additif au reglement chaumont

de **grand xavier** » 31 Mai 2009, 17:51

merci de consulter le site des 24 h de chaumont on a du y ajouter une modif :merci:

http://pagesperso-orange.fr/bjl/solex/2009/24h_2009.htm
pour tous renseignement complementaire merci de me consulter
essayer de prevenir le maximum d equipes autour de vous

de **Thierry** » 31 Mai 2009, 22:32

Je sais que les organisateurs n'y sont pour rien mais là cela devient vraiment gonflant: si j'ai bien compris, en plus de l'investissement en bidons métalliques cela veut dire qu'il faut à chaque fois deux personnes pour ravitailler l'essence ?( aux horaires définis bien sûrs): j'espère que vous faites les remboursements d'engagement ?

Thierry, qui va pouvoir monayer ses services, vu les perormances du 44 aujourd'hui!

de **grand xavier** » 01 Juin 2009, 06:42

pour ceux qui sont plusieur sous le meme stand il suffit d y envoyer les 2 ravitailleurs
desolé pour la gène occasionné mais cela est du a une personne tres mal intentionné envers nous et qui a fait dire a la prefecture qu il ne failait pas avoir d essence qui se balade entre les stands et la ravitaillement en permanence pendant 24 heures et a 15 jours de la course c est la seul solution que l on est trouvé
a voir si ammélioration possible pour l année prochaine
merci de votre compréhension

de **grand xavier** » 01 Juin 2009, 06:47

encore une prescision vous pouvez etre 4 ravitailleurs et une personne avec un extincteur rien n empeche de vous regrouper
il ne faut pas qu une personne se balade seul avec sont gericane

de **Titi** » 01 Juin 2009, 07:02

Xav

Comment vas-tu faire respecter ce réglement interne. :?:

Il y a toujours des irréductibles :twisted:

qui feront autrement et qui on en rien à faire du réglement.

On l'a encore vu à Troyes. :evil:

Cà énerve grave :twisted:

de **Titi** » 01 Juin 2009, 07:20

Sinon Xav,

Dans les horaires, il y a marqué de 9H à 9H, il ya un couack.

de **Titi** » 01 Juin 2009, 07:25

Encore une précision, qui tiens la machine :?:

Je crois que le pilote doit descendre de la machine.

Il va falloir que tu préviennes, tous les équipages un à un personnellement pour leur dire de ce fournir en jerrican métal de 20 litres.

Ou alors il va falloir que tu achétes un stock de l'armée.

de **bip le coyotte** » 01 Juin 2009, 07:42

cela deviens du grand n'importe quoi!!!!!!!!!!!!
sa va finir par degouter tous le monde
enfin j'espere que les organisateurs seront concilians en cas de bleme
a samedi

de **Jean-C** » 01 Juin 2009, 07:48

l'additif évoque le ravitaillement avec extincteur et badge seulement pour recharger les 20 litres.

Rien ne nous empêche (hormis le prix des bidons métal)
d'avoir deux bidons : un de 20l - rempli à 15l - et un de 5 litres pour ravitailler le solex facilement.

Une question cependant : les futs de remplissage rapide en alu ou inox (façon grand prix) de certaines équipes seront ils acceptés car ils ne sont pas homologués 'officiellement' ?

A+

PS : Thierry je t'ai offert le podium hier sur le 44 grâce à mes innombrables talents et je pousse la bonté jusqu'à te proposer de parfaire ta formation de ravitailleur / mécano / commissaire dès samedi prochain!

de **Beb** » 01 Juin 2009, 07:54

salut Big Xa!

Va falloir bien surveillé parce que quand on est que 3 dans un equipage, la nuit, y en a un qui dort, l'autre est dans les stands vu que nous ne pouvons pas changer de pilote dans la zone de ravitaillement et donc le dernier qui reste est sur la piste: c'est le pilote et il se fait son plein tout seul en rentrant...

Eventuellement si le changement de pilote peut se faire dans la zone de ravitaillement (comme certain le faisait deja) ça peut être une contrepartie interessante, sinon, je prendrai un type qui sort du concert appuyeé contre un mur tellement il est bourré pour me donner un coup de main, avec l'odeur de l'essence il risque de gerber illico apres le plein!

