Faire soi même ou acheter ses pièces

[Patouille]

Ouais au final on s'en fout, on fait du solex pour se faire plaisir, pour certains le plaisir c'est de piloter sur une machine qui marche, et pour d'autres c'est réparer dans le stand ! (ouais je me fais plaisir )

[shadocs]

A mon tour de donner un avis sur la question:

Tout d'abord,selon moi le Solex est un moyen d'assouvir plusieurs passions.

=> celle de la sensation de la vitesse, la route
c'est pour se déplacer, mais lorsque on est atteint du virus de la vitesse il faut trouver un endroit pour se défouler.

=> celle d'aller au bout de mes idées en toute
liberté, donner libre court à la créativité dans une activité non professionnelle sans contraintes.

=> celle de l'amour du travail bien fait,
on on soigne le boulot juste par ce que
c'est satisfaisant.

=> Et en plus le solex c'est un lieu d'échange avec les autres ou l'on peu apprendre mais aussi transmettre.

Apprendre pour progresser

transmettre pour continuer d'exister mais aussi
pour se motiver à continuer de progresser

Parce que les petit jeunes qui montent moi
j'aime bien quand ils restent sur la marche
juste en dessous

et tout ça n'est possible que grâce à une chose:

Les quantités d'argent mis en jeu dans le solex
sont raisonnables.

Du coup ça n'attire pas trop les sponsors, motoristes et autres pilotes de haut niveau et
l'ambiance reste cool car on est d'abord la pour
s'amuser à pourrir les autres dans la bonne humeur.

Maintenant, tout le monde n'est pas équipé d'un tour/fraiseuse à la maison

Alors que tabouret ou un autre fabrique certaines pièces comme les carters les vilos ou les galets ça ne me dérange pas bien au contraire.

Pour les cylindres mon avis est franchement différent
car il existe déjà une catégorie permettant l'utilisation de cylindres manufacturés.

Mais il a intéret à serrer les prix le gars tabouret
car avec les plans qu'on trouve à droite et à gauche
il aura du mal à faire des marges digne des vendeurs de canapés.

[belin3800]

D'accord, il en faut pour tous les gouts. Je pense qu'on peut acheter des pièces chez Tabouret, mais rien empèche d'y aporter des améliorations. C'est sur que pour être performant en Proto et SP il faut faire pas mal de développement et d'avoir accès à des moyens d'usinage celà aide bien.
Si on fait un parallèle avec les GP de vitesses moto des années 70, d'accords il y avait les écuries d'usine. Mais en 250 par exemple on pouvait acheter une TZ250 compé client. Si on la gardait d'origine, on était pas dans le coup, mais comme base de développement, certains ont réussi à en faire des engins qui étaient capable d'en découdre avec les motos usines.
J'ai commencé à une époque où il n'y avait pas grand chose de disponible et à défaut de moyens on ne montait sur nos engins que de la pièces de récupération. Les plus "riches" achetaient des carters d'origine, des pistons et des segments neufs!
Aujourd'hui,je ne m'interdis pas d'acheter des pièces toutes faites...et au besoin de les transformer.

Salutractions
Belin3800

[solex166]

je suis tout a fait d'accord avec loic, il est appréciable de pouvoir acheter quelques pieces genre carter/galet/vilo si l'on a pas le matos, pour pouvoir s'ammuser avec les autres.

cependant il ne s'agit pas de pieces qui font la performance pure de la bète, comme le cylindre, que je ne concevrais jamais d'acheter.

la meilleure des solutions pour progresser sans acheter, c'est tout simplement d'écouter les plus anciens, pas avarres de conseils, et d'adapter tout ça à sa sauce. j'ai découvert récemment que ça marche plutot bien.

[r4gt kanotix]

:salut:
J'ai commencé à une époque où il n'y avait pas grand chose de disponible et à défaut de moyens on ne montait sur nos engins que de la pièces de récupération. Les plus "riches" achetaient des carters d'origine, des pistons et des segments neufs!
Aujourd'hui,je ne m'interdis pas d'acheter des pièces toutes faites...et au besoin de les transformer.

Salutractions
Belin3800

je pense que nos 2 protos au GPPS etait bien les eul a avoir bien vieillit en comparant les epoques actuels

ceci dit un proto d une vielle generation qui a eu une petit palmares peut encore evoluer avec des nouvelles pieces , le 2 pieces maitresse sont le carter moteur et le galet , le reste est seulement au gout du preparateur du moment .

[gil]

:salut:

je viens d'appeler TABOURET et voici leur nouvelles coordonnées :

TABOURET, Z.E les Savis, 16160 GOND-PONTOUVRE, tel : 05 45 38 14 21.

