Casse moteur du #44 de l'ASME

de **Stephane** » 11 Sep 2006, 16:48

Voilà une petite photo de casse du #44 pendant le bol d' Orges que je viens de recevoir , merci Thierry :mrgreen:

....

Spectaculaire :clap:

de **philou/teamsos** » 11 Sep 2006, 17:30

Et bien, il y en a qui ne font pas dans la dentelle :mrgreen:

de **Patouille** » 11 Sep 2006, 18:18

tres joli explosage de cylindre et piston, felicitations !!! :clap:

de **StefTeam** » 11 Sep 2006, 18:56

M-A-G-N-I-F-I-Q-U-E !!!! :shock:

StefTeam

de **solexpromo5823** » 11 Sep 2006, 18:57

la purée etait trop bonne non

de **foguy** » 11 Sep 2006, 19:48

StefTeam a écrit:M-A-G-N-I-F-I-Q-U-E !!!!

StefTeam

en vrais setph c'etait encore mieux :mrgreen:

sacrée casse

de **WiWi_Solex** » 11 Sep 2006, 20:25

C'est nettement plus facile pour demonter les ecrous du bas du cylindre comme ça ...

Wil.

de **diabolo et satanas** » 11 Sep 2006, 20:29

il n'y a que comme cela que l'on peut les battre !!!!!!!!
satanas

de **solex365** » 12 Sep 2006, 08:29

SOMMERER a écrit:C'est nettement plus facile pour demonter les ecrous du bas du cylindre comme ça ...

Wil.

lol

j'imagine que je ne suis pas le seul à avoir vu ça de nombreuses fois...une culasse bien lourde et un montage de pot trop "dur", le résultat est quasi-assuré...message aux débutants : des goujons, y'a que ça de vrai!

de **debecos** » 12 Sep 2006, 08:39

Tu a tout dit ludo. souvenir souvenir :cry:

, 2003 la harmoye, j'ai eu la même casse, quel saison (ma premiere) 10 courses, 10 casses, pot, carter, cylindre, carter, fourche ... et seulement une semaine entre les courses, j'y passais tout mes midi et tout les soir au boulot a resoudé des pièces

de **chicane mobile** » 12 Sep 2006, 08:41

Alors là chapeau!!! Je pensais avoir tout épuisé en matière de casses et abandons en tout genre mais là, je suis battu à plate couture! :acclam:

On va organiser un grand mouvement de solidarité pour t'offrir de la tige fileté pour faire tes traversants sur le prochain... :wink:

Envoyez vos dons au Webmaster qui fera suivre :mrgreen:

de **Thierry** » 12 Sep 2006, 19:26

Bon , vous rigolez mais avant d'exploser comme cela ce cylindre a gagné pas mal de course
C'est la loi de la mécanique et c'est vrai que la corse d'Orges a été fatale à pas mal de favoris
C'est dommage en tout cas car , avec cela , le 44 est forfait pour Metz et ne pourra pas défendre son titre de l'année dernière

de **ctotoff** » 12 Sep 2006, 20:55

ben je crois avoir fait le bon choix de mettre des goujons a mon cylindre car bonjour le resultat :clap:

. A brie tout c'est bien passé mais je ne voulais pas tenter le diable pour la boissière :crasy:

de **Pilote85** » 12 Sep 2006, 21:50

un des grands plaisirs à en retirer est que tu ne galères pas pour trouver la panne dans ces cas là !!

de **pitou49** » 13 Sep 2006, 09:43

Ma mère dit toujours :

"Si tu veux changer de vaisselle, faut casser des assiettes de temps en temps".

Cette règle s'applique aussi au monde du Solex.

J'espère que la casse n'a pas engendré de chutte importante pour le pauvre gars qui était dessus.

Casse moteur du #44 de l'ASME

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