Cylindre à PLM45 HS

[plm45]

Salut à tous
A force de tenter le diable, ce qui devait arriver est arriver.. Le segment s'est planté dans l'échappement.
Mardi j'ai passé mon monstre au banc de puissance chez un tres bon concessionnaire orléanais.
Il sort (enfin sortait) presque 6 CV.

En rentrant j'ai voulu tester le probleme de glisse du galet sous la pluie, et apres de nombreuses fortes montées en régime le moteur s'est coupé.
Puis il est est reparti mais sans pêche, vide

J'ai déposé le moulin ce soir et constat: le segment s'est bien planté dans la lumiere d'échappement...

Alors à tous ceux qui on vu mon moulin et qui voulait "faire pareil", ne faite pas un échappement aussi large sans barette.

Je ne sais plus l'angle d'ouverture maxi qu'il est conseillé, mais moi j'avais à peu pres 90° d'ouverture par rapport au centre du piston.

Le cylindre n'est pas completement mort car il n'était pas encore nickasilé, mais pour le récupérer il va falloir que je bouche une partie de l'échappement de chaque coté.
C'est pas gagné
PLM45

[Nicosox]

arrf c'est l'sorcier qui va etre content

[debecos]

merde alors, il est vrai que je le trouvais risquer cet echapement, mais monter sur ton sox avec un sorcier dessus ça marchais

[jul ensorsolex]

p..... la tuile

mais tu vas le sauver, j'y crois

[Solex4ever]

Salut

Juste pour info et parce que j'ai quelques moulages devant moi, un MHR team a une lumiere principale de 27 mm de large, un bidalot G2 préparé suivant DOC 034 065 00 fait 28.5 mm alors que tes 90° d'angle doivent faire environ 28.3 mm.

Je pense que pour une certaine largeur d'échappement, on est obligé de nickasiler et d'utiliser des segments plus rigide que les 100 % fontes. Tu avais quoi comme segment?

En tous, y'a en effet de fortes chances qu'un nickasil te sauve le cylindre.


Courage

Je squatte le post pour ne pas faire de connerie sur mon prochain cylindre

NB: une ch'tite photo du cylindre?

[Pilote85]

arrf c'est l'sorcier qui va etre content

Pourtant c'est pas sorcier !!


Pascal, je trouve que cette année tu t'y prends de bonne heure pour lancer une intox !

Allez courage!! il te reste 6 mois avant la prochaine course ! il vaut mieux que ce soit maintenant !


PS: tu crois que ton cylindre pourrait servir de trophée au vainqueur proto du challenge 2008 ??

[Casério]

:cry:

Je ne sais plus l'angle d'ouverture maxi qu'il est conseillé, mais moi j'avais à peu pres 90° d'ouverture par rapport au centre du piston.

PLM45

Généralement, le maxi conseillé est 70°.
Slt.
Casério.

[shadocs]

T'en fait pas Pascal ,

un bon nickasyl et ton cylindre sera comme
neuf .... et en plus ton échappement
fera 1mm de moins grâce au dépot
électrolytique


... ceci dit du coup je vais éviter de passer mon
échappement à 26 avec mes segments d'origine

et re-bosser un peu sur mon projet d'échappement
à barrette

[chicane mobile]

Pascal, je serais moins optimiste que mes camarades. Le mieux est de le foutre à la poubelle, par exemple dans la mienne quand tu passeras et promis je ne l'utiliserais pas pour te pulvériser en 2009

Allez Pascal, sans rire si c'est pas fendu, c'est pas mort. Petit truc, quand tu vas faire Nickasyler, çà va rajouter de la matière non?

[solexproto53]

on va faire comment pour Chaumont ?

on va quand même pas laisser faire Chicane ?

[solex166]

T'en fait pas Pascal ,

un bon nickasyl et ton cylindre sera comme
neuf .... et en plus ton échappement
fera 1mm de moins grâce au dépot
électrolytique


... ceci dit du coup je vais éviter de passer mon
échappement à 26 avec mes segments d'origine

et re-bosser un peu sur mon projet d'échappement
à barrette

notre échappement fait 26mm de large avec piston et segments d'origine, mais je te déconseille d'essayer, car mes segments sont tous noirs en face de l'échappement, et c'est sans doute la raison de notre grosse perte de perfs a ancenis. la barette, je bosse actuellement dessus, avec un projet de double barette sur la sortie origine. ca permet de venir ouvrir l'échappement jusqu'a 3 mm des latéraux.....l'hiver est long!!

[Pilote85]

ca permet de venir ouvrir l'échappement jusqu'a 3 mm des latéraux.....l'hiver est long!!

Ca va faire de gros booster à ce niveau !

[Nicosox]

:shock: on va faire comment pour Chaumont ?

on va quand même pas laisser faire Chicane ?

tient premiere nouvelle le team gaudoin/plm a chaumond c'est qu'ils ne l'on pas encore ce titre là les joyeux lurons

[shadocs]

au fait pascal ... t'aurais pas une photo du désastre

histoire de se rendre bien compte de l'étendue des dégâts ....

[plm45]

Salut à tous
Pour le segment j'avais un segment bidalot chromé (ceux à 38 euros pieces).
Pour la largeur de la lumiere j'étais au dela de 28 mm en prenant à la corde, d'ailleurs si on prends les chamfreins au dela de 29mm aussi. Il faudrait que je remesure avec un piston complet en état !!!
J'ai téléphoné à Revaltec il m'on rassurer. Le dépot de "Revasil" au niveau des angles peu facilement atteindre 0,8 à 1 mm. Donc 2 mm de moins et ma lumiere devient tout de suite moins large...
Le segment c'est planter juste à l'endroit ou le tonneau est le plus large. (normal quoi)
J'estime à 3/10eme à peu pres de profondeur.
Alors avec un réalésage + 1 nickasil j'espere reprendre confiance
Pour les photos je vais essayer d'en prendre une qui rend queque chose car mise à part être flou...
J'ai voulu en mettre une tout à l'heure mais ça ne marche pas (il faut que diminue le poids)
D'ailleurs comment faite vous également pour citer les autres ? (encadré en rouge)

Sinon Jérome pour Chaumont bien évidemment qu'on ne vas pas laisser la chicane toute seule (mais chut il ne faut pas lui dire qu'on envisage d'y aller, si il n'y vas pas on a quand même plus de chance de gagner)

Le moral revient si je peux réparer sans avoir à resouder, je vais limiter les fuites...
Pascal