moteur stoolex

de **StefTeam** » 03 Juil 2010, 09:24

groove57 a écrit:la qualité se paye c'est certain mais certaine machine tres performante on était vendu complete avec des pieces de rechange au meme prix que le moteur complet tabouret .1

Tu compares le prix du neuf et de l'occasion et le prix d'un ensemble avec celui de la pièce détachée...
Quant à usiner vous même des pièces avec un tour ou une faiseuse, vous avez salement intéret de savoir ce que vous faites sinon c'est galère assurée à toutes les courses.

de **steph** » 03 Juil 2010, 09:35

il y a le suivi des pièces de rechange;c'est un service non négligeable :win:

et puis si ça tient 20 ans comme la 1ère serie il n'y a pas a hésiter :mrgreen:

en tout cas c'est bo quand c'est neuf :acclam:

de **mica78** » 03 Juil 2010, 09:42

a votre avis quelle taille de galet utilisé pour mon moteur avec un haut moteur doppler? pour la course de nouzier :merci:

de **groove57** » 03 Juil 2010, 10:50

c'est vrai comme dit stef si ca tiens 20 ans comme les premieres series ca vaut l'investissement puis de la pieces usinés complet et non moulé comme les anciens carter centrale ou c'était du demontable 3 parties ont un prix je pense que tabouret reste dans le resonnable car il doit avoir un paquet d'heures de travail sans compter la matiere maintenant c'est le recul de savoir la fiabilité de certaines des pieces je pense au vilo en particulier celui des sp moi j'ai un modele pour proto reprenant la forme de masselotte origine comme celui de solexgump et ca ne bouge pas d'un poil.
Puis je ne vais pas critiquer tabouret c'est ma base carter et je compte bien la garder le plus longtemps possible.
Sinon pour le galet faudrai deja connaitre le potentiel du moteur le choix se fera apres les essais mais je pense que ceux qui ont deja fait cette course pourront te donner la taille la plus courement utilisé mais mieu vaut investir dans 3 taille differente je pense.