Pour info, Tabouret va sortir très prochainement un nouveau catalogue de pièces (ou bien via le net), certainement avec des nouveautés !

voilà pour le scoop !

a+

Mr Tabouret devait sortir très prochainement un nouveau catalogue de pièces (ou bien via le net), certainement avec des nouveautés dixit solexgump

quelqu'un en as des nouvelles????

[Solex4ever]

Mr Tabouret devait sortir très prochainement un nouveau catalogue de pièces (ou bien via le net), certainement avec des nouveautés dixit solexgump

quelqu'un en as des nouvelles????

Oui, on l'a vu sur la course de Jarnac ou il est venu avec son fils pour présenter quelques pièces.

Il ne devrait pas y avoir de catalogues "papier" mais un site internet qui devrait "ouvrir" début Septembre

[solex polybaie]

Mr Tabouret devait sortir très prochainement un nouveau catalogue de pièces (ou bien via le net), certainement avec des nouveautés dixit solexgump

quelqu'un en as des nouvelles????

Oui, on l'a vu sur la course de Jarnac ou il est venu avec son fils pour présenter quelques pièces.

Il ne devrait pas y avoir de catalogues "papier" mais un site internet qui devrait "ouvrir" début Septembre

peut etre un moteur en essai a la boissiere sur le solex 33,en super proto base derby

[StefTeam]

J'avais même pas percuté que c'était Tabouret...
En tous cas c'est de bien belles pièces, à voir en fiabilité maintenant...

[jérémy]

mois qui voulai acheter un carter promo
pourquoi pas un tabouret
tou depand de la matier qui sera utiliser
et de la boite a clapé
fera t'il des côtes sur commande ou tout le monde aura les mêmes

[solexpromo5823]

heu en general il fait tout pareil ..pour tous..
pas oublier de savoir si ses carters peuvent utilisés le vilo origine aussi
titi

[solex polybaie]

heu en general il fait tout pareil ..pour tous..
pas oublier de savoir si ses carters peuvent utilisés le vilo origine aussi
titi

il y aura un carter special pour les promo donc tu pourra mettre ton vilo d origine

[Pilote85]

:salut:
mois qui voulai acheter un carter promo
pourquoi pas un tabouret
tou depand de la matier qui sera utiliser
et de la boite a clapé
fera t'il des côtes sur commande ou tout le monde aura les mêmes

A mon avis il fera plus dans le standard que dans le sur mesure !

[ctotoff]

J'ai vu ses pieces a Jarnac et vraiment c'est du beau travail, il y en a presque pour toutes les categories, par contre ce qui me chagrine le plus c'est n'avoir rien fait de compatible avec ses anciennes pieces.
Commercialement je crois qu'il a fait une grosse erreur, car si il croit que ceux qui ont un carter tabouret (qui est quand meme robuste) vont le laisser tomber pour réacheter un ensemble complet il rêve!!!!
Ses nouveaux vilo proto ou sp ne sont pas compatible avec ses anciens carters, ainsi que ses nouvelles boites à clapets si j'ai bien vu (à vérifier) les trous de fixation ne sont plus comme a l'origine.
Donc pas de possibilité d'utiliser un mix des anciennes avec les nouvelles.
Moi je trouve ça dommage mais bon chacun voit midi a sa porte.

Sinon le travail est super beau et la finition au top comme d'hab.

a voir maintenant les tarifs

@+

Ctotoff

[solex polybaie]

:salut:

J'ai vu ses pieces a Jarnac et vraiment c'est du beau travail, il y en a presque pour toutes les categories, par contre ce qui me chagrine le plus c'est n'avoir rien fait de compatible avec ses anciennes pieces.
Commercialement je crois qu'il a fait une grosse erreur, car si il croit que ceux qui ont un carter tabouret (qui est quand meme robuste) vont le laisser tomber pour réacheter un ensemble complet il rêve!!!!
Ses nouveaux vilo proto ou sp ne sont pas compatible avec ses anciens carters, ainsi que ses nouvelles boites à clapets si j'ai bien vu (à vérifier) les trous de fixation ne sont plus comme a l'origine.
Donc pas de possibilité d'utiliser un mix des anciennes avec les nouvelles.
Moi je trouve ça dommage mais bon chacun voit midi a sa porte.

Sinon le travail est super beau et la finition au top comme d'hab.

a voir maintenant les tarifs

@+

Ctotoff

pour les boites à clapet il en a pour les anciens carters la preuve j en ai une sur le 33 pour le vilo je ne sais pas.Vu qu'il consulte vos remarques sur le site il est possible qu'il s'adapte à celles-ci.