TGO 2010

[Clefd'treize]

Pas évident de concilier origines, protos (et sp par extension) et infrastructures existantes.

[Michel]

Pas évident de concilier origines, protos (et sp par extension) et infrastructures existantes.

vue le nombre d'origine sur le tgo c'est pas trop dur de conciller,et je ne pense pas trop que se soit la faute au sp ou proto et ni aux infrastructures.

je pense que c'est au manque de motivation des autres concurrents de pas venir a ces courses et aussi le mariage avec les mobs (mais on a besoin d'eux aussi pour que nos course vivent,sauf si on était plus de solex sur les courses du tgo) problème pas facile a gérer,méme si je trouve que certains concurrents mob se sont améliorés,ou c'est nous qui nous habituons

[jean-sebBrest]

ben moi je crois que je viendrai plus souvent sur le tgo, parce que en 6 courses sur le tbl je fini 19eme au general,et en 1 course au tgo je fini 11eme.si je les fait toute l'annee prochaine je doit pouvoir taquiner le podium

[Clefd'treize]

Pas évident de concilier origines, protos (et sp par extension) et infrastructures existantes.

vue le nombre d'origine sur le tgo c'est pas trop dur de conciller,et je ne pense pas trop que se soit la faute au sp ou proto et n'y au infrasture.

je pense que c'est au manque de motivation des autres concurent de pas venir a ces courses et aussi le mariage avec les mobs (mais on a besoins d'eux aussi pour que nos course vives,sauf si on était plus de solex sur les courses du tgo) problème pas facile a gérer,méme si je trouve que certains concurent mob se sont améliorée,ou c'est nous qui nous habituons

Je ne voulais pas dire que les protos ou les super-protos posaient problèmes, je voulais juste insister sur la différence de puissance entre les machines, un problème qui peut se régler très facilement entres gens matures et respectueux.

Par contre une épreuve avec mobs' et sox' mélangés ça doit être sympa à voir tourner.

[sox bar team]

vous enflammez pas pour St amant car sur ce tracé le bitume est très abimé. Et on ne connait toujours pas les organisateurs.

bah laisser leur une chance quand meme, et 75% du circuit est un bitume genre national.

L'organisateur a rendez vous la semaine prochaine avec l'UFOLEP pour l'homologation de la piste et divers paperasse, seulement il y a 2 circuit possible mais a priori c'est celui qui est en plan dans mon précédent post qui seras le bon.

[StefTeam]

sur la différence de puissance entre les machines, un problème qui peut se régler très facilement entres gens matures et respectueux.

Tu as mis le doigt sur l'intégralité du problème. Si ce bel adage était respecté, il n'y aurait plus beaucoup de problèmes en piste. A graver en lettre d'or à chaque entrée de paddocks.

[solexpromo5823]

pour nous aucun problème , méme si ont roule plus et moins fort que vous
tous sont bien respectueux !! nous laisse même passé par moment ( faut dire que l on roule tout le temps sa rattrape ,le retard accumulé ..
titi

[Clefd'treize]

sur la différence de puissance entre les machines, un problème qui peut se régler très facilement entres gens matures et respectueux.

Tu as mis le doigt sur l'intégralité du problème. Si ce bel adage était respecté, il n'y aurait plus beaucoup de problèmes en piste. A graver en lettre d'or à chaque entrée de paddocks.

Après un an sur le Challenge Bretagne j'ai quand même observé que les gens étaient plutôt "intelligent" sur la piste je trouve. Et puis bon, le fait de se connaitre tous (plus ou moins) incite à moins se faire de crasse.

T'as toujours du remord à foutre un pote dans la paille.

[Michel]

sur la différence de puissance entre les machines, un problème qui peut se régler très facilement entres gens matures et respectueux.

Tu as mis le doigt sur l'intégralité du problème. Si ce bel adage était respecté, il n'y aurait plus beaucoup de problèmes en piste. A graver en lettre d'or à chaque entrée de paddocks.

tout a fait d'accord,c'est d'abbord le respect qui compte et dans tous sport (et dans la vie) le problème de puissance n'est rien car on connait tous les catégories et on s'adapte c'est ça le monde du solex.