bonjour,
nouveau sur le forum, mon team prépare un 3800 OA pour les 24h de Chaumont. On a 2 moteurs dont un qu'on a complètement démonté / remonté (ou du moins tenté) pour le préparer; on a un souci: l'écrou de vilebrequin frotte sur sur le couvercle de carter. Et le vilo tourne beaucoup moins bien.....Je ne sais pas pourquoi. A-t-on assez enfoncé le 6203 sur le vilo ?? le premier écrou de 21 doit-il être vissé à fond ou à la main ?
Je peux appeler tous ceux qui auront la gentillesse de m'envoyer un MP pour m'éclairer;
merci à tous et RDV à Chaumont le 21/05.