Endurance 12H La Boissiere en Gatine

de **Nicosox** » 30 Sep 2010, 21:10

y'a pate a joint qui devait faire le hareng la bas normalement

de **Pilote85** » 01 Oct 2010, 07:16

Math a écrit: ça me rassure je suis pas le seul

Rassure toi Math, dans ces moments là nous savons malheureusement être solidaires

la malice a écrit: je ne sais pas si l'organisation accepte d'en prendre encore sauf peut-etre si il n'y a pas grand monde ??

Si c'est jouable, même si c'est toujours mieux pour les organisateurs de s'inscrire avant !!

Solex4ever a écrit:
StefTeam a écrit:arrivée minuit

j'espere que cette année on aura au moins l'occasion d'allumer la lumiere....

Pour ne prendre aucun risque je te conseille de les allumer dès midi ! :mrgreen:

de **jean-sebBrest** » 01 Oct 2010, 09:24

moi sa va etre ma 4 eme participations, et je n'ai pas encore vu le damier. l'annee derniere on as cassé un galet a minuit -10 :furious:

donc cette annee y a pas a chié faut finir. :twisted:

de **jean-sebBrest** » 01 Oct 2010, 09:26

a oui j'oubliais a se soir les copaings.

de **solex polybaie** » 01 Oct 2010, 13:37

Solex4ever a écrit:
StefTeam a écrit:arrivée minuit

j'espere que cette année on aura au moins l'occasion d'allumer la lumiere....

pour etre sur de t en servir allume la des le depart :mrgreen:

de **solex polybaie** » 01 Oct 2010, 13:39

on la deja faite au dessus. :acclam:

de **Pilote85** » 01 Oct 2010, 20:17

Oui Stéphane je l'avais déjà sorti mais bon le plus important est qu'on se rejoigne lorsqu'il s'agit de donner de bons conseils ! :cheer:

de **olisox** » 02 Oct 2010, 22:28

salut
apparement TBF 2 AU SCRATCH
CHICANE 3

MAIS D'APRES STEFTEAM TBF A LES MOYENS DE GAGNER

ALLEZ LES GARS !!!!!!!!!!!

de **RAPIDO TBF Térréal 16** » 05 Oct 2010, 07:28

OLIVE
ON PASSE EN TETE SOLEX A 20H MAIS POUR LE SCRATCH FINAL IL NE NOUS MANQUE RIEN. CA SE JOUE A 2T
A+

de **Wable** » 05 Oct 2010, 08:44

A la régulière, personne ne pouvait suivre l'avion de Terreal TBF, ce weekend à la Boissière.

Même sans Rapido aux commandes :wink:

de **StefTeam** » 05 Oct 2010, 10:52

Wable a écrit:A la régulière, personne ne pouvait suivre l'avion de Terreal TBF, ce weekend à la Boissière.

Même sans Rapido aux commandes

Si Becker je pense. Ils étaient les plus vite en piste même devant les Villéger. Mais une fois de plus prendre 15000 voire plus est destructeur.
C'est tout l'enjeu de l'endurance, il faut aller vite mais aussi être fiable, un compromis jamais facile à trouver...le meilleur en ce moment se situe sans conteste chez nos amis fabricants de tuiles :mrgreen:

de **becker pascal dit calou** » 05 Oct 2010, 16:30

et oui stef le papa a bien travaillier sur le solex pour la boissiere , il a quant meme tenue 8h de course et 1h d essais a font c est quant meme pas mal sur un circuit comme sa et meme devant la mob des villéger qui roule fort aussi , a mon avie comme tu dit stef l avion tbf je pence que nous c etait une fuser alors

,tu a oublier le reste des 15000 tours , le pere dit que si on reste a 15000 tours on reste a la maison :lol:

et toi stef a nouzier tu prenés combien de tours :lol:

sinon les gars l année prochaine preparer un bon moteur :lol:

j ai oublier on a eu 2 chutes malgres sa don une ou je suis tomber a cause d une cartouche d echapement d une mob en plein nuit et en pleine dessente a 110km , sinon superbe course et organisation :merci:

au comissaire et au benevole et a toi stef d etre la pour etre notre directeur :lol:

et

a tous les pilotes on s amuse bien y a de belle bagarre avec le team tbf et les autres c est cool sinon a l année prochaine avec de nouvel machine et du nouvaux monde :cheer:

de **Wable** » 05 Oct 2010, 17:34

Quand je parlais d'avion, je parlais des avions ayant passé la ligne d'arrivée.

La fiabilité est un élément prépondérant de notre discipline.

Passé 13500 tr/mn, la fiabilité sur un moteur deux temps n'est plus assurée.
En prenant 15000tr/mn, on s'expose à des changements de moteur intensif, surtout sur un circuit exigeant comme celui de La Boissière.

Le team Terreal TBF maitrise bien cette fiabilité malgré des vitesses de rotation fleurtant avec les 15000 tr/mn, et c'est tout à leur honneur.
Cependant ils ont une phylosophie d'exploitation moteur assez unique, ce qui leur permet de rester fiable en dépit de ces contraintes.

Mais cela dit, les perfs du Team becker restent impressionnantes.

de **StefTeam** » 05 Oct 2010, 17:34

Calou, j'avais bien dit "voire plus" et à l'entendre chanter c'était sans doute plus.
A nouziers on prenait 14000-14500 ce qui est suffisant pour aller trés vite...et battre le record :mrgreen:

Mon premier moteur est changé pour une broutille, le 2e a fait 22H - 15H45 sans broncher, il a juste pas apprécié d'être privé d'eau à cause d'une fuite au radiateur.

Tourner moins vite en régime mais plus longtemps...

Il faut donc arriver à cet équilibre fragile qui t'améne au bout des courses sans mécaniquer... C'est souvent le plus fiable qui gagne et pas le plus rapide.

A Nouziers on a démontré qu'on pouvait faire les 2, mais je doute que ce soit possible de le faire à des 15000 et plus sur 24H.
Si vous me démontrez le contraire en 2011, je vous tirerai mon chapeau bien bas...

de **solex166** » 05 Oct 2010, 17:39

StefTeam a écrit:Calou, j'avais bien dit "voire plus" et à l'entendre chanter c'était sans doute plus..

en dicutant avec papa becker j'ai appri, bleuffé, que leur moteur atteignait environs 16500 trs à la boissière :shock:

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