C'est deja pas evident de trouver un commissaire (que j'ai toujours pas), j'ai bien peur que les 24h solex ne soit bientot reservé qu'au locaux qui pourront venir a 6 personnes par equipage. (tampis, je retournerai a nouziers, en plus j'ai l'impression que le temple du proto se trouve plutot la bas...voir resultat de ce w-e)

Allez peut etre a samedi.

Pour une annulation d'engagement, je dois envoyer mon courrier en recommandé?

Beb

de **Beb** » 01 Juin 2009, 07:59

Aucune attaque contre la Squadra 52 toi Xav bien evidemment... mais c'est malheureux qu'un seul type puisse foute le bins comme cela, faudra qu'il mette son gilet par ball, slip fonte et son casque (E4 mini)

Sympa le lundi de pentecote, deja qu'on doit être 8 a bosser aujourd'hui!!!!!

Beb

de **Patouille** » 01 Juin 2009, 09:24

ouais beb une seule solution, stocker l'essence dans la baraque de ce gars et y foutre le feu ! :furious:

nan sérieusement je me doute que la squadra ne peut pas faire autrement mais il est clair que ce gars fait ça pour emmerder le monde et pas pour la sécurité, il a l'air déterminé, il pourrait même aller jusqu'à contrôler les dates de validité des extincteurs, qui j'imagine sont "périmés" pour certains d'entre nous mémé si ça n'empêche pas leur bon fonctionnement !

Pendant qu'il y est, il devrait faire déplacer les stands de saucisses/frites on sait jamais, un solex peut se taper une barrière, le réservoir se décrocher et atterrir sur le grill !

de **Jean-C** » 01 Juin 2009, 09:43

excusez moi de mettre les pieds dans le plat les filles, mais ça n'avance à rien de râler ou d'inciter à la violence ni au crime (même si c'est du second degré). Au lieu de vous livrer à l'onanisme en proférant des propos ineptes, cherchez donc des bidons métal au meilleurs prix pour en faire profiter tout le monde... et faites le calcul de combien de bières en moins vous boirez sur une année pour payer ces fameux bidons...

Il y a et il y aura toujours des empêcheurs de tourner en rond, et le meilleurs moyen de les faire taire c'est de se plier à ces nouvelles règles qui certes sont contraignantes et zélées, mais qui somme toute et globalement vont réellement dans le sens de la sécurité de tous et donc de la pérennité de l'épreuve.

Si on accepte les règles, qu'on les respecte et que l'on ne se noie pas dans un verre d'eau, les chieurs ne se délecteront pas du plaisir de nous voir en panique, car on reste zen, efficaces et organisés, quelles que soient les contraintes. Et si ils ne retirent pas de plaisir de nous mettre des bâtons dans les roues, forcément ils vont arrêter un jour...

Et moi je trouve pas ça si idiot de séparer l'essence et les barbecues!! (là c'est du troisième degré hein!!)

de **Beb** » 01 Juin 2009, 11:10

Salut Jean C,

C'est pas un probleme de money,mais du fait que les petites equipes ou les 3 pilotes font mécano, pneu, essence et bouffe, sont pénalisés la nuit...être pénalis" c'est une chose (ça n'empeche pas de faire de bon resultat) mais y a un moment tu peux vraiment plus.
A l'ASME on a 5 machines donc a va pouvoir s'entraider, pour l'equipage seul ça va être moins facile.

Pour la securité je suis pour, même si rassembler 2500 litres d'essence dans une zone de 200m², en plein soleil, avec le public a moins de 10m...

On déplace juste le probleme, parce que l'essence va etre stocké dans les voitures et on fera le transfert sur les parking avec le public autour...

ça n'empechera pas de se tirer des bourre!

beb

de **Thierry** » 01 Juin 2009, 11:18

T'as tout à fait raison J-C, mais si on peut pas raller, alors à quoi sert un forum ?
Quand on voit la préparation d'un 24h c'est sûr que c'est pas un bidon acier qui va nous arréter mais toutes ces règles c'est quand pas fait pour encourager ceux qui viennent de loin

Thierry, qui sera présent mais qui sait toujours si c'est en tant que pilote ou commissaire-ravitailleur pour les autres

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