Nouziers live?

de **Michel** » 04 Juin 2009, 18:12

WiWi_Solex a écrit:
Et j'ai oublié de remercier Michel pour avoir fait courir ma petite femme Edwige sur son solex origine. Bravo pour ta prepa Michel!

Pour l'anecdote, Michel à même prêté un moteur à l'équipage 88 qui partageait notre stand Michel !

Wilfried.

a elle c'est un plaisir de l'avoir comme pilote (elle a passée en dessous de la barre des 5 min :wink:

) et

a mon seb et a ma didie, :clap:

a eux trois qui on bien roulé sans problème,je vous adores :wink:

et pour le pret du moteur,pour moi le principale c'est qu'il y ai le plus de monde qui roule et mème si il passe devant moi(ce qui n'a pas été le cas

),c'est ça l'esprit solex ,le partage pour le plaisir de la course

de **Michel** » 04 Juin 2009, 18:24

marco a écrit:

PS: je répare au plus vite la colonne et on revient sur les circuits.

Y a intéret car cela fait que 4 jours que la course est fnit et je suis déja en manque :crasy:

de **Pilote85** » 04 Juin 2009, 19:01

Michel a écrit:
Y a intéret car cela fait que 4 jours que la course est fnit et je suis déja en manque

Boulimique !!

de **jerome** » 04 Juin 2009, 20:19

philsylfr a écrit:...
L'abandon était proche, c'était trop! marre de me filer les mains dans la merde, mais vu que je me suis fais chier a préparer mon engin, et pour mes collègues, j'ai continué à me filer les mains dans la merde
...
philippe

Philippe c'est ça nouziers t'as tout dit.
Et puis au final on en garde que le positif.
Nous aussi le samedi midi on était pas sur de partir à 17h00, goujon cisaillé au ras du carter.
Ensuite 2 manetons et 1 bielle, pas mal pour un OA :cheer:

Maintenant le positif et les remerciements en vrac :
- le HOLE SHOT du SOX GORD devant Défisolex, jamais facile contre Nicolas, si c'était moi au guidon je l'aurais pas fais ...
- l'efficacité de mon Grumly préféré (c'est lui qui l'a fait) qui a réussi a concilier vie de famille et 24H solex :acclam:

- grosse efficacité aussi de mon mécano Laurent et de Cécile qui a tenu l'engin sur la route malgré une épaule en vrac et son poids plume :acclam:

- la victoire en OA de mon grand POTE Matthieu en OA, ENOOOOOOOOOOOOOOOOORME ce qu'ils ont fait
:cheer:

- Des bises et des merci à tous les potes du Solex que j'ai croisé au gré des stands, en vrac : Ptit Nico, Moyen Nico, Grand Nico, notre Pate a Joint régional (bientot national ? :wink:

), notre JC national (of course), notre Moustache nationale aussi venu en spectateur, TITI le schtroumpf qui a fait une grosse perf, le Team Granjoie super sympa, les amis de la Creuse (le stand Joachim), Michel qui a enfin mis la poupée DDP sur le sox, le team 84 qui m'ont gracieusement filé un vilo pour pouvoir continuer ....etcc... et j'en oublie bien sur

-Un dernier :acclam:

à MONSIEUR Christian Touchet pour cette course fabuleuse.
Chaque année je dis que je reviendrai pas (trop loin, trop fatiguant et gnan gnan......) et puis 4 jours après ça me reprends....la magie sans doute!

de **SLX Team** » 05 Juin 2009, 06:34

tutcgea23 a écrit: Yann
Moi aussi je compte revenir l'année prochaine, mais pas en tant que spectateur comme cette année.
Et je serai aussi, remonté comme une pendule...
Put... il me manque un truc depuis la Pentcote sur la cheminée, ça fait tout vide

Yannick, j'espere pouvoir te l'arracher de la cheminée l'année prochaine... Nous c'est décidé on monte tout en neuf pour l'année prochaine... Et on change de pot!!!!!

