son epopée au pays des kangourous et hop 2 tours a la maison! je vais pouvoir commencer la serie en sous traitance du monde du sox!!!

Beb

de **solexpromo5823** » 15 Sep 2006, 18:58

eh beb sa tape tant que sa le soleil du sud , sur le cacouallion !!!!
faut ralentir !!! decompresse !! un poil ok !!
:mrgreen:

de **Pilote85** » 15 Sep 2006, 21:28

vous etes tous petits ... j'ai pris 135 moua.... en pleine nuit au milieu d'un rêve !!

Bon je ne vais pas baver sur tout ce qu'il se dit ca a un air de folklore et de Joe Bar Team !c'est le genre de discut à faire à Tarbes à l'appero de la course su Ricky et du Stephteam , l'année prochaine !!!!!
Pour ma part le seul resultat qui compte c'est se faire plaisir !!! ca n'a pas de prix!
Je ne dévoilerai pas mon moteur ( pour cause j'en ai pas pour le moment) mais je comprends certain qui cache en se disant que c'est le friut de laur travail ! pour autant je leur dirais aussi que c 'est tellement beau à contempler et que le but n'est pas de copier mais surtout de faire mieux ! Donc le laisser à la vue de tout le monde ne gêne en rien!

Enfin je vois ce pov Beb qui va tous nous mettre avec ses 2 tours

sur ce coup là tu vas avoir de l'avance !!! :mrgreen:

Romain tu es sur de ton ptit 100...??? oups mince j'avais pas vu ce n'est que l'année prochaine que tu es à pied

Bon le championnat de France de la mauvaise foi et du chambrage semble bien ouvert pour cette saison 2006-2007

moua chose est sure : si mon sox ne veut pas se battre pour les 1ere place , j'essaierai de compenser son handicap à la 3eme mi-temps !!
:crasy:

J'vais tout de meme pas me laisser avoir à tous les coups !!! foie de vendéen

amis de l'arsouille bonne nuit !!!!

de **fran6** » 15 Sep 2006, 22:06

c'est vrai que non les vendéens sur la 3ème mi-temps on est pas mauvai
et en ten que rugbyman je sai de quoi je parle
de toute façon on peut pas être bon partou

de **steph** » 16 Sep 2006, 05:56

pour en revenir a nos moutons;
il ne faut pas confondre les courses de vitesses et les courses d'endurance de 4,6,24...heures
dans le premier cas il est vrai que celui qui pointe a 115km/h a des bonnes chances de finir sur le podium.
par contre en course d'endurance,comme cela l'indique,le but est d'etre le plus regulier possible,s'arreter le moins dans les stands,ravitailler rapidement....et surtout eviter la casse
pour conclure,le meilleur dans le deuxieme cas de figure,ne sera PAS LE SOLEX LE PLUS RAPIDE.

de **SOX Racing** » 16 Sep 2006, 09:02

à tous, pilote85 j'ai pas tout compris de ton message? L'an prochain à pied? Tu parles du fait que j'arrête de piloter le sox? Mais même si j'arrête la conduite sache que le 51 reste ma machine que je fais seul la conception, réalisation et assemblage de mes pièces donc c'est aussi moi qui fais la mise au point et les essais de mon solbar, en fait si je veux plus conduire c'est que je suis sur qu'avec de meilleurs pilotes mon sox irait beaucoup mieu que quand c'est moi dessus alors je me contenterai uniquement de faire le mécano sur les courses.
Quant à mon petit 100 il est bien réel fois de 206 et de golf4, je ne fais pas parti des mythos qui se la raconte ceux qui me connaisse peuvent en témoigner je l'espère et pour ce qui est de mon moulbif je vous ferai un éclaté dès que la saison sera finie, c'est à dire après la course de metz (où l'on vous réserve une petite surprise... grincements de dents assuré!)
:clap:

de **Patouille** » 16 Sep 2006, 09:12

je confirme les paroles de romain, il le prend son petit 100 !!! :mrgreen:

et arretez de nous considérer comme "a part" a cause de notre reglement, a mon avis, ce ne sont pas des transferts débouchants avec un diametre superieur a 44 qui vont nous faire gagner de la fiabilité et 10km/h, il y a bien d'autres éléments du sox a trafiquer pour etre plus performant !!!

de **Pilote85** » 16 Sep 2006, 12:37

Je ne contestait pas la vitesse, je voulais juste te titiller sur le fait que tu seras retraité l'année prochaine !!

