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changement de bielle

Expression libre sur le solex et les courses de solex
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36 messages • Page 2 sur 3 • 1, 2, 3

Messagede Michel » 22 Jan 2009, 21:19

jean-sebBrest a écrit::oops: personne pour m'aider ????


Perso j' éssairais de trouver les bonne cage a aiguille,car le maneton a un logiquement un traitement en surface et le diminué sans le démonté c'est du boulot pour je pense beaucoup d'enmerde après et pour la bielle tout pareil.

C'est juste mon avis. :wink:
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Messagede jean-sebBrest » 23 Jan 2009, 18:23

:salut: j'ai pris la decision de changer le maneton.j'en ai en rab.il fera 17 dans la masse du vilo et 16 pour la bielle. et pôur pas que sa bouge je vais metre une vis de pression comme foguy.
il faut toujours taper sur le meme pour faire le moin de mécontants.
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Messagede SOLEXGUMP » 23 Jan 2009, 20:06

:salut:

Michel, t'aurais pas l'article complet par hasard :win:

merci

David.
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Messagede Michel » 23 Jan 2009, 22:06

SOLEXGUMP a écrit::salut:

Michel, t'aurais pas l'article complet par hasard :win:

merci

David.


je crois que c'est la dedans

http://2stroke.free.fr/la_preparation_des_moteurs_2temps.pdf.zip
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Messagede SOLEXGUMP » 23 Jan 2009, 22:08

MERKI
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Messagede Michel » 23 Jan 2009, 22:10

Sinon regarde dans les autres bouquin a télécharger.

sur le post http://www.solex-competition.net/4-vt2239.html?start=45
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Messagede jean-sebBrest » 28 Jan 2009, 11:45

:salut: encore un truc.le maneton doit t'il etre absolument trempé?.
il faut toujours taper sur le meme pour faire le moin de mécontants.
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Messagede SOLEXGUMP » 28 Jan 2009, 16:30

:salut:

Dans tous les cas, la dureté en surface doit être environ de 62 hrc pour éviter l'usure prématurée du mateton par les aiguilles qui roulent dessus.

C'est sûr que l'acier à ferrer les ânes est a proscrire.

De plus l'état de sur face doit être rectifier

a+
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Messagede jean-sebBrest » 04 Fév 2009, 11:31

:salut: peu de solutions s'offre a moi.je veus metre un maneton de 16.mais l'ancien est en 17.peus on metre une bague sur le maneton en 16 et le monter dans mon logement en 17? foguy m'a dit comment fixer le tout avec une vis de pression, mais je ne lui avais pas parlé de la bague.donnez moi vos avis.peut etre vaudrai t'il mieux agrandir l'alesage pour avoir une bague plus grosse? :merci: pour vos reponses rapides
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Messagede foguy » 04 Fév 2009, 16:01

:idea:

oublie la bague :)
çà vas peter.

prend une bielle en 18 maneton avec sont maneton.
et tu retouche au diam du vilo(17,) sur la longueur d'emmanchement.
la çà tiendras ;)
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Messagede jean-sebBrest » 04 Fév 2009, 18:41

:salut: oui c vrai c'est plus simple, mais je la trouve ou la bielle de 18 avec maneton?
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Messagede foguy » 05 Fév 2009, 04:12

chez honda :)

me rappelle plus l'engin c un mtx cylindré (?) bielle 90 91 de long
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Messagede momoy » 05 Fév 2009, 12:29

je pense aussi que se sera plus sur jean seb
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Messagede Michel » 05 Fév 2009, 19:04

foguy a écrit:chez honda :)

me rappelle plus l'engin c un mtx cylindré (?) bielle 90 91 de long


Mtx 80 LC

demande au gars il te dira la ref par rapport a tes cote


http://cgi.ebay.fr/PROX-Kit-bielle-Honda-Dio-MTX-MBX-Lead-NSR-50-80-90_W0QQitemZ180300844294QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces?_trksid=p3286.m20.l1116
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Messagede granjoie » 05 Fév 2009, 19:42

foguy a écrit:chez honda :)

me rappelle plus l'engin c un mtx cylindré (?) bielle 90 91 de long


Ces bielle ne sont plus referencé chez Honda, Proxx ou autre adaptable.
Sinon bielle de Derbi en longueur 90 et 18 au maneton t'arrive à en trouver.
....le savoir n'égale pas l'éxperience....
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