Brécé les résultats

de **Wable** » 29 Juin 2009, 15:58

Pitou, c'était le moteur 2.
Le moteur 1 reste bien au chaud en attendant Saint Denis.

de **pitou49** » 29 Juin 2009, 16:25

Bizarre... Vous avez pas eu de pb ni à Augan, ni à St Jean, et il se desserre d'un coup d'un seul ??? J'espère que le notre ne va pas faire de même après 35 heures d'utilisation... (surtout avec les tr/min qu'on a récupéré depuis St Jean).

de **Goupil** » 29 Juin 2009, 17:16

La team Monster et contante de ses perf à Brécé, il y aura le vérin à changer mise à par ça pas de casse. Aussi finir 10ème c cool, Le Monster lui manque de reprise en bas il va pas très vite mais il dure. :win:

a+ rdv st Denis

de **jean-sebBrest** » 29 Juin 2009, 17:34

Goupil a écrit:La team Monster et contante de sais perf à Brécée, il y aura le vérin à changer mise à par sa pas de casse. Aussi finir 10ème c coule, Le Monster lui manque de la reprise en bas il vas pas très vite mais il dure.

a+ rdv st Denis

BRAVO. et comme on dit toujours, celui qui s'arrete pas c qu'il roule.le mien marchait bien un roulement d'allumage vient gacher la course. tant pis. bravo a tous. revanche a st denis :furious:

de **jul ensorsolex** » 29 Juin 2009, 18:15

Bravo au team "Glaban-Bourniche", quel retour !!!

On note quand meme qu'avec l'augmentation des perf., on retrouve pas mal de soucis de fiabilité...
tant mieux la course n'en est que plus excitante :mrgreen:

de **JnS Team** » 29 Juin 2009, 18:30

l'orga oui super tracé j'adore
un tres beau Dimanche un peu trop chaud pour le jns team.
Pas trouvé le bon réglage carbu, les deux virages à 90° ont été fatals pas de reprise en bas...
Puis un cable anti-sirette HS et problème de frein avant on termine avec uniquement le frein arriere.
:merci:

à jean-seb pour la manchette carbu pas bougé nikel.

de **dragoon 29** » 30 Juin 2009, 09:55

bravo a toute l' organisation , beau circuit
pour nous un bon weekend malgré le manque de perf
du solex maxi 8000 8300 avec le vieux moteur du rns
vivement le nikasylage du cylindre d' augan ! et
pour finir une grosse frayeur pour mon frere qui a prit
les pneus a fond dans le s avant le pointage mais
plus de peur que de mal !
le plus que j' ai apprecié est l' indication du drapeau bleu quand un proto plus rapide arrivait derriere ( vu notre vitesse de pointe :lol:

)

de **solex166** » 30 Juin 2009, 11:21

+1 pour le drapeau bleu
c'était la première fois que je voyais ça sur une endurance je crois, et je dois avouer que le principe était bon et favorise notre sécurité a tous.

matthieu

de **DjoDjo** » 30 Juin 2009, 12:26

+1 pour le drapeau. Belle journée. Une superbe circuit.
Un Week encore noir :furious:

mais pas voulu abandonner donc pas pris le départ pour ne faire que la fin de la course. Histoire de s’amusé un peu :wink:

.
Il va falloir passer en liquide et des goujons pour fiabilisé le moteur.

Merci à l’orga

de **MIC4453** » 30 Juin 2009, 20:20

solex166 a écrit:+1 pour le drapeau bleu
c'était la première fois que je voyais ça sur une endurance je crois, et je dois avouer que le principe était bon et favorise notre sécurité a tous.

matthieu

Le drapeau bleu on le verra de plus en plus grace aux commissaires formés et c'est un plus évidemment si les circuits en disposent. Sur un circuit comme Vandoeuvre vous verrez systhématiquement des drapeaux bleus car tous les commissaires sont formés. Avec le CASM et/ou la formation commissaire Ufolep c'est le top. Le must, à Brécé, le directeur de course présentant le drapeau bleu nous ne pouvons qu'avoir du respect et sécuriser les dépassements de nos amis plus rapides.

:clap:

Beau circuit éprouvant pour les machines vu le nombre à passer la ligne d'arrivée.

Michel VMB SOX TEAM n°88

de **SOLEXGUMP** » 30 Juin 2009, 21:23

michel

de **OB1** » 01 Juil 2009, 13:42

Merci aux organisateurs, belles course et super prestation des commissaires :clap:

Nous sommes effectivement super content de notre perfs. Après une saison 2008 au purgatoire et un hiver à monter le nouveau moteur, le péril jaune est de nouveau performant.
Avec l'absence ou la casse des favoris nous pouvions espérer jouer placé, la fiabilité étant là nous faisons un bon résultat.
Un grand merci à Chicane, Marc WKS et Crusty sans qui le moteur 2009 ne serait pas prêt.

Notons que brécé marque la montée des outsiders du challenge comme WKS, Debecos ou le 39 qui fait une belle course, bravo les gars, on va bientôt bouffer de la Chicane et du Pitou.

Pour la suite nous avons un peu de mise au point à faire et des kilos à gagner, pas sur le solex mais sur les pilotes, on ne doit pas etre loin de l'équipage le plus lourd du challenge:175Kg tout nu :shock:

,qui dit mieux???

Olivier, Team Galban.

de **pitou49** » 01 Juil 2009, 14:43

OB1 a écrit:Notons que brécé marque la montée des outsiders du challenge comme WKS, Debecos ou le 39 qui fait une belle course, bravo les gars, on va bientôt bouffer de la Chicane et du Pitou.

Rêves pas

de **Seb21-PST team** » 01 Juil 2009, 15:27

OB1 a écrit:on ne doit pas etre loin de l'équipage le plus lourd du challenge:175Kg tout nu ,qui dit mieux???

Olivier, Team Galban.

Çà dépend, vous êtes 2 ou 3 dans l'équipage ??? :mrgreen:

de **OB1** » 01 Juil 2009, 16:00

Seb21-PST team a écrit:
OB1 a écrit:on ne doit pas etre loin de l'équipage le plus lourd du challenge:175Kg tout nu ,qui dit mieux???

Olivier, Team Galban.

Çà dépend, vous êtes 2 ou 3 dans l'équipage ???

J'aimerai bien 3, mais nous ne sommes que 2 :cry:

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