Les travaux hivernaux

de **shadocs** » 05 Déc 2008, 21:55

a propos de travail hivernal,

je n'ennuyais ce soir j'en ai profité pour
tester une petite idée qui me trotte dans la tête
depuis quelques temps

a coté l'échappement de PLM45 on dirait le trou du C..
d'une mouche

:mrgreen:

de **Shark** » 05 Déc 2008, 22:22

bon ben maintenant y a plus cas essayé tout ça!!! :mrgreen:

En tout cas superbe travail! :wink:

de **solexpromo5823** » 06 Déc 2008, 01:05

ourafff double barette !!! nous ont sait faire une
deja ... mais ont cours en promo , ont pas tous le meme carbu aussi :mrgreen:

a quand un bon carbu de 15 en promo !!!arfff
et je passe en double barette sur le champ !!

( je deconne un petit treap ) :mrgreen:

titi

de **crusty** » 06 Déc 2008, 08:46

shadocs a écrit:a propos de travail hivernal,

je n'ennuyais ce soir j'en ai profité pour
tester une petite idée qui me trotte dans la tête
depuis quelques temps

a coté l'échappement de PLM45 on dirait le trou du C..
d'une mouche

On pourrai presque croire à une photo de mon new cylindre promo... j'ai été obligé de reboucher à l'échappement coté gauche du cylindre, toi aussi je présume ... a+

de **harrondo** » 06 Déc 2008, 08:48

ta rebouché le coté gauche?
généralement sur un 1700, lorsque tu fais une double barette c'est le coté droit qui perce le premier ( cylindre vu de l'extérieur) :?:

de **crusty** » 06 Déc 2008, 08:52

harrondo a écrit:ta rebouché le coté gauche?
généralement sur un 1700, lorsque tu fais une double barette c'est le coté droit qui perce le premier ( cylindre vu de l'extérieur)

coté gauche du cylindre, pas en le regardant... :wink:

de **harrondo** » 06 Déc 2008, 08:53

donc coté droit en le regardant? :?:

jpige pas

de **crusty** » 06 Déc 2008, 08:56

ba ouiiiii, si on est face a face, tu n'a jamais remarqué que mon bras gauche est en face de ton bras droit? Donc pour le cylindre aussi c'est pareil, ça dépend dans quel sens tu le met.... la prochaine fois je te fait un shéma, promis

P.S.: oui a droite quand tu regarde l'échappement par l'extérieur...

de **shadocs** » 06 Déc 2008, 09:57

effectivement à gauche (sur la photo) il
faut recharger au brox et pas qu'un peu !

j'ai même réussi à percer à droite (mais très
légèrement)

je pense qu'un tel échappement devrait dépoter
pas mal mais je me demande si mes pots actuels
seront adaptés à une ouverture si brutale de la lumière d'échappement, j'ai peur que ça rende
les moteurs trop pointus pour courrir en solex.

ce qui me fait peur aussi c'est l'accroche du nickel (voire nickasyl) au niveau des barrettes

j'ai peur que tout parte en sucette à la première
mini surchauffe

de **solex166** » 06 Déc 2008, 13:38

ah ben merde alors, on a exaxtement le meme cylindre, base 1700, 3 trsf, 2 barettes. par contre je pense avoir des barettes un peu plus larges, et j'ai rechargé a l'arc avec baguette inox.
j'attends le pvl a noel pour tester tout ça.
matthieu

de **plm45** » 06 Déc 2008, 23:22

Moi je ne vois plus qu'une seule solutions.
Quand comme tout les ans je vous aurais encore explosé en vous punissant séverement par une longévité et une vitesse surnaturelle !!! :roll:

Je ne demonterai pas mon moteur.

En 2006 je sors un echappement avec 2 barettes raisonable: on me copie :!:

en 2007 je sors un echappement avec 2 barettes + des transferts ENORMES taillé dans la masse :!:

on me copie :!:

en 2008 je me consacre à mon proto ufolep pour gagné le challenge de bretagne et là :!:

Ce satané shadocs sors un cylindre RNS encore plus travaillé.... je vais finir par me facher.... je vais encore devoir travailler tard le soir dans le sous sol :furious:

C'est pas bon pour toi LOIC je vais finir par réelement venir au RNS avec MA FUSEE + MON SORCIER :furious:

Pascal

de **shadocs** » 07 Déc 2008, 09:56

... te copier :roll:

qui c'est qui à pris 200 photos de mon cylindre
en 2006 ? c'est pas ton frangin ?

t'en fait pas pascal ... ce cylindre c'est juste un cylindre d'essai , une sorte de R&D en quelque
sorte histoire de ne pas perdre la main et de pouvoir réagir au cas ou les nouveaux moteurs de jeunes qui poussent viendraient remettre en cause
l'ordre établi sur le RNS :wink:

et puis va falloir vous y faire... bientôt
à Ancenis ça sera un piston d'origine qui sera en tête

Pour 2009 je vais me consacrer aux pots d'échappement
, j'avais commencé l'an denier avec le dessin
du pot du WKS cette année je m'en fait 3 rien que pour moi, j'en refait un pour Maxime et j'ai aussi dessiné un pot pour pitou.

reste à vérifier l'efficacité de ce nouveau dessin.

aller bonne prepa l'orléanais
champion de bretagne :acclam:

de **r4gt kanotix** » 07 Déc 2008, 10:03

kikou tous !

moi , j ai juste mon nouveau reservoir en cours de conctruction et un pot type corne a mettre au point !

faut aussi que jtrouve des euros pour participer l annee prochaine , personne ma contacter pour mes 2 bestiole , je suppose quel ne sont pas bien :oops:

de **marco** » 07 Déc 2008, 16:39

Pour les travaux, je sais pas par quoi commencer !!!!

de **granjoie** » 10 Déc 2008, 14:29

marco a écrit::salut:
, pour participer à des courses l'année prochaine, je suis limite obligé de vendre mes pièces de rechange pour le budget essence, licences et pneus de la saison 2009 .
...

Ben pour les pneus, fais comme moi, trouve toi un "petit livreur" ,pratique "les belles paroles j'tembrouille", et commence surtout par lire les posts, sa t'éviteras de polluer ceux des autre.
Désolé, moi aussi ça doit etre la lune.

http://www.solex-competition.net/achat- ... us+swallow

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