Y a-t-il un Toulousain bien outillé ?

de **StefTeam** » 05 Mai 2009, 14:29

Moi je rêve d'un Nouziers avec 5 solexs dans le même tour à l'entame de la dernière heure...Des SP quand même on ne mélange pas les torchons et les serviettes :mrgreen:

de **WiWi_Solex** » 05 Mai 2009, 16:20

StefTeam a écrit:Moi je rêve d'un Nouziers avec 5 solexs dans le même tour à l'entame de la dernière heure...Des SP quand même on ne mélange pas les torchons et les serviettes

Ben ... si tu veux tu m'attends ... :mrgreen:

comme ça nous serons au moins deux !!!

Wilfried.

de **Wable** » 05 Mai 2009, 16:47

Stef,

Quand tu parles des 5 SP dans le derniers tour, tu parles de 5 engins avec des autocollants partout, qui prennent 15000tr/mn avec 20% de patinage et que bouffe deux gomards par relai ?

Elle est facile, je sais....

Mais bon faut dire que je côtoie beaucoup Chicane.
Et puis il n'a pas le temps de vous provoquer ! :lol:

de **ricky65** » 05 Mai 2009, 16:59

ils sont ou les sox avec plein d autocollants a bredons :wink:

de **StefTeam** » 05 Mai 2009, 17:12

15000 oui mais 112 km/h et mes pilotes te carresseront le fessier en te doublant dans la ligne droite à Nouziers. Quant à bouffer du pneu, je pense avoir progressé même si Bresdon a essuyé les platres (rodage du galet) à Tarbes on a bouffé 2 pneus avec un galet plus soft.

de **Wable** » 05 Mai 2009, 17:35

Hé les gars, y a rien de personnel, c'était juste pour vous chambrer.

Si tu veux nous doubler dans la ligne droite Stef, pas de soucis, je suis prêt à me faire casser le fessier(encore que je tienne à mes fesses :lol:

).

De toute façon une course de solex se joue dans la fiabilité et après dans les virages et surtout comment on en ressort, alors tout le monde garde une chance

, surtout les protos

Olisox a dû commencer son vrai métier de professionnel du solex, car autrement il aurait réagit à toutes ces bêtises :crasy:

de **StefTeam** » 05 Mai 2009, 17:46

T'inquiètes le mode chambrage est sur on pendant 1 mois maintenant. De toutes façons vu le niveau, celui qui tourne sans pannes sera devant, c'est la clé de l'endurance. Et surtout pas de tour à pied sinon il faudra compter avec la même chose chez les autres.

de **foguy** » 05 Mai 2009, 18:18

olive il bosse sur le sox lui :mrgreen:

,la il est en mode préparation nouzier

de **chicane mobile** » 05 Mai 2009, 21:12

Houlalaaaa, çà chambre ici!

Rassurez-vous les SP, avec Thierry on a mis au point une stratégie basée uniquement sur l'endurance avec un limiteur de couple et de vitesse pour pas tout casser. Mais pour le moment on n'a pas atteint les seuils de déclenchement du limiteur car on se traine lamentablement comme à Nouziers 2008, La Boissière, Gayan et Bresdon cette année... on n'est pas très forts en moteurs donc on n'est pas très optimistes sur l'amélioration de nos perfs...

Allez, rencard sur le tarmac et n'oubliez pas vos tracteurs les filles :mrgreen:

de **solexpromo5823** » 05 Mai 2009, 23:14

ouarff arff he les mecs le post special nouziers et pas encore ouvert :mrgreen:

ont est que le 6 mai et deja sa parle deja poudre a cannon !!

sa vas etre chaud bouillant , dans la descente cette année apres le coup de feux :twisted:

vaut mieux pas trainer dans le virage du petit pont :mrgreen:

titi

de **Doguy** » 06 Mai 2009, 01:18

olisox a écrit:je passe du temps sur le forum au boulot .sinon c'est 21h 01h00 tous les soir o garage .
ce soir a 17h00 je vais chez marc bazea faire deux news pots hydrauformé .les cylindres et cales sont chez foguy .les pilotes au footing .comme tu vois on y est aussi .
mais on est pas les seuls ca j'en suis sur
et les segments c'est plus les memes l'eclairage y est deja.les bougies qui etincelles bien sont arrivées .ce qui m'emmerde un peu c'est le temps que je vais passer a enlever le numero 1.apres ponsant
pour mettre le numero 9 .puis il faut laver le tee shirt des terreal a chaque course c'est lourd en logistique .j'espere qu'il vont m'en offrir un autre
tchusssssssssss.

la pression elle est a 2 euros a coté de notre stand

Merde il faut faire du footing maintenant :furious:

, olive on avait dis qu'on gardait cet handicap pour que ce soit plus équitable.

de **foguy** » 06 Mai 2009, 01:48

bon on la vire ou pas la calle de rodage ?
si les pilotes font pas de footing ,vas falloir olive :cry:

de **StefTeam** » 06 Mai 2009, 09:39

Wable a écrit: qui bouffe deux gomards par relai ?

Je dois reconnaitre que dans les 2 dernières heures à Bresdon vous avez pas bouffé de pneu. :mrgreen:

de **Wable** » 06 Mai 2009, 10:22

Olisox, si tu enlèves ta cale de rodage comme le suggère Foguy, fait tout de même attention que le piston ne vienne pas embrasser la bougie....

Stef, il est vrai qu'à Bresdon durant les deux dernières heures on a pas usé beaucoup de pneu, mais on ne voulait pas en user plus que vous vu que durant les deux premières heures de la course vous avez passé votre temps dans les stands à changer une caisse clapets...

de **olisox** » 06 Mai 2009, 10:46

Wable a écrit:Olisox, si tu enlèves ta cale de rodage comme le suggère Foguy, fait tout de même attention que le piston ne vienne pas embrasser la bougie....

avec le noss on va essayer un pincement a 0.25. :mrgreen:

Y a-t-il un Toulousain bien outillé ?

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