Desmolex, un nouveau promo!!!

[rossilo]

pas mal pour commencer .... il y a de quoi assembler ..
mais t oublie une chose , le cylindre (le principale )
eh oui les watts sont la enfin 70% je pense ...
fa valloir usiner ........
titi

oui oui faut pas passer à côté de ça

je suis en train de me renseigner (je vais déjà attendre d'avoir mes pièces à monter ), je vais partir sur un deux transferts ouverts et élargis pour commencer, à voir mes diagrammes aussi...

pour le vilo et la bielle...je laisse d'origine? à modifier? du moins la cage à aiguille peut être...

ps: une cale ça apporte quoi?

merci d'aider mon promo à prendre naisance

[Clefd'treize]

En promo c'est bielle et vilo d'origine, après tu peux les "nettoyer" un peu.

La cale, bien faite, va t'apporter du couple, en tout cas c'est ce qu'on a constaté sur le notre...

[solexpromo5823]

la calle calcule aussi ,le piston employé .. si réalesage et piston au cote 103 cela varie de 4,5 a 5mm en épaisseur ...
apres la cale et libre oui ...mais j insiste sur ce fameux diam 44 qui doit etre present a sa conception .
vilo et bielle 100% ORIGINE .. les roulements de bielles peuvent etre changés .
j insiste sur une chose qui doit bien comprit de tout équipage promotion ..
le manneton doit etre d origine ..pas de manneton rapportés ni soudage dessus
ont peut enlever de la matiere sur le vilo .. lissage de la masse (qui apporte rien d ailleur) ...
mais il doit etre d origine .....
pépé

[Pilote85]

pas de manneton rapportés ni soudage dessus

Le maneton par contre se dessoude parfois et là ben c'est moins drôle !

Ca fait juste perdre une course et aussi accessoirement une petite salade dans le bas moteur... mais c'est le jeu ma pauvre Lucette !

[v_olivier]

mais j insiste sur ce fameux diam 44 qui doit etre present a sa conception .
pépé

44 maxi!!! s'il fait pas déboucher ses transferts à l'embase du cylindre, il peut bien la faire à 40 si il veut. (sinon ça lui apporterait quoi??? => c'est juste pour ma culture perso de promotiste débutant)

[promo petit gris]

oui, et comme il n'y a pas de mini, la cale comme le carter peut avoir simplement un trou oblong de quoi passer juste la bielle

[tutcgea23]

Le maneton par contre se dessoude parfois et là ben c'est moins drôle !

Ca fait juste perdre une course et aussi accessoirement une petite salade dans le bas moteur... mais c'est le jeu ma pauvre Lucette !

Ca t'es peut étre déja arrivé peut étre????

PS : je te le garde de coté

[Lulu]

oui, et comme il n'y a pas de mini, la cale comme le carter peut avoir simplement un trou oblong de quoi passer juste la bielle

Peut-être plus de perte que de gain avec une admission par le carter... Surtout à haut régime je pense... Tu as comparé avec/sans sur un même moteur ?

[promo petit gris]

Le p'tit gris fonctionne comme çà.
Admission par le carter latéral par le bas et juste un passage pour la bielle d'environ 15 mm de large au niveau du plan de joint carter.
A Nouziers, on bridait volontairement le moteur à 9500 tours/mn.

[Lulu]

Certes probant, mais quid des performances si l'embase était normale, ouverte ? (Tu serais peut-être obligé de le brider à 9500 trs ...en haut de la côte ! )

PS : Moi aussi je me suis fait faire une cale avec passage juste pour la bielle... (Jamais montée parce qu'à l'époque ma jupe de piston était trop longue et la touchait ; avec le moteur de maintenant ça devrait le faire, à tester)
Mais en origine, admission par le cylindre, donc la question n'est plus la montée des gaz mais leur descente vers le roulement de tête de bielle

[solexpromo5823]

pour ma part ,j ai aussi une calle comme sa .mais je me suis apercut que plus j ouvrais un passage assez large sur les deux latéraux mieux sa aller ...
pour moi je cois que cette dite calle ,sert a gagnée du volume mort ..mais faut quand meme garder un passage pour les gazs .
de la a tout bouché , j y crois pas de trop ..
titi

[rossilo]

Salut la compagnie! Bob la cale je verrais après alors

Place au cylindre, le coeur du bolide

Je connais quelqu'un qui peut me faire des transfert qualité professionnel
Mais par contre je ne sais pas, on me dit 2 transfert, 5 , je ne sais pas donc... De plus si il peut tout me faire nickel autant en profiter non?!
Si vous avez des plan de cylindre pour mes transfert je suis preneur !!!

Brule la gomme , pas ton âme!

[Nicosox]

essaye toi meme ce serai trop facile si il existait une prepa type en plus ça enlèverais le charme des courses ou les astuces de chacun font le buzz

[rossilo]

Une prepa type non biensur que non, du moins des conseils

[Pilote85]

Le maneton par contre se dessoude parfois et là ben c'est moins drôle !

Ca fait juste perdre une course et aussi accessoirement une petite salade dans le bas moteur... mais c'est le jeu ma pauvre Lucette !

Ca t'es peut étre déja arrivé peut étre????

PS : je te le garde de coté

J'vois pas non, enfin tant que j'ai pas vu eh bien j'y crois pas !

Une prepa type non biensur que non, du moins des conseils

Là il va falloir fouiller dans le forum car le sujet a été parfois évoqué !