A plus

de **philou/teamsos** » 05 Juin 2009, 08:40

A mon tour de vous narrer la course de la Vachette...
Tout a commencé 15 jours avant la course quand un de mes pilotes se nique un genoux :evil:

Vite, j'appelle Quentin (solexman91) pour lui proposer de courir au lieu de m'aider à la mécanique; ouf, il accepte avec joie :mrgreen:

, devine.
Arrivé à Nouziers le vendredi midi pour commencer l'apéro à la Pizzeria "solex'in" et tranquillement on glisse chez Janine au "café des sports" manger un peu. L'après midi est dédié à l'installation de notre espace de vie et d'aller faire le plein en solide et liquide... 19h30 apéro sous la tente avec la bande d'Olisox et bien d'autres pour marquer mon retour à Nouziers.
Samedi matin, déchargement de la Vachette de la remorque et ajustement de quelques détails mécaniques pour la rendre encore plus fiable.
Je passe les détails des différents contrôles et oups c'est parti pour 24 heures.....
Dès le début, on sent bien que l'on va faire un truc, mes pilotes sont hyper content de la bête. Même la grande côte est avalée sans trop pédaler, le rêve.
Alors comme dans un conte de fée, nos arrêts au stand se soldent que par le remplissage du réservoir en essence.... sauf que vers 12h00 environ, on a eu une petite panne à la pompe à essence que l'on a eu du mal à trouver (fuite au couvercle) ce qui nous fait perdre 5 tours :furious:

Dommage, car pour le coup, on aurai pu atteindre la seconde place. Mais bon, c'est la course, ceux qui nous précèdent ont eu eux aussi leurs lots d'ennuis et ils méritent amplement leur classement. Ce qui compte c'est que la course fût belle et intense.
Pour le coup, on bat notre record de distance avec 905 kms parcourus. Pas mal pour une Vachette qui nous avait fait la misère ses trois dernières années.
Alors je vous donne rendez-vous en 2010 avec la Vachette et peut-être un deuxième équipage "junior team" avec de jeunes pilotes; à suivre....
a+
Philou

de **tutcgea23** » 05 Juin 2009, 18:05

SLX Team a écrit:
tutcgea23 a écrit: Yann
Moi aussi je compte revenir l'année prochaine, mais pas en tant que spectateur comme cette année.
Et je serai aussi, remonté comme une pendule...
Put... il me manque un truc depuis la Pentcote sur la cheminée, ça fait tout vide

Yannick, j'espere pouvoir te l'arracher de la cheminée l'année prochaine... Nous c'est décidé on monte tout en neuf pour l'année prochaine... Et on change de pot!!!!!

A plus

Cette année il n'est pas sur ma cheminée, tu pourra pas l'arracher

, mais je vais tout faire pour pouvoir rouler l'année prochaine et récupérer ce trophée.

de **vann's** » 05 Juin 2009, 21:44

notre origine n°48 n'aura tenu que 3h ,dommage! avec une moyenne de 47kmh au tour a la 1ere heure on aurait surement surpris quelques origines!
en fait le carter était fendu et nous avons cherché la panne 21h.
notre prochaine sortie a port des barques sera certainement plus chanceuse.
a bientot

de **Michel** » 06 Juin 2009, 12:45

vann's a écrit:notre origine n°48 n'aura tenu que 3h ,dommage! avec une moyenne de 47kmh au tour a la 1ere heure on aurait surement surpris quelques origines!

a bientot

47hm/h

c'est vraiment bien avec un origine a nouziers :clap:

,nous en sommes encore loin (41 max) votre origine marche vraiment bien :clap:

Si vous faites cela a port des barques vous finirez loin devant nous et très bien classé.

