Augan (56) - endurance 6h

[solexproto53]

Il manque tout de même les animateurs habituels, tels que Soiteur ou Jérôme Gaudoin !!!!!

Inscription de dernière minute ??????
Info, Intox ??????

Comme prévu , par manque de temps, je ne serais pas à Augan
Tout au plus je viendrais le soir pour la godinette

Et puis, aprés quatre victoires sur cette épreuve, je laisse la main, avec Eric, on ne pourra pas nous repocher de nos avoir remis notre titre ne jeux

Eric sera par contre de la partie sur le "Peril Jaune" sur lequel nous avons gagné en 2006.

[pitou49]

Alors là, je suis carrément carrément triste...

Même Jul' ne courrera pas sur sa machine !!!

Par contre, c'est cool de voir Alix et Mark sur le même solex

[solex365]

Jerome ne vient pas
et aux dernières nouvelle il y a 35 inscrits et il y a 40 places de dispos a vos téléphones

je confirme, il reste 2 ou 3 places pour les retardataires!
N'envoyez plus de courrier, contactez moi par email aujourd'hui ou uniquement par téléphone à partir de ce soir.

[solex166]

salut,
ne connaissant pas le tracé de augan autrement que vu du ciel, je voudrais votre avis.
j'ai essayé le solex hier, et ça donne une bonne accélération depuis 15km/h, avec 9400trs mn maxi en pointe avec galet de 44.5 mm. ça parait adapté au tracé????
merci

[Clefd'treize]

cool on va être de la fête
on est pas dans cette liste , mais ludo ma confirmé notre inscription

a samedi tous le monde

Ca l'fait will! j'avais peur que tu n'ai pu t'inscrire.

A vendredi!

[jul ensorsolex]

salut,
ne connaissant pas le tracé de augan autrement que vu du ciel, je voudrais votre avis.
j'ai essayé le solex hier, et ça donne une bonne accélération depuis 15km/h, avec 9400trs mn maxi en pointe avec galet de 44.5 mm. ça parait adapté au tracé????
merci

c'est un tracé plutot rapide, en gros il y a trois parties:

- la ligne droite en descente, ca va tout seul mais avec de l'allonge c'est mieux.
- la ligne droite en montée ou il faut un moteur avec beaucoup de coffre.
- la ptite partie lente ou il faut un vélo et un moteur qui bouffe pas de pneus.

si tu pouvais allonger un poil plus ca serait mieux mais deja tu auras de quoi te faire plaisir a 9400 si tu as un bon couple. ou alors montes un 46!

a samedi

[will_bzh]

salut,
ne connaissant pas le tracé de augan autrement que vu du ciel, je voudrais votre avis.
j'ai essayé le solex hier, et ça donne une bonne accélération depuis 15km/h, avec 9400trs mn maxi en pointe avec galet de 44.5 mm. ça parait adapté au tracé????
merci

comme toi je ne connais pas le tracé , mais j'ai vu sur une vidéo qu'il y a un belle cote qui demande du coffre moteur
moi personnellement je vais tourné avec un galet de 40 mm
quand penser vous, les habitués d'augan

[le team berlingot]

salut,
ne connaissant pas le tracé de augan autrement que vu du ciel, je voudrais votre avis.
j'ai essayé le solex hier, et ça donne une bonne accélération depuis 15km/h, avec 9400trs mn maxi en pointe avec galet de 44.5 mm. ça parait adapté au tracé????
merci

petit état du circuit : départ sur une légère descente puis du plat puis virage à 90 ° à gauche, puis du plat avant légère montée puis virage à gauche montant puis légère montée puis virage à gauche devant une botte de paille, puis belle montée sur 30 metres et la boucle est blouclée.
Je pense qu'il faut pour un proto un moteur avec allonge et un peu de couple.
A+ Chris

[solexproto53]

salut,
ne connaissant pas le tracé de augan autrement que vu du ciel, je voudrais votre avis.
j'ai essayé le solex hier, et ça donne une bonne accélération depuis 15km/h, avec 9400trs mn maxi en pointe avec galet de 44.5 mm. ça parait adapté au tracé????
merci

Ta vitesse de pointe sera trop faible pour rivaliser avec les meilleurs proto.
Si tu as un vilo d'origine, reste comme ça , sinon raccourcis ton pot de 100 mm au moins.
La partie où tu est en dessous 30 km /h ne fait que 30 métres environ.
L'année derniére sur ce circuit avec un galet de 43 , on prenait 12400 dans la descente et 11800 dans le faux plat montant.
En 2005 sur le même circuit avec un galet de 42 ; 11200 dans la descente et 10500 en montant.
A+

[jean-sebBrest]

salut,
ne connaissant pas le tracé de augan autrement que vu du ciel, je voudrais votre avis.
j'ai essayé le solex hier, et ça donne une bonne accélération depuis 15km/h, avec 9400trs mn maxi en pointe avec galet de 44.5 mm. ça parait adapté au tracé????
merci

comme toi je ne connais pas le tracé , mais j'ai vu sur une vidéo qu'il y a un belle cote qui demande du coffre moteur
moi personnellement je vais tourné avec un galet de 40 mm
quand penser vous, les habitués d'augan

en 40 tu es trop petit.la petite cote s'avale facilement.et super contant que tu es pu t'inscrire. a samedi.

[will_bzh]

arrr j'ai pas plus grand en galet , tant pis

[DjoDjo]

l'equipe N°30 pour Augan ne participera pas à la course.

C'est une année noir pour l'equipe VendéeBreizh. 4 tours au RNS et un moteur completement mort suite au essai pour Augan.
j'ai prevenu galet d'armor par mail pour notre désistement.

je serais la comme commissaire pour l'equipe a jeanseb et goupil.

[crusty]

youhouuuu, je vais être pilote d'usine, petit gris 2 me voilaaaaaaa

[shadocs]

salut,
ne connaissant pas le tracé de augan autrement que vu du ciel, je voudrais votre avis.
j'ai essayé le solex hier, et ça donne une bonne accélération depuis 15km/h, avec 9400trs mn maxi en pointe avec galet de 44.5 mm. ça parait adapté au tracé????
merci

Augan c'est une endurance "moteur" à 80%

le circuit est une sorte d'anneau

il commence par une grande descente ou les meilleurs
prennent 13000 en galet de 44


Puis il y a un double (une épingle large en fait) gauche bien boulifiant

Après c'est une grande montée sur piste étroite

puis la partie lente avec un gauche suivi d'un droite
et d'une épingle.

à 9400 en descente tu risques d'être juste
mais viens quand même car si le circuit
d'Augan n'est peut être pas le meilleur du challenge
la course elle même dans son ensemble mérite le détour

[Nicosox]

c'est vrais que le circuit n'est pas le top de l'endurance et que de la vitesse serais le plus appropriée mais on y tient a notre 6 heures et le circuit 2 que certains on connu est certes meilleur mais plus difficile a organiser comme j'ai pu l'expliquer dans un vieux post
le principal est de s'amuser et de toute façon il est le meme pour tout l'monde
ce qui vaut le détour c'est toujours et comme sur toute les autres courses l'ambiance
et celle d'augan a quelque petites particularités que d'autres n'ont pas et vice versa

le principal est de se retrouver se confronter et se payer une bolée tout en refaisant le monde du solex
autour d'un godinette royale
Crusty j'suis vraiment ravis de te voir a augan même si tu sera pilote d'usine du team adverse de nouziers
ca va te changer de rouler 6 heures

a samedi pour les questions contactez moi au 06.64.71.11.82