Comment participer à une course?

de **Blaiz** » 12 Mar 2008, 20:16

useyournose a écrit:
Blaiz a écrit: (manque juste un petit moteur de recherche... )

il y est !!
sur la page d'acceuil du forum il y un un petit icone "menu du forum"
tu cliques...tu trouves...

Yes ! C'est qu'il était bien cacher le bougre...

de **guiguisolex** » 12 Mar 2008, 20:23

Je serai pas là "en personne" mais il y aura mon frere jejesolex du forum et mon père tu pourras parler avec eux. :wink:

Mais en fait tu pourras parler avec tout le monde les gens sont toujours très sympas dans les paddocks.

de **shadocs** » 12 Mar 2008, 22:01

Blaiz a écrit:
C'est un 1700... et je le garde .

zut alors... :mrgreen:

Blaiz a écrit: Je lui réserve le même sort que le premier 3800
Est-ce que les cadres rond sont plus appropriés aux courses?

Certains l'aprécient beaucoup ... pour son tube
rond qui est bien solide

Pour ma part j'en sui resté au cadre de 3800
renforcé à grands coups de soudure à l'arc

de **babacool27** » 13 Mar 2008, 12:55

Alors là, je vous le dit tout de suite, un cadre rond esst beaucoup moins solide qu'un cadre carré, mais il apporte plus de souplesse.
La preuve de la solidité??? les cadres de motocross, de vtt de descente...etc :wink:

de **guiguisolex** » 13 Mar 2008, 14:00

Oui mais l'épaisseur de metal joue aussi :lol:

Et j'aurai tendance à dire que la poutre de 2200 est plus épaisse que celle du 3800 , enfin je crois....

de **debecos** » 13 Mar 2008, 14:12

y a pas que ça y a aussi le principe de conception d une poutre de 3800 :!:

c est un profile recontitue, qui demande a etre renforce au niveau de la soudure, y a aussi sont type d assemblage avec la colonne de direction qui est different entre le 2200 et le 3800 et ...

de **babacool27** » 13 Mar 2008, 16:21

guiguisolex a écrit:Oui mais l'épaisseur de metal joue aussi

Et j'aurai tendance à dire que la poutre de 2200 est plus épaisse que celle du 3800 , enfin je crois....

Exact et aussi exact ce qu'a dit Julien :wink:

Mais une foi renforcé moi je donne ma préférence au cadre 3800 à oui, la preuve qu'un tube tient moins bien??? le cadre du promo au grand est mort comme il dit...par contre, les cadres de patrick ont plus d'une 10è d'année et sont tjrs nikel après maintes gamelles et pas mal de 24h ainsi que bcp d'autres courses :wink:

de **chicane mobile** » 13 Mar 2008, 16:31

Ouais mais Patrick fait 50kg avec la combi et le casque tandis que le grand moustachu fait son quintal (sans le bleu ni le casque rouge) :mrgreen:

de **Lulu** » 13 Mar 2008, 17:07

Bonjour,
un cadre rond est fixé directement au longeron par 2 goujons, alors qu'un cadre carré est fixé au longeron par 1 goujon et tout un bordel de liaisons avec d'autres pièces pour l'autre goujon.
Donc je pense que le cadre rond est plus solide à ce niveau là, puisque la liaison est plus directe dans la partie centrale du solex : il n'y a pas tous les points faibles qu'a un cadre carré. (et c'est peut-être plus rigide aussi ?)

Le tube lui-même je ne sais pas s'il est plus solide qu'une poutre carrée ; mais vous avez déjà vu un cadre plier en plein milieu de la poutre (ou du tube) ??
(en proto peut-être, avec un arrière bardé de renforts ?)

Moi en Origine je me pose pas de questions : cadre 3800 (+ une soudure au centre), c'est beaucoup moins rare (je suis puriste

)

de **babacool27** » 13 Mar 2008, 21:49

chicane mobile a écrit:Ouais mais Patrick fait 50kg avec la combi et le casque tandis que le grand moustachu fait son quintal (sans le bleu ni le casque rouge)

Ouai mais quand tu voit le nombre de course que Yann a fait sur le 3800 à patrick(très renforcé aussi), le promo à Yann est bien loin du compte et est déjà très fatigué :wink:

de **momoy** » 16 Mar 2008, 12:42

pour ma part j'ai fais mes premieres courses avec un cadre de 5000.
super meme apres 4 peles au rns et sur le TGO le cadre restait solide et agréable.

de **tibpikman** » 18 Mar 2008, 17:25

En parlant d'inscriptions sa se passe comment pour troyes ?

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