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Messagede jean-sebBrest » 16 Mar 2010, 12:16

un joli galet en 40 pour moi.
il faut toujours taper sur le meme pour faire le moin de mécontants.
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2010 Prototype Cyl. Origine Air 3 Tr
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Messagede r4gt kanotix » 16 Mar 2010, 12:40

dossier complet envoyer ( licence et course ) de matin .

j en profite pour tester mon dernier cylindre cet apres midi :arrow: 4 transfert 2 TB avec diagrammes de kart :P :crasy:

je vais bien me prendre un carter dans les dents avant la course si je continue :!:
fais le toi meme ! aide toi et le ciel t aidera !!

http://www.winux-91.skyrock.com & http://www.jouef-sncf-91.skyrock.com

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Messagede jerome » 16 Mar 2010, 17:12

paacsolex a écrit:pour la formation commissaire, seul Steph peut repondre mais en sachant qu'il est deja directeur de course + une de ses machines et que l'on commence tot le matin...cela me parait difficile de plus pour une seule personne, cela ne va pas le faire... trouve toi deja une 10ene de personnes et apres ca sera plus facile pour toi de trouver un creneau sur une autre course....fait les choses dans l'ordre.


Oui vu comme ça effectivement Stef risque d'être bien occupé :oops:

sinon pour le nombre de personne c'est bien l'objet de ce forum :?: :?:
Je suppose qu'il existe pas mal d'autres gens qui veulent faire cette formation. Tu veux dire qu'il faut ouvrir un nouveau post pour ça ? :idea:
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Messagede StefTeam » 16 Mar 2010, 18:16

moi perso je veux bien faire la formation mais c'est 2H à bloquer. Si ça passe dans le planning pourquoi pas? ou samedi soir si il y a assez de présents? Autre point, il faut la déclarer à l'Ufolep du département pour qu'elle soit officielle.
Si ça c'est réglé pas de soucis pour moi.
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Messagede crusty » 16 Mar 2010, 19:16

StefTeam a écrit:moi perso je veux bien faire la formation mais c'est 2H à bloquer. Si ça passe dans le planning pourquoi pas? ou samedi soir si il y a assez de présents? Autre point, il faut la déclarer à l'Ufolep du département pour qu'elle soit officielle.
Si ça c'est réglé pas de soucis pour moi.


C'est vraiment chouette des gens qui donnent autant de leur personne pour le sox ... mais steph n'a pas tout dit, chaque personne qui voudra faire la formation devra lui ramener une bouteille, sisi c'est écrit en bas du contrat, les toutes petite lignes :lol: :lol: :lol:
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2003 Promotion Cyl. Origine Air 4 Tr
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Messagede Dom54 » 17 Mar 2010, 16:00

Ca y est, je pars de ce pas à la poste pour envoyer mon inscription. Un proto de plus.

Par contre, je suis toujours à la recherche d'un covoiturage (avec mon solex) depuis Metz ou Nancy. Sinon, je tenterai de caser mon solex dans la bagnole (petite) de ma copine.

A+ sur le bitume

Dom
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Messagede philou/teamsos » 18 Mar 2010, 00:09

Demain j'envoie l'inscription de Fred en catégorie origine (n°91 l'année dernière).
:lol: si tu freines t'es un lache :lol:
http://www.teamsos.c.la et http://philourevert52.over-blog.com
:P A arrêté l'élevage de Vachettes et de Toro :P
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Messagede harrondo » 18 Mar 2010, 00:10

Fred c'est celui qui était aux éssais des transpondeurs?
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Messagede philou/teamsos » 18 Mar 2010, 00:13

oui oui...
:lol: si tu freines t'es un lache :lol:
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Messagede SOLEXGUMP » 18 Mar 2010, 22:08

:salut:

pour l'instant combien d'incrits ?

MERKI !
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Messagede Thierry » 18 Mar 2010, 22:45

Je viens d'en recevoir trois :
- L'OA n°12 de solex 3800 luxe
- l'origine n°72 de R4GT (j'aurai préféré son proto vert !)
- Ton proto n° 79 (je croyais que tu préparais un SP)

Bref pour l'instant cela fait déjà 23 inscrits, mais faut pas s'arréter là

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Messagede belin3800 » 18 Mar 2010, 22:50

:salut:
As tu reçu ma demande d'inscription ?
A+
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Messagede r4gt kanotix » 18 Mar 2010, 23:06

salut , desoler thierry mais le proto vert demande pour la partie motricite au moin 200 m sinon sur 50 a 100 m , ca ne tracte rien pour la raison suivante , galet n as que 2 mm de prise sur le pneux , je doit verifier avec du 2 1/2 X 17" si c est mieux mais la j attack severe si c est le cas , je lui fait la revision complete pour ozoir la ferriere :wink: , d ici la j espere ne pas avoir d autres problemes persos :!:
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Messagede SOLEXGUMP » 18 Mar 2010, 23:13

Thierry a écrit:Je viens d'en recevoir trois :
- L'OA n°12 de solex 3800 luxe
- l'origine n°72 de R4GT (j'aurai préféré son proto vert !)
- Ton proto n° 79 (je croyais que tu préparais un SP)

Bref pour l'instant cela fait déjà 23 inscrits, mais faut pas s'arréter là

Thierry


le n° 79 doit être classé en super proto, car mon cylindre n'est pas conforme au règlement proto.

le super proto n°2 à base de cylindre KTM est en cours de fabrication :P

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Messagede Thierry » 21 Mar 2010, 22:38

Bon, proto ou super-proto ce n'est pas trés grave : on verra cela lors du contrôle technique et de toute façon je te connais et je sais que pour toi l'essentiel c'est de courir et avoir une machine qui sort de l'ordinaire

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