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réglage rupteur en course

Origine | Origine Amélioré | Promotion
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17 messages • Page 1 sur 2 • 1, 2

réglage rupteur en course

Messagede Michel » 17 Avr 2008, 13:23

:salut:

Je voulais savoir,en moyenne vous rerégler les rupteurs tous les combien en course?
Car j'ai un moteur qui a roulé a peu près deux heures et mes rupteurs sont décalé un peu mais mon moteur marche toujour bien.
Je me tracasses pour rien peu ètre.C'est le stess de la première course de l'origine qui monte.

:merci:
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Messagede JM » 17 Avr 2008, 13:46

Moi, je ne les rerègle pas pdt la course.
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Messagede r4gt kanotix » 17 Avr 2008, 14:58

si ca peut aider , j ai fais 300 kms depuis que j ai remis mon 3800 de balade en etat et l allumage a env. 1500 kms depuis que j ai alleger mon volant ( condo R4 ) , demarre toujours pile poile .

8)
fais le toi meme ! aide toi et le ciel t aidera !!

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Messagede jerome » 17 Avr 2008, 18:27

:salut: Michel

Mets bien un volant claveté pour etre sur que ça se décale pas.
Ensuite change les vis de rupteur par des CHC avec une rondelle grower ça bougera plus.
Normalement on touche a rien pendant la course, surtout quand on est bourré, dans le noir, sous la pluie... :mrgreen: :mrgreen:

comme dit R4GT mets un condo d'opel corsa (ou 4L) à l'extérieur, sur le carter , au guidon...etc..avec des cosses ou une prise facilement interchangeable.

Bonne prépa
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Messagede Michel » 17 Avr 2008, 18:43

jerome a écrit::salut: Michel

Mets bien un volant claveté pour etre sur que ça se décale pas.
Ensuite change les vis de rupteur par des CHC avec une rondelle grower ça bougera plus.
Normalement on touche a rien pendant la course, surtout quand on est bourré, dans le noir, sous la pluie... :mrgreen: :mrgreen:

comme dit R4GT mets un condo d'opel corsa (ou 4L) à l'extérieur, sur le carter , au guidon...etc..avec des cosses ou une prise facilement interchangeable.

Bonne prépa


Merci jérome.

ça y est j'ai deux moteurs de prets,plus qu'a voir en course (bresdon ce week end) équipage mixte (ma copine,ma nièce et mon pot sebastien démery du forum).
J'ai bien mis le condo a l'extérieur mais c'est un condo de sox.

Merci encore pour toute les infos et au plaisir de se voir sur une course.
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Messagede Nicosox » 17 Avr 2008, 19:42

a la benne les condos de sox :furious: :furious:
*pour moi en tout cas
j'suis bien dans ma peau elle est juste à ma taille!
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Messagede Invité » 18 Avr 2008, 22:14

J'ai fais nouziers l'annee derniere avec un condo
de solex!! et 1 seul.
Ca ne m'a pas empeché d'arriver 3eme, j'ai surement eu de la chance!!!
Invité
 

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Messagede philsylfr » 18 Avr 2008, 22:16

Pardon je n'etais pas enregisté sur le mesage ci-dessus
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Messagede guiguisolex » 18 Avr 2008, 22:22

philsylfr a écrit:Pardon je n'etais pas enregisté sur le mesage ci-dessus


Phyl tu vas venir sur quelques courses du championnat???
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Messagede Shark » 19 Avr 2008, 21:05

C est quoi le problème si le condensateur du solex est quasiment mort ou si il n y en a pas du tout ?
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Messagede philsylfr » 20 Avr 2008, 00:46

guiguisolex a écrit:
philsylfr a écrit:


Phyl tu vas venir sur quelques courses du championnat???



salut guigui

Normalement oui, je voudrais au moins faire hossegor,
j'en ai gardé de bon souvenir, le probleme pour nous c'est le manque d'origine, c'est dur de se battre contre les SP, même si notre classement à été quand même bon l'année dernière.

Mais bon pour cette année j'ai innové dans la préparation, c'était dure mais j'ai réussi a faire un bon moteurs, qui je pense est beaucoup plus de coupleux que celui de l'année dernière.

En esperant faire un meilleur classement que l'année derniere a nouziers.


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Messagede philsylfr » 20 Avr 2008, 00:56

Shark a écrit:C est quoi le problème si le condensateur du solex est quasiment mort ou si il n y en a pas du tout ?


Et bien ton moteur sera quasiment mort ou il ne marchera pas du tout, lol

Le condensateur et indispensable. il est la pour éviter que se forme une étincelle entre les contacts du rupteur au moment de son ouverture. Le condensateur absorbe l'extra-courant de rupture, donc il est quasi important!!!

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Messagede Lulu » 20 Avr 2008, 02:40

jerome a écrit:Ensuite change les vis de rupteur par des CHC avec une rondelle grower ça bougera plus.
Mouarf molo quand même sur le serrage des vis, le taraudage dans la platine rupteur il fait pas 10mm de long :mrgreen:

nicorigine a écrit:a la benne les condos de sox
*pour moi en tout cas
Ben en tous cas pour le Rocknsolex je viens de poser la question sur le forum, réponse : condos pas solex INTERDITS :?
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Messagede r4gt kanotix » 20 Avr 2008, 06:35

c est du grand n importe quoi sur le RNS , quel difference y a t il entre un condo solex et ce lui d une voiture !!!! :arrow: aucune , ils ont la meme valeurs sauf que celui du solex ne tient pas du sa mauvaise conception !

pour info = 0.22µf .

bonne chance , tester vos condo solex avec un capacimetre .
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Messagede Team défisolex » 20 Avr 2008, 07:58

Anonymous a écrit:J'ai fais nouziers l'annee derniere avec un condo
de solex!! et 1 seul.
Ca ne m'a pas empeché d'arriver 3eme, j'ai surement eu de la chance!!!


Salut,

Pareil, plusieurs Nouziers avec un seul condo et pas de souci. Ya eu des séries defectueuses sur les condo et c'est ce qui m'est arrivé en 2005 avec 8 condo morts pendant la course. Un condo il est bon ou mauvais si il est pas bon il lache très vite.

Je serai la à Nouziers en spectateur, cette année je pourrai pas te dépanner en carburant au bord de la piste phillipe :D

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