Resultats du rock N Solex

de **Nicosox** » 05 Mai 2008, 21:13

les deboires de pitou

de **jerome** » 05 Mai 2008, 21:25

a tous, effectivement gros week end

Pour ma 1ere participation j'ai trouvé ça vraiment ENOOOOORME . J'ai fais + de pilotage en 2 épreuves que pendant toute une saison sur les autres circuits :!:

Non vraiment une course à part avec un niveau en origine très élevé, des tas de gens sympas, des passages de trottoirs, de l'herbe (pas a fumer) de la boue, des aléas.......bref un peu de tout.
Je salue spécialement mon ourson Grumly qui m'a offert un guidon en or (non en bronze :mrgreen:

), tous ceux qui m'ont payé une mousse :dingue: , Hugo 141 et Vince 126 qui m'ont donné du fil à retordre pour les rattraper après mes départs calamiteux à la vitesse.
Un grand coup de chapeau aussi à Chris et Steph du team Berlingot pour leur sympathie et leurs perfs et aussi à Lulu pour ses débuts TRES prometteurs le tout avec peu de moyens. :acclam:

à l'orga évidemment et malgré les kms qui nous séparent j'essaierai de revenir
Sinon RDV à Nouziers, le temps de finir les moteurs en 3 jours ça va etre chaud !!!

de **shadocs** » 06 Mai 2008, 11:19

jerome a écrit:Pour ma 1ere participation j'ai trouvé ça vraiment ENOOOOORME . J'ai fais + de pilotage en 2 épreuves que pendant toute une saison sur les autres circuits

effectivement l'insa offre des possibilités
franchement impressionantes
et cette année il faut avouer que les deux
circuit étaient fantastiques tant pour les spectateurs que pour les pilotes

je vote pour les reconduire l'an prochain

de **jean-sebBrest** » 06 Mai 2008, 11:58

sans la terre ya pas moyen ? :oops:

de **shadocs** » 06 Mai 2008, 13:02

jean-sebBrest a écrit::oops: sans la terre ya pas moyen ?

sacrilèges tu blasphèmes

un RNS sans la "C" ca serait comme
un biere sans mousse, un champagne sans bulle
ou un foie gras sans matière grasse :mrgreen:

en plus cette année le virage n'était pas détrempé
ça passait nickel

de **Dix** » 06 Mai 2008, 14:42

effectivement l'insa offre des possibilités
franchement impressionantes
et cette année il faut avouer que les deux
circuit étaient fantastiques tant pour les spectateurs que pour les pilotes

je vote pour les reconduire l'an prochain[/quote]

:clap:

yes moi aussi :clap:

Mark

de **Team défisolex** » 06 Mai 2008, 16:31

Bravo à tous ceux qui étaient au rns ce week end et qui en font pour moi la plus belle course de France. Félicitations à lulu pour ses excellentes perfs et à mes poulains le team berlingot pour leur victoire. 2 course 2 victoires rien à dire.

Je serai à Nouziers en espérant les voir décrocher leur 3° victoire de la saison.

A+

Nico

de JM » 06 Mai 2008, 16:52

Très belle édition!
Le soleil étant avec nous, il ne pouvait en être autrement!
Malgré des gros soucis d'allumage(pas laissé sécher assez longtemps au soleil)durant tt le we, on a qd même pu se tirer la bourre, et c'est ça qui est bon.
Le niveau ne cesse de s'élever, ça devient de plus en plus dur de rentrer en finale de la vitesse...

Bien sympa de faire la connaissance des gens du forum "in the real life".
Bravo à Lulu qui s'est particulièrement distingué pour sa 1ère course.

Gros moment du we: Samedi matin expédition dégagement des voitures situées sur le circuit... c vachement lourd une Xantia!

Je dois avoir environ 400 photos, je les mets en ligne dès que j'ai un moment.

++
JM

de **tutcgea23** » 06 Mai 2008, 16:54

Team défisolex a écrit:Je serai à Nouziers en espérant les voir décrocher leur 3° victoire de la saison.

