Plessé la course

[dragoon 29]

le championnat se termine par une magnifique course sur circuit , ambiance tres bon enfant chez nos amis a quatres roues
des tres belles manches en origines , ou une chaine balladeuse et une vis fugeuse ont empeché loic d' ecrasser tout le
plateau , une grosse attaque de lulu , nico qui alterne du tres bon et virgule d' otarie , pierre qui avec un solex moins rapide
avait lui aussi sorti la grosse attaque
pour notre part ce bapteme de la piste fut un pur bonheur , perf honnorable avec notre solex rns malgré des departs loupés et
des depots d' huile sechés qui bouchaient le robinet d' essence en derniere manche , thomas et loic sont toujours un ton au
dessus mais cet hiver sera voué a combler l' ecart
a+ david
bon annif pour papy , nicolas ,will et surtout bon retablissement alix , christophe

[tutcgea23]

deuxième constat , jc et son promo malgré un galet de 42 un peut usé (moi en 38) me met minable a l’accélération, bizarre

Cette fois j'ai pas fais l'erreur de laisser le galet de 46 comme à Paris, devant la forte insistance de JC je lui ai mis ce que j'avais de plus petit soit un 42 réduit par l'usure à 41,3 ,l'année prochaine on investira dans un 38, et on viendra avec un autre cadre que mon tank taillé pour les circuits du TGO.

JC d'avoir emmener le promo sur la plus haute marche du podium pour sa derniére course de sa longue carriére

[will_bzh]

deuxième constat , jc et son promo malgré un galet de 42 un peut usé (moi en 38) me met minable a l’accélération, bizarre

Cette fois j'ai pas fais l'erreur de laisser le galet de 46 comme à Paris, devant la forte insistance de JC je lui ai mis ce que j'avais de plus petit soit un 42 réduit par l'usure à 41,3 ,l'année prochaine on investira dans un 38, et on viendra avec un autre cadre que mon tank taillé pour les circuits du TGO.

JC d'avoir emmener le promo sur la plus haute marche du podium pour sa derniére course de sa longue carriére

je ne suis pas convaincu qu'un galet de 38 soit le meilleur choix , je pense q'avec un galet de 40 le promo berlingot aurait mieux fonctionné vu que le couple max est plutôt situer a bas régime
en tout cas la preuve est faite qu'un carbu dell'orto phbn/phva 12 ça marche très bien

[chris]

bonjour a tous

MERCI pour le spectacle et l'ambiance sur le circuit et dans les stands

j'ai remarqué et surtout entendu un surnommé " l'otarie " on doit pas s'ennuyer avec lui c'est sur

je l'ai d’ailleurs félicité pour sa belle " figure artistique de la cabriole " devant les spectateurs

c'est la première course de solex que je voie et suis pas déçu

longue vie au course de solex

[Clefd'treize]

Cet otarie là c'est Nico...

Hown hown hown hown...

[chris]

ha!!!! ouiiiii il l'imite bien faut reconnaitre

[mikilafouine]

j'hésite entre la deception et la joie. dois je faire prti du BOC ou pas?? personne ne semble avoir ete temoin....

[Nicosox]

aller hop un p'tit résumé :
arrivé vers 20h00 le samedi soir avec patafoin PI est déjà près l'apero est servi puis les galet'saucisses nous rejoindrons pour un barbeucoscope et une petite aperographie ponctuée de beurlette sauce barbeuc
dodo de bon heure après avoir fêté l'anniversaire de notre PI un gâteau des bougie et de la blanquette de limoux chouette
Le lendemain levé 8h00 controles administratifs
et c'est parti pour une séance d'essais et là c'est déjà dur de suivre le troupeau d'acharné
suit une manche chrono qui ressemble de près aux essais mais bon faut s'y faire le pilote n'est pas du tout au top...
ensuite on attaque la première manche j'essaye d'attaquer mais mes freinages sont trops tardifs et mes relances sont penibles
je termine 8éme un truc dans l'genre
entre deux manche je cause pilotage avec notre JC national qui me confirme que mes trajectoires dépendent directement de mon freinage et donc de ma vitesse en entrée de courbe
Je décide donc de tout corriger pour la 2ème manche je part en fond de grille et je remonte petit a petit les concurrents je prend un pied fou à les doubler je coupe plus tot j'enroule plus et j'accel plus tot en sortie de courbe
plus de souplesse et de fluidité dans les virolos je passe la ligne après avoir doublé trois sox d'un coup (lulu vince et will je crois)
à l'arrivé Loïc me dit que j'suis deux j'en revient pas
à ce moment la l'euphorie monte j'ai une moelle
je me retrouve en 1ère ligne pour la 3ème et dernière manche (ça fait drôle)
je loupe mon départ comme d'hab mais je fait comme la manche précédente je reste au contact de Yoann et Vince je commence à revenir sur eux et au moment ou je me sent le mieux sur le sox c'est la chute et juste devant tout le public je fini encore 8 mais bon ça me pendait au bout du nez a force de chambrer les BOC'freinds
bilan de la journée je fini 6ème j'ai enfin pus voir les limites et me rendre compte que j’étais capable de piloter comme tout le monde ou presque et que la souplesse ça payait malgres mes 100 kg tout habillé
Merci aux orgas et aux directeurs de courses
super circuit, super grip, super structure, super content, super potes
bravo aussi aux proto qui nous ont offert un super pestacle
bon rétablissement aux blessés de la saisons
bon anniversaire à Will, papy, Nico, et PI

