Taille du gicleur après réalésage carbu ?

de **titi29** » 15 Mai 2008, 16:08

Bonjour à tous.

Je compte réaléser mon carburateur a 8.5 ou 9.

Mais une fois fait, est-il possible de mettre autre chose qu'un gicleur réglable ?
Si oui quelle taille ? Quelle est la correspondance entre diamètre carbu et gicleur ?

Merci d'avance

de **Lulu** » 15 Mai 2008, 16:15

Il y a un mini-débat là-dessus sur le forum cyclogalet :
http://cyclogalet.celeonet.fr/forumcycl ... =62&t=9466
:!:

de **titi29** » 15 Mai 2008, 16:27

Oui mais moi c'est pour pouvoir rouler sur la route aussi avec (enfin pas beaucoup hein !)

Je voudrais savoir si je réalèse à 9mm par exemple, si je peux encore rouler en mettant un gicleur plus gros, si le solex pourra encore tourner !

de **Lulu** » 15 Mai 2008, 17:03

Bah a priori oui. J'ai testé 2 moteurs "routiers" avec carbu réalésé : l'un marchait toujours avec le même réglage de gicleur (donc on aurait pu remplacer le gicleur réglable par un gicleur fixe plus gros), et l'autre marchait mieux en bougeant un peu le gicleur en fonction de la vitesse.
Mais normalement ça passe

de **r4gt kanotix** » 15 Mai 2008, 17:29

realeser a 7.0 ou 7.5 mm , tu peut utiliser 32 cc .

mais y a pas que le carbu , et n oublie pas la conso car de 1.2 L env. , tu va monter plus en conso !!

moi je tourne a env. 2 / 2.5 l au 100

, mais le solex roule en moyenne a 48 km/h avec des pointe a 53 km/h .

de **titi29** » 15 Mai 2008, 17:48

Si je réalèse à 9mm, et que je mets un gicleur de 32cc il se passe quoi ? ça marchera quand même ?

de **r4gt kanotix** » 15 Mai 2008, 19:03

tu n aura pas assez de debit et donc , faudrat un gicleur reglable !

si c est juste pour la route reste a 7.5 mm et gicleur 32 cc .

de **titi29** » 15 Mai 2008, 19:10

Le gicleur réglable ne passe pas si on se fait arrêter ?
La gendarmerie à des consignes sur les solex ?? :shock:

de **gus37** » 15 Mai 2008, 19:38

titi29 a écrit:Le gicleur réglable ne passe pas si on se fait arrêter ?
La gendarmerie à des consignes sur les solex ??

ba non il ne veront absolument rien

mais si tu met un gicleur réglabe il faudra que tu enleve la tole protege carbu et donc tu risque d'avoir des des projection sur tes fringues

mais bon quand on prend un solex pour rouler avec c'est qu'on aime bien rouler a 30km/h

donc part plus tot ou achete une mob

moi j'ai un promo et un oa (assurer en plus ) et pourtant pour aller au boulo je prend des solex d'origine

de **titi29** » 15 Mai 2008, 19:52

Mais je n'ait pas les moyens d'avoir trois solex.

Je vais le préparer pour le rns et en même temps l'utiliser un peu pour les essais, et comme j'ai pas les moyens d'avoir tout en double, je regarde ce qui peut marcher.

de **Lulu** » 16 Mai 2008, 11:07

gus37 a écrit:mais si tu met un gicleur réglabe il faudra que tu enleve la tole protege carbu et donc tu risque d'avoir des des projection sur tes fringues

Non non on peut laisser la tôle de protection, ça ne gêne pas pour manipuler le gicleur.

de **titi29** » 16 Mai 2008, 11:14

Nikel

Taille du gicleur après réalésage carbu ?

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