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Origine momoy help me

Origine | Origine Amélioré | Promotion
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145 messages • Page 4 sur 10 • 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 ... 10

Re: Origine momoy help me

Messagede Lulu » 24 Aoû 2011, 21:53

Non c'est pas la pipe, laisse tomber c'est pas possible tu dois avoir un cylindre ovale.
La bicyclette qui arrache le bitume toute seule

"Je me retire définitivement de la course de solex, jusqu'à la prochaine fois"
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Re: Origine momoy help me

Messagede momoy » 25 Aoû 2011, 07:56

je fais un test ce soir avec un cylindre piston qui etait monté sur un 1400 qui avait de la compression avec tous le reste de mes pièces comme ça je verrai ci ça viens de mon ensemble cylindre piston!!
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Re: Origine momoy help me

Messagede Team TDC » 25 Aoû 2011, 08:12

momoy a écrit:je suis debité de ne pas reussir à le faire rouler meme a 40 :furious: :furious: :furious: :furious: :furious: :furious: :furious: :furious: :furious:



c'est bien la peine de rouler en SP, si tu connais pas les bases de la préparation d'un origine :lol:

bon ok je :arrow: []


a samedi :D
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Re: Origine momoy help me

Messagede momoy » 25 Aoû 2011, 08:26

on y regardera ce week end max!!
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Re: Origine momoy help me

Messagede Team TDC » 25 Aoû 2011, 19:52

momoy a écrit:on y regardera ce week end max!!



ouai je vais voir pour ne pas arriver trop tard, mais tu veux faire tourner ce moulin samedi?
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Re: Origine momoy help me

Messagede momoy » 25 Aoû 2011, 21:39

non
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Re: Origine momoy help me

Messagede momoy » 26 Aoû 2011, 06:47

mais je serai preneur de tout les tuyau et conseils pour améliorer mon moteur!!!
ARFFF un jour j'y arriverai je vous le promet.

MOMOY la retour au source du solex origine
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Re: Origine momoy help me

Messagede Team TDC » 26 Aoû 2011, 09:25

momoy a écrit:mais je serai preneur de tout les tuyau et conseils pour améliorer mon moteur!!!
ARFFF un jour j'y arriverai je vous le promet.

MOMOY la retour au source du solex origine



oh ba c'est pas avec moi que tu va apprendre grand chose :lol:
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Re: Origine momoy help me

Messagede Pilote85 » 28 Aoû 2011, 09:23

momoy a écrit:mais je serai preneur de tout les tuyau et conseils pour améliorer mon moteur!!!
ARFFF un jour j'y arriverai je vous le promet.

MOMOY la retour au source du solex origine


Je pense qu'il faut toujours craindre le pire quand on entend un Momoy dire: "je prépare un nouveau Solex !" :mrgreen:
JC

" Battant toujours, battu parfois, abattu jamais "

"Tant qu'on n'a pas dépassé la limite, on ne sait pas où elle se situe"

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Re: Origine momoy help me

Messagede momoy » 28 Sep 2011, 11:06

Résultats du frond de l'origine

Bas moteur neuf refait avec roulement et SPI neuf
Allumage nikel superbe étincelle avec rupteur caler au papier a clop au niveau du repere!

Cylindre avec -0.5 au niveau du plant de joint

Transferts lat largeur 12 mm avec un moustache agrandit mais hauteur origine

Transfert arrière 1 seul de 7 mm de large hauteur origine

Pas de turbo

piston avec 0.1 de jeu à la coupe (voir moins)

Culasse - 1 avec un joint de culasse

carbu a 8.5 gicleur réglable

et la bah sa avance pas un copec meme avec une compression correct qq1 à une idée???


==> en train de me dire que j'ai perdu le coup de main sur les origines!!!!!!!!!!!!!!
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Re: Origine momoy help me

Messagede Soxman64 » 28 Sep 2011, 11:44

T'as quoi comme pot momoy? origine ou tube en 16?
Mon origine 0.5 poneys sur la roue avant et 10 cv sur la roue arrière...

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Re: Origine momoy help me

Messagede momoy » 28 Sep 2011, 12:23

origine
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Re: Origine momoy help me

Messagede Lulu » 28 Sep 2011, 12:27

Et ton admission elle est comment ?
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Re: Origine momoy help me

Messagede momoy » 28 Sep 2011, 12:31

admission percé a 9

Mais le pb c'est que ça roule moins bien qu'un cylindre tout d'origine comme mon solex de ballade
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Re: Origine momoy help me

Messagede Team TDC » 28 Sep 2011, 12:44

t'a mesurer tes diagrammes?
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