[SOLEXGUMP]

les perfs sont encore bonnes

[Nicosox]

circuit_vu_aerienne2011GRAND.jpg (61.31 Kio) Vu 12651 fois

plus de 40 km/h de moyenne sur ce circuit on peu dire que le niveau atteint son paroxysme sur tout lulu avec un record au tour de 1'04'et des poulièmes

[blink]

super course le 31 avance de mieux en mieux
1er manche 10ème
2ème manche 21 ème tambour avant qui c est bloqué donc a du abandonné
3ème manche super départ ( ils ont tous été corect mm ^^) mais a la mi course a du calmé la cadence car le moteur surchauffait car une cocotte fontaine ^^ fini 14 ème
au général 15ème.
je remercie tous les anciens qui mon donné de bon conseil sur la prépa moteur.

[Pilote85]

Je ne dirai qu'un mot avant le résumé: ENORME !!!

J'ai pris un plaisir ENORME !!!

Bonne orga, une piste pour pilotage pur, bref que du bonheur !

Merci à Alix d'avoir monté ce projet ! Franchement c'est une course à marquer en gras dans le calendrier !

[chris]

je me permet de vous monter un futur pilote qui promet

[Pilote85]

deuxième constat , jc et son promo malgré un galet de 42 un peut usé (moi en 38) me met minable a l’accélération, bizarre

Cette fois j'ai pas fais l'erreur de laisser le galet de 46 comme à Paris, devant la forte insistance de JC je lui ai mis ce que j'avais de plus petit soit un 42 réduit par l'usure à 41,3 ,l'année prochaine on investira dans un 38, et on viendra avec un autre cadre que mon tank taillé pour les circuits du TGO.

JC d'avoir emmener le promo sur la plus haute marche du podium pour sa derniére course de sa longue carriére

je ne suis pas convaincu qu'un galet de 38 soit le meilleur choix , je pense q'avec un galet de 40 le promo berlingot aurait mieux fonctionné vu que le couple max est plutôt situer a bas régime
en tout cas la preuve est faite qu'un carbu dell'orto phbn/phva 12 ça marche très bien

Et encore, si je te disais qu'il n'étais pas bien réglé ... car inréglable ! Je pense sérieusement qu'une prise d'air m'a obligé à composé et rouler avec des réglages tres imparfaits ! je pense que ça a dû se voir à ma ramasse dans l'entame de la manche chrono !
Enfin je donnerai les explications dans le résumé à venir !

bonjour a tous

MERCI pour le spectacle et l'ambiance sur le circuit et dans les stands

j'ai remarqué et surtout entendu un surnommé " l'otarie " on doit pas s'ennuyer avec lui c'est sur

je l'ai d’ailleurs félicité pour sa belle " figure artistique de la cabriole " devant les spectateurs

c'est la première course de solex que je voie et suis pas déçu

longue vie au course de solex

Mr le spectateur !
On t'encourage à venir nous voir quand tu veux et même y participer pourquoi pas ! En tout cas, acteur ou spectateur, tu peux toujours te joindre à nous !

entre deux manche je cause pilotage avec notre JC national qui me confirme que mes trajectoires dépendent directement de mon freinage et donc de ma vitesse en entrée de courbe
Je décide donc de tout corriger pour la 2ème manche je part en fond de grille et je remonte petit a petit les concurrents je prend un pied fou à les doubler je coupe plus tot j'enroule plus et j'accel plus tot en sortie de courbe
plus de souplesse et de fluidité dans les virolos je passe la ligne après avoir doublé trois sox d'un coup (lulu vince et will je crois)
à l'arrivé Loïc me dit que j'suis deux j'en revient pas

J'avoue que j'ai été très agréablement surpris ( et content pour toi ) de te trouver à mes cotés pour le départ de cette troisième manche !
Ce ne sont pas les conseils prodigués que je retiendrai le plus mais bel et bien ta capacité à bien piloter et ce malgré tes dires !

[alix]

Salut à tous,

Un peu déçu de ne pas avoir pu partager cette fête sur le circuit, mais seulement au micro des manches protos. Le jaugeage avec Pito aux essais libres n'aura duré que 3 tours, mais c'était prometteur. Pas mal de galères cette année pour le N°2 avec un vilo à Guilers, une bielle à Ancenis, et une fourche (+ 1 clavicule) à Plessé, et une fracture par an depuis 3 ans... Pas suffisament pour s'arrêter là.
L'hiver devrait permettre de fiabiliser et de renforcer tout ça, et d'y revenir l'année prochaine.
Des circuits comme Angan ont permis de révéler des machines trés rapides. Les pistes d'Ancenis, de Vendeuvre et de Plessé ont fait progresser et "se lâcher" de nombreux pilotes : ça va pousser fort l'année prochaine derrière Pitou et son futur moteur démoniaque (celui là est déjà impressionnant).