[VIDEOS] embarquée St Jean de Linières 2009

de **pipic16** » 24 Juin 2009, 13:41

Le résumé des autres manches sauf la 3è .
Y-a de la baston, des freinages ratés et de beaux dépassements....
A+

de **pipic16** » 24 Juin 2009, 13:48

Le résumé des autres manches sauf la 3è .
Y-a de la baston, des freinages ratés et de beaux dépassements....
A+
pipic16
le site est en dessous

de **Shark** » 24 Juin 2009, 14:26

Très belle vidéo! :clap:

de **babacool27** » 24 Juin 2009, 15:20

Merci pour la suite :wink:

On voit bien les gamelles (il attaquait très fort michel) :cry:

Pas mal aussi ton tout droit :lol:

1 Chicane fait une très belle glissade aux environ des 9min07 de la 1ère partie du résumé des manches 1,2 et 5
2 le shadoc fume énormément :shock:

Sinon j'adore le Bilan :wink:

Merci encore pipic :wink:

de **shadocs** » 24 Juin 2009, 16:42

babacool27 a écrit:2 le schadoc fume énormément

oui je sais,
mon moteur est rincé j'ai 40/100 à la coupe
et 4/100 d'usure

alors je tourne à 5% d'huile
d'ou la fumée

de **solex365** » 24 Juin 2009, 17:10

shadocs a écrit:
babacool27 a écrit:2 le schadoc fume énormément

oui je sais,
mon moteur est rincé j'ai 40/100 à la coupe
et 4/100 d'usure

alors je tourne à 5% d'huile
d'ou la fumée

ah ben j'aimerai bien avoir un moteur "rincé" comme le tiens...

de **shadocs** » 24 Juin 2009, 21:09

StefTeam a écrit:
C'est le propre de 99% des chicanes car les pilotes tacheront toujours de les passer trop vite...Il vaut bien mieux "casser" le virage suivant pour y limiter la vitesse de passage.

ça fait plaisir de voir enfin quelqu'un d'accord avec moi sur ce point :cheer:

en plus moin j'aime pas les chicanes
ça se voir sur la vidéo Pipic me prend 5m
à chaque tour à l'entrée de la chicane

de **chicane mobile** » 24 Juin 2009, 22:09

Loic, j'ai beau de chambrer à donf, ton moulbif me bluffe à chacune de ses sorties. :acclam:

de **Wable** » 24 Juin 2009, 22:50

Ouiais bin moi ce sont les détentes de Loîc que je ne comprends pas, enfin surtout leurs résultats. :shock:

Un détente de 1000mm permettant des perfs quasi équivalentes à mes pots, j'ai vraiment du mal à comprendre, cela remet en cause certains principes physique.....

de **shadocs** » 25 Juin 2009, 09:03

à une époque CEL 120 m'a dit :

Fabriquer des pots d'échappement c'est pas de la science, c'est de l'art

sur le coup, j'ai pas trop adhéré à sa théorie
mais avec le temps je me demande si il n'avait pas raison en fait

face aux pot et leur fonctionnement il faut rester
humble car je reste persuadé qu'on est loin d'avoir tout compris

de **jul ensorsolex** » 25 Juin 2009, 09:24

shadocs a écrit:face aux pot et leur fonctionnement il faut rester
humble car je reste persuadé qu'on est loin d'avoir tout compris

c'est ce qu'il y a de plus complexe dans le moteur 2 temps et c'est pourquoi plein de "super ingénieurs théoricien" n'aime pas ces moteurs et préfèrent ceux a soupapes bien plus conformes a la théorie...

de **pitou49** » 25 Juin 2009, 21:39

jul ensorsolex a écrit:
shadocs a écrit:face aux pot et leur fonctionnement il faut rester
humble car je reste persuadé qu'on est loin d'avoir tout compris

c'est ce qu'il y a de plus complexe dans le moteur 2 temps et c'est pourquoi plein de "super ingénieurs théoricien" n'aime pas ces moteurs et préfèrent ceux a soupapes bien plus conformes a la théorie...

Ouais, bah heu, ils ont rien compris... Y'a rien de plus beau qu'un 2 temps (peut-être quelques Desmo quand même...)

de **Matt** » 26 Juin 2009, 11:54

C'est de la belle empoignade ça !

de **olisox** » 26 Juin 2009, 12:02

Wable a écrit:Ouiais bin moi ce sont les détentes de Loîc que je ne comprends pas, enfin surtout leurs résultats.

Un détente de 1000mm permettant des perfs quasi équivalentes à mes pots, j'ai vraiment du mal à comprendre, cela remet en cause certains principes physique.....

tout est dans sa cartouche d'echappement thierry .le secret est la c'est sur

de **Dix** » 26 Juin 2009, 13:04

Très belle vidéo :merci:

Pipic

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