24 h de Nouzier

de **Pilote85** » 15 Mai 2010, 20:52

Wiwi, tu souhaiteras un bon rétablissement à Edwige. Qu'elle reçoive ici tout le soutien de tous les pilotes solex. On espere tous la revoir bientot en pleine santé !

de **chicane mobile** » 15 Mai 2010, 22:03

Remets-toi vite Edwige :wink:

de **sebteamDDP** » 16 Mai 2010, 11:51

Salut a tous !!!
Bon courage a toi Edwige
Bon rétablissement a toi.....

PS: Il doit arracher ce moteur quand même...
a plus

de **Edwige_** » 16 Mai 2010, 19:32

bonjour tout le monde et merci beaucoup pour tous vos messages d'encouragement. Ça va mieux les douleurs partent et mon œil dégonfle c'est l'affaire de qqs jours; c'est vraiment con car je confirme que Michel a fait un super moteur et c'était du pure bonheur de faire ces essais...malgré la chute! voici les photos du casque...enfin de ce qu'il en reste!
le pire c'est que je m'étais acheté une paire de bottes(rose et marron un truc de fille quoi!!) l'après midi et le choc a pété le bout d'une botte!! bon c'est mieux que le pied ! donc les bottes le casque ...c'est OBLIGATOIRE!!!!!
Par contre le volant d'origine ça devrait être interdit...!!!

bises à tous

de **solexpromo5823** » 16 Mai 2010, 19:57

et encore heureux que tu portée ton casque..
ouraff un truc de fou vraiment , c est bien la 1er fois que je vois sa ...
bon courage et bon repos ..
titi

de **jerome** » 16 Mai 2010, 20:03

Edwige

Le principal c'est qu'il ne te soit rien arrivé de grave.
Bon rétablissment et je compte te voir sur le DDP (avec ma figurine :mrgreen:

) à Nouziers :clap:

Pour le volant d'origine ça fait très longtemps que le problème est connu c'est pourquoi le renfort est autorisé.
Avec les modèles que j'usine les 4 fers ne peuvent plus partir car c'est percé-taraudé dedans (les 4 percages sur la périphérie) et le tout est tenu par rapport au moyeu avec le renfort.

de **Pilote85** » 16 Mai 2010, 20:43

Bien content de savoir que tu vas bien et que les conséquences de cet accident ne soit pas plus grave !

Pour le volant magnétique, il serait tout aussi juste de penser à les doter d'un cache plus solide... ça reste valable pour toute catégorie d'ailleurs.

Pour les bottes, je propose que l'on fasse une cagnotte à Nouziers. Chaque pilote donne 1€ pour que tu puisses te racheter de vraies bottes de filles !

Rendez-vous dans 6 jours ...

de **campelex_team** » 16 Mai 2010, 21:01

totalement d'acore avec toi pour mon équipe c'est bon on cotise
rendez vous dans 6jours

de **philou/teamsos** » 16 Mai 2010, 21:15

Un prompte rétablissement à Edwige de la part de toute l'équipe de la Vachette.

de **Michel** » 16 Mai 2010, 21:57

Edwige_ a écrit:bonjour tout le monde et merci beaucoup pour tous vos messages d'encouragement. Ça va mieux les douleurs partent et mon œil dégonfle c'est l'affaire de qqs jours; c'est vraiment con car je confirme que Michel a fait un super moteur et c'était du pure bonheur de faire ces essais...malgré la chute! voici les photos du casque...enfin de ce qu'il en reste!
le pire c'est que je m'étais acheté une paire de bottes(rose et marron un truc de fille quoi!!) l'après midi et le choc a pété le bout d'une botte!! bon c'est mieux que le pied ! donc les bottes le casque ...c'est OBLIGATOIRE!!!!!
Par contre le volant d'origine ça devrait être interdit...!!!

bises à tous

cool si ça va mieux ma ptite Edwige,le petit souffle a peut être fait effet :wink:

pour le volant je suis d'accord avec jérome il faut obligatoirement renforcé et prendre les aimants,c'est une grosse connerie de ma part :furious:

mais les deux saisons passé j'ai roulé avec st type de renfort (4800 KM ,course et essais confondu) et pas un a laché,et la j'ai remodifier le moteur et je n'est pas pensé que ça allait lacher car je prenais le même nombre de tours max,mais comme je disait sur mon blog c'est que je suis plus souvent dans les tours maintenant.

