allumage battery bobine

de **kimi** » 28 Déc 2007, 21:02

merdejarrive po a mettre les photos

de **Nicosox** » 28 Déc 2007, 21:27

faut les ecrabouiller
:cheer:

de **SOLEXGUMP** » 28 Déc 2007, 22:00

Fait au tour concentionnel et pour les trous, avec un plateau divisuer, le tout équilibré chez un réparateur de moteurs électriques.

Il résiste sans pb à 80 km/h.

c'est mon bébé !

en tout cas, j'ai les p^lans si vous les voulez (usinage du rotor et fab de la cloche)

a+

de **SOLEXGUMP** » 28 Déc 2007, 22:00

je suis un peu claqué , excusez moi de mon orthographe !

de **Nicosox** » 28 Déc 2007, 22:17

ca m'interesse

de **SOLEXGUMP** » 28 Déc 2007, 22:21

va mater ta boîte perso, c'est noël !

de **Nicosox** » 28 Déc 2007, 23:16

SOLEXGUMP a écrit:va mater ta boîte perso, c'est noël !

beaucoup dit moi combien pese le tout stp

de **SOLEXGUMP** » 28 Déc 2007, 23:19

il me sembe que c'était 1700g eviron.

de **Nicosox** » 28 Déc 2007, 23:29

SOLEXGUMP a écrit:il me sembe que c'était 1700g eviron.

donc 350g de + que l'O environ

de **r4gt kanotix** » 29 Déc 2007, 07:31

300 gr de + que l origine mais apres modif , il en pese que 1200 gr env. donc avec le renfort le poid remonte a la meme valeur :!:

le but est d alleger et si renfort y a lieu faut pas remonter le poid :!:

de **kimi** » 29 Déc 2007, 10:33

comment on fait pour ecrabouiller les photo??
est sinom moi les plan pour le volant magneytiques renforcee je voudrais bien moi aussi :wink:

de **steph** » 29 Déc 2007, 10:41

kimi a écrit::salut:
comment on fait pour ecrabouiller les photo??
est sinom moi les plan pour le volant magneytiques renforcee je voudrais bien moi aussi

je passe par http://www.servimg.com/upload.php?dt=1076393
puis cop_col en 640 pour forum