realisation galet

de **groove57** » 02 Oct 2010, 11:09

a toute hasard je cherche une personne qui va biento usiné des galets car je dois revoir mon systeme et le fiabiliser un petit peu

de **julo** » 02 Oct 2010, 11:36

slt groove equipe ton bas tabouret avec un vilo et galet sbs ???
:salut:

de **groove57** » 02 Oct 2010, 11:59

je sais pas si ca passe sur les vieu carter tabouret prevu pour un vilo origine actuellement j'ai un vilo tsr16 qui est solide seul le blocage ecrou contre ecrou est pas fiable magres deux vis pointeau sur une des noix ca a quand meme tourné j'ai pas encore demonté faute de temps mais ca doit pas etre triste le vilo a du souffrir prochainement je veux un galet passage 17 auquel j'y mettrai une clavette afin de l'empecher de tourner seulemnt faut que je trouve une personne qui me realise les galets.

de **julo** » 02 Oct 2010, 12:49

je connais des solex qui ont passer leurs bas moteur tabouret avec des vilos sbs il y a juste une petite modif à faire au niveaux du roulement et du joint spy.Rapport qualité prix il n'y a pas mieu, car vu les régimes que prennent les solex le montage avec les flasques tabouret ne convient plus.
:salut:

de **groove57** » 02 Oct 2010, 12:51

c'est bon a savoir tu peux te renseigner ou me donner les modifs a effectuer au carter que je vois avec la personne qui a opté pour cette modifs.

de **granjoie** » 03 Oct 2010, 12:59

Donne moi les cotes de ton carter et je te dis quoi modifier pour le vilo SBS.
@+

Pour la liaison galet/vilo, rien ne vaut la clavette.

de **Seb21-PST team** » 03 Oct 2010, 13:20

granjoie a écrit::salut:

Donne moi les cotes de ton carter et je te dis quoi modifier pour le vilo SBS.
@+

Pour la liaison galet/vilo, rien ne vaut la clavette.

Seb,

Il y a aussi les frettes coniques, ça passe des couples largement suffisant ( 2 m.kg) et évite les concentrations de contraintes au niveau des clavettes. Et de plus l'usinage est plus simple.

http://shop.hpceurope.com/an/produit.as ... ansmission

de **groove57** » 03 Oct 2010, 13:42

Pour la reprise de cote faudra que je prenne ca mais c'est pas mon fort je sais seulement qu'un vilo au cote origine se monte sans probleme et que les roulements sont un 6202 et 6203 moi je voulais en faite reprendre un galet passage 17 interieur un tabouret super proto sy' prette bien il faudra juste le reduire de 50mm a 33mm apres rectifier les noix de facon qu'elle ne servent que pour l'etancheité du spy coté vilo et de d'entrtoise coté allumage apres le serrage se fera ecrou contre ecrou le galet etant pris en sandwitch entre les noix mais immobilisé par un clavette a la soie du vilo évitant celui de tourner librement et de se desserer.

de **granjoie** » 03 Oct 2010, 19:27

Groove,

Sur ta solution, plusieurs chose me chagrine, au vue de ta machine et de ses performance, la largeur de galet de 33 mm me parait trop juste (50 mm mini en SP), tu seras vite limité à ce niveau dans peu de temps....
Enfin, soie de 17 et clavette(maxi 4 de large et là tu es limite sur ta hauteur) ne font pas bon ménage en SP, et je sais de quoi je parle à ce niveau là :cry:

La liaison galet/vilo est primordiale sur la fiabilité du bas moteur.

Ce n'est que mon avis....

Si tu veux mon avis, prends un stoolex proto sans l'utilisation des noix ou mets un SBS (les cotes sont sur le site et si tu as besoins de + hésite pas à me demander) avec galet et fais une petite reprise au carter.

Ou alors, j'aurais patientez qq semaines et j'aurais investis dans un BM complet a base de vilos et galet SBS, des news trés bientot :wink:

....

de **harrondo** » 03 Oct 2010, 20:34

Seb21-PST team a écrit:
granjoie a écrit::salut:

Donne moi les cotes de ton carter et je te dis quoi modifier pour le vilo SBS.
@+

Pour la liaison galet/vilo, rien ne vaut la clavette.

Seb,

Il y a aussi les frettes coniques, ça passe des couples largement suffisant ( 2 m.kg) et évite les concentrations de contraintes au niveau des clavettes. Et de plus l'usinage est plus simple.

http://shop.hpceurope.com/an/produit.as ... ansmission

c'est le type de fixation que j'utilise sur le promo et je n'ai jamais eu de problemes :wink:

de **harrondo** » 03 Oct 2010, 20:34

oups, j'avais écris 2 fois le message

de **groove57** » 03 Oct 2010, 20:48

scootbikes shop va donc commercialiser des ensembles complet ca devient interessant car mon but était de changer biento de bas moteur car les anciens tabouret malgres leur preuve par le passé commence a etre tres limite sur des sp au hm performant j'en ai fait les frais le weekend dernier.
Puis investir dans les nouveau stoolex m'enchante guerre manque de recul sur leur fiabilté et un prix exesif a mon gout par contre je sais pas a combien serait commercialisé un ensemble complet sbs qui je pense sera du super matos...

de **Seb21-PST team** » 03 Oct 2010, 21:30

harrondo a écrit:
c'est le type de fixation que j'utilise sur le promo et je n'ai jamais eu de problemes

Je vais tester çà à gayan si je le reçois dans les temps, je ne pense pas que ca bouge, 2 m.kg c'est le couple d'une 250

de **granjoie** » 03 Oct 2010, 21:33

groove57 a écrit:scootbikes shop va donc commercialiser des ensembles complet

J'ai pas dis ça...

:arrow:

" a base de vilo et galets SBS ".

Et oui il y aura une série pour 2011...

de **granjoie** » 03 Oct 2010, 21:35

Seb21-PST team a écrit:
harrondo a écrit:
c'est le type de fixation que j'utilise sur le promo et je n'ai jamais eu de problemes

Je vais tester çà à gayan si je le reçois dans les temps, je ne pense pas que ca bouge, 2 m.kg c'est le couple d'une 250

Ca parait compliqué quand méme comme montage (empillage) Seb non?

Tu roules en soie de 20?
Qu'est ce qui te guide vers ce choix???

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