Transfert

de **philsylfr** » 28 Nov 2007, 21:38

salut a tous,

J'ai rencontré paac solex sur la course d'hossegor et il ma justement dit que ce cylindre ne marchait pas bien!! est ce vrai??

de **SOLEXGUMP** » 30 Nov 2007, 15:58

On peut dire ce que l'on veut à propos de ce cylindre, mais une chose est sûre et factuelle, c'est que les résultats prouvent bien le contraire.

A+

de **philsylfr** » 01 Déc 2007, 20:23

salut

En attendant trés joli travail!!!

@+
philippe

de **Team défisolex** » 01 Déc 2007, 22:02

Salut,

Quels résultats ? Je ne doute pas que ce cylindre marche bien mais je ne l'ai hélas pas encore vu tourner. Pour moi les turbo boosts sont quand même un peu gros mais c'est du boulot propre.

A+

Nico

de **SOLEXGUMP** » 03 Déc 2007, 18:28

Merci pour ce compliment.

Je n'ai malheuseement de moins en moins de temps à consacrer au solex, certainement dans quelques années avec mon fils on s'y remettra, mais j'espère un jour qu'un jour on pourra se rencontrer.

A+

David.

de **paacsolex** » 26 Déc 2007, 10:28

[/quote]salut a tous,

J'ai rencontré paac solex sur la course d'hossegor et il ma justement dit que ce cylindre ne marchait pas bien!! est ce vrai?[/quote]

eratum
je crois que l'on s'est mal compris avec phylsylfr a Hossegore, j'ai tout simplement dit que pas mal de cylindres fait par David avait été avangardiste et n'etait pas à la hauteur de ce qu'il pensait faire..mais il les a comme fait...mais je peux confirmer qu'apres pas mal d'echec le dernier cylindre est une vrai bombe....peut etre même trop rapide car plus rien ne tient comme le carter d'origine qui petait tout le temps car on etait en categorie d'origine ....
j'ai pris 92km/h avec ce cylindre ....
une vrai bombe mais.....mais maintenant il va passer en categorie OA pour palier a ses soucis....

David on t'attend cette année a ASME.....
pour le petit pas de soucis je le garderais....

A+

de **Team défisolex** » 27 Déc 2007, 18:51

Salut,

92 km/h en galet 42 mm ouah ca fait combien de tours/min ? de quoi faire palir certains SP je pense.

A+

Nico

de **WiWi_Solex** » 27 Déc 2007, 19:27

92 km/h en origine ... il est où Marcel Béliveau :?:

Non serieux, c'est enorme ... bravo :acclam:

Wilfried.

de **riritrep** » 27 Déc 2007, 19:29

Sur base de cylindre de 330 (a transfert arriere) 120°/180° et 9 lumieres:

en 3D eDrawings 2008:
http://www.sendspace.com/file/d6zfjb

de **SOLEXGUMP** » 27 Déc 2007, 20:38

alors là, c'est beau ça ! :acclam:

La lumière d'échappement me fait penser à un cylindre AGP.

C'est un beau challenge de faire un tel cylindre en cocotte.
:win:

a+

de **SOLEXGUMP** » 27 Déc 2007, 21:13

Re,

pour rester dans le délire, voici une de mes expériences.

a+

de **promo petit gris** » 27 Déc 2007, 21:15

oui c'est beau
Le pb est l'écartement d'origine des gougeons.
Je vois pas comment tu vas passer tes gougeons, à moins que tu ai une solution?.

de **Invité** » 27 Déc 2007, 21:46

de **jul ensorsolex** » 27 Déc 2007, 22:06

c joli mais apres encore faut-il pouvoir braser tt ca.
pas facile!

de **promo petit gris** » 27 Déc 2007, 22:26

toute la difficultée des cylindres proto est là.
Modélise des gougeons Ø 6 dans des fourreaux en 8x1 pour l'étanchéité et des transferts bien orientés en épaisseur 3 ou 4mm.
Cà devient plus difficile surtout dans la pratique.
Les soudures sont ne sont pas simples.
a+

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