Un conseil a tout ce qui roule avec les volant d'origine il faut les renforcer comme jérome (d'ailleurs se serais cool de faire un tutoriaux dessus) pour éviter le pire. et pas comme ça

Pour revenir a l'actualité du DDP et des 24 heures les deux autres filles sont partantes pour faire nouziers et j'attends la réponse d'un troisième pilote pour remplacer au pied lever Edwige,ce sera un équipage mixte mais le principale c'est que le DDP soit la.
Edwige on compte sur toi pour l'assistance panneautage etc :wink:

maintenant j'ai du taf mais je vais tout faire pour être prêt et surtout tout mettre costaud.
:merci:

a tout ceux qui vont me prêter leur volant renforcé et tout ceux qui m'ont appelé pour avoir des news d'Edwige.

PS:Pour la quête des bottes passez a mon stand j'ai un gros chèque a faire car elle etait trop mimi avec ses bottes (vous ne le dite pas a wiwi

)

de **r4gt kanotix** » 16 Mai 2010, 22:04

pour revenir au probleme du volant qui se satellise , vous avez eu de la chance , mais vouloir augmenter les perfs sur le moteur de base origine a souvent des risque a long terme ( j ai deja eu des plot de vario Bidalot passer a plus de 11 500 tr/mn dans la jambe :shock:

) va falloir a terme prendre des precaution plus importante car en course , des pieces soumis a ces regimes partent dans tout les sens , imaginer un peu ceux qui sont la a regarder :!:

enfin , comme on dit plus de peur que de mal , bon retablissement :acclam:

de **StefTeam** » 17 Mai 2010, 05:43

Bon rétablissement à toi Edwige.
2 constatations s'imposent:

- l'équipement est obligatoire même pour des essais.
- ne faut-il pas arrêter avec ces volants d'origine et les bannir de tout montage, car c'est de la sécurité de base ??

de **Michel** » 17 Mai 2010, 05:58

StefTeam a écrit:Bon rétablissement à toi Edwige.
2 constatations s'imposent:

- l'équipement est obligatoire même pour des essais.
- ne faut-il pas arrêter avec ces volants d'origine et les bannir de tout montage, car c'est de la sécurité de base ??

+1 POUR LES équipement obligatoire mème aux essais.

Pour les volants je pense qu'il faut déja un gros renfort comme jérome a montré,comme je le disais a mettre les plan pour que tout le monde puisse en faire ou si quelqu'un se proposes d'en faire et de les vendre a petit prix.

mème si je serais partant a 100% pour autoriser juste l'allumage electronique pour la catégorie origine sans changer rien d'autre au réglement de base,toute autre pièce stritement d'origine,mais la c'est un grand débat a voir.mais je pense que ça vaut le coup d'etre lancé,on peu faire un sondage pour ça :idea:

bye michel.

de **solexpromo5823** » 17 Mai 2010, 06:26

entierement d accors avec vous ..
faut voir cela de prés.. cela montre un serieux point négatif dans la catégorie origine ..
faut pas que cela ce reproduise..autant pour le pilote comme pour les spectateurs.
donc les officiels du règlements ufolep , pourraient s en occuper ..
photo preuve a l appuie. mais comment faire ,pour avoir des rotors renforcés a fournir a tous?
changer de type d allumage?
TITI

de **jul ensorsolex** » 17 Mai 2010, 07:29

StefTeam a écrit:Bon rétablissement à toi Edwige.
2 constatations s'imposent:
- l'équipement est obligatoire même pour des essais.
- ne faut-il pas arrêter avec ces volants d'origine et les bannir de tout montage, car c'est de la sécurité de base ??

les volants d'origine sont des enclumes qui ne demandent qu'a exploser et tout le monde n'a pas la possibilité de les renforcer ni des les équilibrer au top!

certains origines approchent les 10000 tours/minutes et on peut effectivement se demander si c'est bien raisonable de continuer avec ce genre de pièces...

en tout cas, bon rétablissement!

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