A samedi sur le bord de la mer :wink:

:SOX DDP

de **Blackrebelsolex** » 06 Juin 2009, 14:48

pour nous , une course qui s'est joué sur le dernier tour , a 16h on avait 2 tours d'avance , le 38 rentrait regulieremet au stand , nous on roulait jusqu' a ce qu'on ai un probleme de fixation moteur , reglé rapidement , bref je prends le dernier relais sans savoir si on etait 1 er ou 2eme , a combien de tour ? , je mets du gros gaz , je pedale comme un dératé pour ne pas avoir de regrets je me fais doublé une fois , puis une deuxieme fois dans le ligne droite casse moteur et je me dis alors que ca va etre le drapeau et que c'est fini , mais les dieux du solex vont m'entendre , le 38 ralentit puis s'arrete je le double et drapeau , plus tard on apprendra qu'on etait 1er dans le meme tour
je tiens a remercier l'ensemble des gens qui participent a ce forum et au defunt forum solexproto qui m'ont permis d'apprendre a faire un solex qui tourne .
donc merci a mes pilotes , mon team ,jerome , olivier et vous tous

quand au trophée , il est chez moi et je compte bien le garder ...l'année prochaine ca va fumée .

je termine sur une note moins marrante , STOP le reservoir rallongé l'année prochaine ca passera pas , c'est pas ca l'esprit solex

de **Pilote85** » 06 Juin 2009, 17:12

nicorigine a écrit:bon j'avais dit que j'aurais fermé ma gueule quelques temps vu ma misérable prestation de ce week end mais tout réfléchit (oui ca m'arrive ) je me doit de faire mon résumé au moins pour expliquer l'abandon précoce du team forza # 40

tout commence quand on me propose de remplacer Debecos absent pour Nouziers bien entendu j'accepte avec fierté mais aussi avec pessimisme n'ayant que très peu d'expérience

depuis julien bosse sur le cadre et Crusty se démène pour préparer le promo alors qu'il est en formation la semaine avant nouzier
le jour J est arrivé on fignole 2/3 détails aperos avec les copains

je remercie d'ailleurs les potes du sud pour leurs accueils et ce petit repas excellent

le samedi matin on continu a peaufiner le sox
puis c'est les essais le moteur a presque pas tourné et du coups crusty part pour quelques tours il rentre recale l'allumage repart essayer
tout va bien me dit il
jc de son coté connaissant bien la machine me dit de faire les essais pour m'accoutumer avec l'engin
je fait trois tour peper le moteur a des watt le cadre est bien et facile a piloter
puis mise en parc fermé de la machine

vient l'heure du depart C'est crusty qui s'y colle
il roule une bonne heure et me passe le relais et me dit c'est bon nico il marche bien tu met les gazs
je roule en enchainant les tours le sox a des ressources incroyables plus les minutes passes plus je me sent a l'aise je freine moins je passe mieux et
j'essaye de faire honneur a mes coéquipiers mieux expérimenté mais ça ne dur pas dans la courbe de belle vue j'anticipe mal le virage pensant qu'un sox plus rapide me faisait l'intérieur et la l'arrière se derobe et je tire tout droit dans l'fossé comme une grosse M...de

je rentre au stand verdict fourche pliée
on passe 1h30 a depliee celle ci et jc prend le relais ca tourne fort changement de pilote c'est crusty qui roule et enchaine les tours puis il rentre le sox a une couille me dit il on regarde et la la fourche est rebarrée ca frotte dans le carter j'ai un grand moment de solitude Benjamin est claqué il faut prendre une décision
le Té de fourche est suspect certains diront que il faut detordre resouder et repartir d'autres pense que c'est riqué sa peau de rouler comme ca
et moi j'suis comme un con avec ma connerie et le noeud au ventre de voir jc ou ben se vautrer sur la piste a cause de moi
la desision est lourde a prendre et donc on decide d'attendre le jour pour voir
finalement le jour se lève et le sox ne bouge pas
a 15h30 je boit un coup avec JC j'suis pas remis de ma connerie et je lui propose de passer le damier pour le fun en faisant gaffe bien sur
aussitôt dit aussitôt fait on change la jante elle ne frotte pas a cause d'un rayonnage suspect JC s'habille je fait le plein je lui dit tu fait un tour et on regarde la fourche pour voir si elle n'a pas bougée en fait on ne le reverra jamais tellement il est excité il ira même se bagarrer avec le 35
de toute façon ca n'aurais pas duré car la fourche était encore repartie

voili voilou beaucoup de chose a dire pour si peu de temps de course
je m'excuse encore auprès d'eux car le sox etait vrais comme une bombe

Juste pour revenir sur ce tres joli résumé de la part de mon ami Nico !