Le ptit 100 tu l'offriras à tes pilotes ( ya pas de raison que la machine regresse !! ) J'espere que tu prendras l'occasion de le piloter pour un 24H au moins !! La les competences du pilotes sont moindres et tu prendras plaisir avec ta machine meme si c est la seule fois dans l'année !

Hep Patouille t'aurais pas un ou deux tuyaux sur les autres éléments ??? :crasy:

Serieusement si on peut tous se retrouver tranquillou autour d'un bieruche ou du pastaga sur une course en 2007 à Tarbes, Nouziers ou ailleurs ca pourrait etre cool !

Jean-Christophe

de **StefTeam** » 17 Sep 2006, 17:30

steph a écrit:pour conclure,le meilleur dans le deuxieme cas de figure,ne sera PAS LE SOLEX LE PLUS RAPIDE.

Alors là tu te trompes car les vainqueurs à Nouziers depuis 5 ans que j'y vais c'est toujours les plus rapides : Joachim ou TBF...
L'endurance c'est du sprint long...

A +

StefTeam

de **solexpromo5823** » 17 Sep 2006, 17:37

meme que derriére pour etre j uste 3 eme faut eviter les chutes , et les arréts au stand . tu peut pas imaginer ce que c est d etre 3eme et d avoir les gars du sud au cul a 7tours pendant 1h 30 .....
et surtout etre que 2 au depart

comme a l arrivee d ailleur !!!!! :mrgreen:

expérience que je conseille pas !!!!mais c est tellement prenant !!!!

de **TSR16** » 17 Sep 2006, 17:56

StefTeam a écrit:
steph a écrit:pour conclure,le meilleur dans le deuxieme cas de figure,ne sera PAS LE SOLEX LE PLUS RAPIDE.

Alors là tu te trompes car les vainqueurs à Nouziers depuis 5 ans que j'y vais c'est toujours les plus rapides : Joachim ou TBF...
L'endurance c'est du sprint long...

A +

StefTeam

Oui entièrement d'accord avec toi Stef,pour espérer gagner Nouziers faut bombarder pendant 24 heures a 14000 tours minutes sans s'arreter le niveau est telle que mème un quard d'heure de perdu ne ce rattrappe pas.En 1987 l'épreuve c'est gagné avec 1007 km en 2004 elle c'est gagné en 1708 km.Nous cette année on tournait a 12000 tours minutes on c'est pas arrété une seconde on est pas des handicapés niveau pilotage et on fait que 1508 km,à plus de 100 bornes du premier.Pour gagner maintenant faut etre trés fiable, avoir de trés bon pilote(un bon solex avec des baltringues ça sert a rien) et avoir un moteur qui prend au moins 14 000 tours et étre rapide dans les stands car maintenant pour gagner cette course faudra étre capable de faire 1700 bornes pas oublier aussi que cette année Joachim a été mis hors course trés rapidement et que l'année prochaine il viendra prendre sa revanche .

de **chicane mobile** » 18 Sep 2006, 07:54

Ouais ben çà va encore être dur pour nous les ch'tits proto air, d'ailleurs j'ai un peu peur d'avoir fait la perf de ma carrière en 2006 à Nouziers et que maintenant je n'arriverais plus à battre mon record... :roll:

J'ai bien perdu 45 minutes pour crevaison et autre allumage coupé mais bon, je serais toujours à 300 bornes des meilleurs SP.

M'enfin je suis d'accord avec vous, pour gagner Nouziers faut gravement envoyer, c'est fini l'époque où finir la course sans merdes majeures suffit pour gagner...

de **riritrep** » 18 Sep 2006, 10:13

Voici le lien pour telechargement direct d'un fichier contenant le fichier 3D et le plan de detail coté d'un carter admission pour clapets POLINI de 103 :

ed2k://|file|Carter%20admission%20SOLEX ... WO7DHRCD|/

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