A+

Nico

Dsl Nico, mais ils devront se contenter de la 2éme place....

de **jean-sebBrest** » 06 Mai 2008, 17:19

shadocs a écrit:
jean-sebBrest a écrit::oops: sans la terre ya pas moyen ?

sacrilèges tu blasphèmes

un RNS sans la "C" ca serait comme
un biere sans mousse, un champagne sans bulle
ou un foie gras sans matière grasse

en plus cette année le virage n'était pas détrempé
ça passait nickel

je deconne tu prend tout mal. au moin avec la terrez vous aviez votre chance :crasy:

de **le team berlingot** » 06 Mai 2008, 21:45

tutcgea23 a écrit:
Team défisolex a écrit:Je serai à Nouziers en espérant les voir décrocher leur 3° victoire de la saison.

A+

Nico

Dsl Nico, mais ils devront se contenter de la 2éme place....

SAlut Yannick,

L'espoir fait vivre, mais une chose est sur, les berlingots non pas dit leur dernier mot. Et que le meilleur gagne.
A samedi.

A+ Chris

de **shadocs** » 06 Mai 2008, 22:23

nicorigine a écrit:les deboires de pitou

et pourtant ce vilo était un hongrois tout comme
le miens et celui de jérome gaudoin.

Qui eux n'ont pas cassé malgré des régimes de fou.

A suivre donc ... il y a peut être
des pièces plus ou moins bonnes dans cette série.

A moins que ça ne soit la prépa de pitou
qui ai déséquilibré le vilo mais j'ai du mal
à y croire

perso mon vilo est strictement d'origine

de JM » 07 Mai 2008, 14:42

Je voulais savoir si Lulu avait été embêté pour sa plaque de protection devant les turbos-boosters-d'admission...

Une autre petite question réglement, en origine, les freins, guidon et poignées doivent-ils être d'origine solex?

Sinon, moi j'ai été qque peu embêté pour mon coupe-circuit 1 temps (ou une seule postion). Apparemment c'est la dernière année où ça passe, il devraient normalement écrire noir sur blanc ds le règlement dès l'année prochaine que les coupe-circuit doivent avoir 2 positions...

de **Lulu** » 07 Mai 2008, 16:43

JM a écrit:Je voulais savoir si Lulu avait été embêté pour sa plaque de protection devant les turbos-boosters-d'admission...

Oui

Le gars (Lucernne ? Pi ? je connais pas...) est venu m'expliquer que je pouvais faire un cache en tôle à condition que la tôle provienne d'une coiffe de filtre à air solex, car "Même fonction : éviter le passage de saloperies".
Il paraît qu'il a fait la même remarque à Grumly, qui avait aussi ce système.
J'ai fermé ma gueule, mais comme je suis assez puriste ça me ferait bien ch*** de détruire de la pièce solex juste pour un petit bout de tôle alors que j'ai récupéré des kilos de tôles de vieilles tour d'ordi. De la tôle c'est de la tôle quoi... Encore, ce serait une pièce structurelle OK, mais non même pas !... Y'a des limites au respect du règlement
Enfin bon pour l'an prochain je saurai qu'il faut être TRES TRES méticuleux là-dessus...

En origine, le guidon doit être d'origine mais les poignées, câbles et gaines sont libres.
De même, le pédalier doit être Solex mais pédales libres.

Pour le coupe-circuit, t'as qu'à faire comme moi et pas mal d'autres : t'en mets 2 en parallèle : un 2 positions bien réglementaire, rouge et bien visible, + 1 poussoir à côté de la poignée.

de **philsylfr** » 08 Mai 2008, 00:04

Lulu a écrit:
En origine, le guidon doit être d'origine mais les poignées, câbles et gaines sont libres.
De même, le pédalier doit être Solex mais pédales libres.

salut

Le guidon aussi est libre, il n'y a que la largueur qui est limité, je crois à 750mm

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