Bien entendu il est tout excusé ! C'est un incident de course qui aurait pu être anodin mais le sox en tombant en a décidé autrement !

Pour reprendre rapidement Crusty part et rentre apres une heure pour passer le relais. A ce moment on pointe 1er promo et 9eme au général !
Le second relais est pris par Nico, dans notre stratégie, je suis chargé de mettre le sorcier Michel au pas :mrgreen:

sur le 35
Nico rentre apres 3/4 d'heure et nous apprends sa chute on fait le tour et on voit que la fourche a bougé. on essaie pas tous les moyen avec JP Gaudoin de la detordre et surtout de diagnostiquer où ca a bien pu bouger et surtout on ne pense pas à abandonner ( en y pensant je n'avais toujours pas roulé

).
Je reprends le guidon et apres 3 à 4 tours pour valider la bonne tenue, je m'en donne a coeur joie pour revenir de la 40eme à la 26eme place en 1H30. Je cede le guidon a la tombée de la nuit à Crusty qui part pour.. rentrer 1 tour plus tard ! :shock:

Visiblement l'eclairage Riritrep a beau etre puissant ca ne permet toujours pas de rouler avec une visiere fumée ! :mrgreen:

Finalement ce sera pour mieux rentrer au stand quelques tours plus tard en disant que ca force, ce qui induira notre retrait de la course...

Apres discussion avec Nico je lui ai dit que je me verrai bien a taper 1H30 gaz a toc quand il a rapidement obtempéré.
On reprendra donc du sevice pour les 2 dernieres heures, histoire de se soulager la conscience de notre ami Nico, de voir le drapeau à damier et de s'offrir, apres quelques tours a verifier que rien ne bouge, un baroud d'honneur terrible ( j'avais autorisation de péter du vilo :mrgreen:

) et une bonne bourre avec le 35 et Michel au guidon. Pourtant je ne me suis pas laché completement préférant garder une marge de sécurité !

Malheureusement je verrai le drapeau à damier grace à Michel qui m'a tracté depuis le fond du circuit ! la cause de la panne? un manque de carburant ! Pourtant selon Crusty ça tenait largement plus ! :clap:

Finalement je remercie Debecos pour le pret de sa machine ( qu on lui rend passablement abimé :oops:

), Crusty pour ses moteurs qui avaient du jus !
Nous avons longuement hésiter à remercier Nico pour chute lourde pardon faute grave mais finalement nous le gardons dans notre team... comme cuistot !

Je le remercie car c'est la premiere fois que je dormais aussi bien pendant que les machines tournaient !

Et au moins ca m'a permit de voir autre chose et de faire des photos ! :wink:

C'est une course sans mais il en faut ! Ca aiguise l'appétit pour les suivantes ( car ça n'entame pas le moral !! ) :evil:

Merci à mon équipe du week-end en qui je renouvelle toute ma confiance et avec qui je referai équipe dès que l'occasion se présente ( même avec Nicorigine !! )

FORZA # 40 !!!

de **useyournose** » 06 Juin 2009, 17:15

pour ceux qui ne l'aurai pas vu, pas cherché, pas pensé...

http://www.lamontagne.fr/editions_local ... BChU-.html

de **useyournose** » 06 Juin 2009, 17:17

Blackrebelsolex a écrit:je termine sur une note moins marrante , STOP le reservoir rallongé l'année prochaine ça passera pas , c'est pas ca l'esprit solex

qu'est ce que tu appels réservoir rallongé ?
Tu veux dire décalé ?Avec les pattes de fixation plus longues ?
Qu'est ce qui te gênes ?

de **Nicosox** » 06 Juin 2009, 17:22

je pense plutot qu'il fait allusion a un reservoir plus gros :shock:

de **useyournose** » 06 Juin 2009, 17:26

nicorigine a écrit:je pense plutot qu'il fait allusion a un reservoir plus gros

c'etait ma premiere pensée mais comment agrandir un reservoir d'origine !!!!! ?

Maintenant avec ce que j'ai vu cette année a nouziers...pourquoi pas !

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