construction de proto

de **totomas33** » 18 Nov 2009, 21:47

merci pour le règlement je vais lire ça en lecture de chevet pour bien tout connaitre et le mettre dans mon atelier pour y repenser et comme ça je peut voir la diférence entre proto et super proto car je ne la connaissais pas merci beaucoup et si il y a des truc que je ne comprend pas je vous contacterai et donc je voulais savoir si il y avait quelqu'un sur bordeaux pour m'aider a mon projet svp

de **momoy** » 19 Nov 2009, 00:04

cylindre de mob ou scoot ou 50 => SP
cylindre base origine => origine OA promo ou Proto

de **totomas33** » 20 Nov 2009, 09:52

merci pour le reglement comme sa je me l'inprime et je connaitrai la différence entre proto et super proto et pour le cylindre je ne vais pas le mttre car je vais d'abord mttre celui que j'ai a air

de **totomas33** » 21 Nov 2009, 22:31

a oui je voulais savoir, c'est quoi la différence entre proto et super proto car je ne voit vraiment pas même avec le règlement.

de **lagman** » 22 Nov 2009, 00:57

comme momoy a dit Le proto doit avoir un cylindre origine tandis que le superproto tu peux utiliser un cilindre mob ou 50. Il doit avoir aussi des différence sur la parti cycle.

de **StefTeam** » 22 Nov 2009, 10:51

Non la seule diférence notoire entre proto et SP c'est le cylindre. Alu 50cc du commerce autorisé (course 40 alésage 40) pour les SP, cylindre sur base du cylindre sox en fonte pour les protos. Aprés faire un bon cylindre de proto demande temps et connaissances, si tu débutes je te conseille le SP.

de **totomas33** » 27 Nov 2009, 15:56

bon eh bien je vais voir pour faire en proto en 1er et je verrai après si je fait en super proto

de **sox 33** » 27 Nov 2009, 18:17

salut si jamais tu veut des conseils tu peut nous contacter nous sommes de bordeaux (st medard en jalles)nous avons un sp et un proto salut a toi
sol bar33

de **Clefd'treize** » 27 Nov 2009, 18:21

StefTeam a écrit:Non la seule diférence notoire entre proto et SP c'est le cylindre. Alu 50cc du commerce autorisé (course 40 alésage 40) pour les SP, cylindre sur base du cylindre sox en fonte pour les protos. Aprés faire un bon cylindre de proto demande temps et connaissances, si tu débutes je te conseille le SP.

Complètement d'accord, par contre si on commence en sp il y a peu de chances de passer en proto ensuite non? Pour moi c'est plus deux approches différence de la prépa.

de **totomas33** » 27 Nov 2009, 19:53

ok ben moi chui sur eysines et je vais souvent sur st medard envoyer moi un msg perso pour vos coordonnés et je vous donnerai les miennes

de **StefTeam** » 28 Nov 2009, 17:48

Clefd'treize a écrit:Complètement d'accord, par contre si on commence en sp il y a peu de chances de passer en proto ensuite non? Pour moi c'est plus deux approches différence de la prépa.

Un exemple récent: Thierry (Wable)je veux pas dire qu'il débute :mrgreen:

mais il a fait un SP par manque de temps, pas de connaissance je crois qu'en la matière, la preuve est faite :acclam:

de **Clefd'treize** » 29 Nov 2009, 11:12

C'est vrai que ça se défend et que pour avoir un proto efficace c'est du boulot.

de **jean-sebBrest** » 29 Nov 2009, 18:07

StefTeam a écrit:
Clefd'treize a écrit:Complètement d'accord, par contre si on commence en sp il y a peu de chances de passer en proto ensuite non? Pour moi c'est plus deux approches différence de la prépa.

Un exemple récent: Thierry (Wable)je veux pas dire qu'il débute mais il a fait un SP par manque de temps, pas de connaissance je crois qu'en la matière, la preuve est faite

+1

de **Clefd'treize** » 29 Nov 2009, 18:23

Non de dieu, Jean-Seb' j't'avais oublié! Autant pour moi. :acclam:

de **sol-bar33** » 01 Déc 2009, 07:32

Je suis d'eysines, si tu me donne ton adresse je peux venir te voir afin de te donner quelques renseignements.
Christof
Sol-bar 33

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