TEAM DPMC 91

[granjoie]

aller , encore un sponsor non-officiel AIR-FRANCE

, la fameuse cale de 21.0 X 29.7 X 3.0 en Dural T351 .
va peut etre y en avoir un autre

ça sent le support de feuille de papier ça , bordel y font dans le costaud chez air france

[r4gt kanotix]

aller , encore un sponsor non-officiel AIR-FRANCE

, la fameuse cale de 21.0 X 29.7 X 3.0 en Dural T351 .
va peut etre y en avoir un autre

ça sent le support de feuille de papier ça , bordel y font dans le costaud chez air france

et encore , c est juste une " chute " de metal , j avais demander un carre de 12.0 X 12.0 X 3.0

j attend la reponse d un ami a la SNECMA

[Lulu]

A la Snecma ? Ils vont te fournir en quoi, titane ? acier monocristallin ?

Lol moi j'ai eu du carbone par Air-France aussi (enfin plus ou moins sous la table quand même )
Et j'ai fait quasiment tous mes usinages sur les machines de l'aéroclub

Quand l'aéronautique collabore avec le solex...
Si ça continue, ta fameuse expression "avion de chasse" ne sera plus seulement une vue de l'esprit

[Clem29]

slt r4 !
Moi je suis déjà sur mon solex mais ça m' intéresseré de le voir tourner puisque je suis dans le 91.
Voila en attendant... bonne mécanique

[Clem29]

slt r4 !
Moi je suis déjà sur mon solex mais ça m' intéresseré de le voir tourner puisque je suis dans le 91.
Voila en attendant... bonne mécanique

Si ça te dérange pas bien évidament vu qu'il ya un solexman dans mes parages

[r4gt kanotix]

non comme ca tu vera toutes mes bestioles

[r4gt kanotix]

j ai encore casser mon berlingo

comment est ce possible de serrer alors que le moteur est creux en dessous de 3000 tr/mn et qu il prend maxi 8500 tr/mn ( bougie noir sec )

quel diamettre est le cintre allant du cylindre au pot

a +

[foguy]

regarde le jeux piston cylindre, il en faut pas mal sur un fonte

[r4gt kanotix]

regarde le jeux piston cylindre, il en faut pas mal sur un fonte

y en avais meme de trop , env. 25/100

seul phenomene curieux , le moteur perd a chaud et le serrage a eu lieu avec des segment usee a env. 1.0 mm de jeu

seul certitude , il lui faut mini un galet de 44 car le moteur mouline tres vite

[foguy]

c un diesel ton solex pour avec des jeux pareil

[r4gt kanotix]

mouais on peut dire ca mais sauf erreur de ma part , pourquoi le moteur aurais donc serrer , le carbu a comme reglage :

ralenti 50 , boisseau 40 , aiguile W7 gicleur 75 , diametre du carbu 17.5 mm

l avance caler a 2.0 mm

[foguy]

ben dejas 2mm d'avance ,un piston qui a trop de jeux(il doit battre) et en plus des segments a 1mm a la coupe(tellemente usé qu'il sont au fond de ta gorge.
ton piston clak,touche chauffe et serre. c un possibilitée.

[r4gt kanotix]

bon , je vais deglacer le cylindre , me refaire un piston et remonter au propre , c est le cylindre CC donc galere , sinon , je vais remettre mon vieux 5 Trs 1700 et esperer qu il veuille encore tirer le berlingo , il est trop pointu et risque de me mettre un vilo en vrac ( Diag : + de 190° echapp / 130° trans )

par contre quel diamettre font vos tube cintres

[SOLEXGUMP]

a mon avis ton huile c'est du caca (j'espère que je me trompe !) car mon avion de chasse tourne à 11500 tr/min sans serrer avec 4 % de castrol A747.

a+

[Lulu]

des segments a 1mm a la coupe(tellemente usé qu'il sont au fond de ta gorge.

C'est normal que les segments soient moins larges que la profondeur de la gorge.
Mais déjà, c'est un serrage des segments ou du piston ???

Sinon pour le jeu piston/cylindre, 25/100 c'est correct.
Moi j'avais serré avec 20/100, il a fallu que j'en rajoute pour que ça aille.