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piston beta/KTM

Origine | Origine Amélioré | Promotion
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piston beta/KTM

Messagede SPA » 09 Mar 2011, 16:12

:salut: J'ai trouver un piston beta/ktm en 39.48 a 46euros pour mon OA.Le prix vous sembles correcte ? :merci:
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Re: piston beta/KTM

Messagede harrondo » 09 Mar 2011, 16:19

:salut: ca n'ira pas avec ton OA, il me semble que le piston ouvre l'échap et l'admi en meme temps :wink:
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Re: piston beta/KTM

Messagede SPA » 09 Mar 2011, 17:52

:salut: HARRONDO que me conseil tu?
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Re: piston beta/KTM

Messagede solexpromo5823 » 09 Mar 2011, 19:00

salut
piston 103 ...titi
http://www.dailymotion.com/solexpromo

le faire c est bien !! le réalisé c est mieux ...mais faut aussi le comprendre..
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Re: piston beta/KTM

Messagede solexpromo5823 » 09 Mar 2011, 19:04

pardon réalesage et piston 103 ... :twisted:
titi
http://www.dailymotion.com/solexpromo

le faire c est bien !! le réalisé c est mieux ...mais faut aussi le comprendre..
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Re: piston beta/KTM

Messagede SPA » 09 Mar 2011, 19:58

:salut: TITI tu realeses comment, avec un honoir?
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Re: piston beta/KTM

Messagede momoy » 09 Mar 2011, 20:51

montage pour tour ou tete a aleser
puis honoir
et traitement nikasil
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Re: piston beta/KTM

Messagede useyournose » 09 Mar 2011, 21:33

momoy a écrit:et traitement nikasil

olaola !!!c'est un oa !!!
ca marche tres bien sans traitement !
MST !!!!!......Motor Solex Team....#66
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Re: piston beta/KTM

Messagede SPA » 10 Mar 2011, 19:29

:salut: vous realeser vous meme vos cylindres ?
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Re: piston beta/KTM

Messagede jerome » 10 Mar 2011, 22:07

Réaléser un cylindre oui on fait ça quand on a plus vraiment le choix

Mais un cylindre solex neuf ça coute 35 roros donc si tu sous-traite aucun intéret :!: ensuite tourner un vieux piston de n'importe quel modèle je trouve ça plus facile (faut se faire le montage ou un étau à piston adapté à son mandrin) et moins onéreux et dernièrement un piston origine Solex c'est ce qui va encore le mieux sur un OA :cheer:
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Re: piston beta/KTM

Messagede plm45 » 15 Mar 2011, 21:49

:salut:
quel type de montage utilise tu pour pouvoir tourner un piston?

Car j'ai un piston d'origine que je veux reprendre et là je seche un peu.....

Merci
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Re: piston beta/KTM

Messagede jerome » 15 Mar 2011, 22:47

:salut:

Le sujet a déja été traité ici :
viewtopic.php?f=2&t=396

Depuis je me suis fabriqué un étau à piston en XC38 ça suffit, le plus long c'est de centrer au mieux ton piston sur le montage (le tout monté sur la broche en mors doux bien sur ) avec un comparateur, des fois il faut reprendre un peut l'intérieur de la jupe selon la qualité sinon le centrage est pourri.
il faut aussi éviter de faire un trou de centre trop profond sur la calotte avec ta contre pointe :oops:
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Re: piston beta/KTM

Messagede plm45 » 16 Mar 2011, 22:37

Merci Jerome

Je tenté de me bricoler quelquechose dans ce gout là

Merci
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Re: piston beta/KTM

Messagede solexette » 27 Mar 2011, 14:06

:salut: ,

Je recherche un piston pour valider un cylindre avant de le traiter Nickasyl. Ce cylindre est actuellement à la côte de 39.575 donc ce piston beta/KTM à 39.48 m'a l'air pas mal, sous réserve d'avoir des dimensions compatibles en hauteur avec le piston d'origine (le but après traitement étant de remettre un piston Solex).

Quelqu'un peut-il me confirmer la compatibilité ? Combien de segments, quelle est la position des ergots ?

:merci:
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Re: piston beta/KTM

Messagede solex-_-3800luxe » 28 Mar 2011, 00:20

SPA a écrit::salut: J'ai trouver un piston beta/ktm en 39.48 a 46euros pour mon OA.Le prix vous sembles correcte ? :merci:


A ce prix la tu a ca en prime :wink:
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C'est ce qui s'est passé sur mon oa.
Du coup c'est Harrondo qui l'use sur son promo :mrgreen:
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