c facil.
tu met ton piston ,juste au debut ouverture echap,tu met a zero. tu descend ton piston au pmb et tu le fait remonter au debut d'ouverture echap(au point de depart quoi)
il te suffit de lire la valeur pour connaitre t degres.
pareil pour les admition
ouaip ambiance bonne enfant ont va dire , pote de courses et super sympa: si il y avait pas des idiots pour faire du rendre dedans!!
mais la ont y peut rien :
tu monte quoi comme machine ? un origine ou promo en 1er?