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photo d'antologie

Tout sauf le Solex | Les nouveaux présentez vous ...
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106 messages • Page 6 sur 8 • 1 ... 3, 4, 5, 6, 7, 8

Messagede chicane mobile » 28 Sep 2007, 14:57

à sa décharge il n'est pas sur le cadre réputé le plus satble en courbe... :mrgreen:
Chicane mobile, aluminiumovore

le sox en vendéo-Bretagne, çà vous gagne! ;)

mes p'tites vidéos sur: http://www.dailymotion.com/chicane_mobile
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Messagede granjoie » 28 Sep 2007, 15:01

Va tellement vite qu'il en a arraché la visiere :P
ça reste kan meme une belle photo. :wink:
....le savoir n'égale pas l'éxperience....
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Messagede Phil » 28 Sep 2007, 17:21

:lol: Ben pour la visière, elle s'est arrachée quand j'ai tourné la tête en doublant Loïc sur le 7 dans la ligne droite de chaumont, pis pour l'angle, cette photo a été prise au milieu du rond-point de la piscine, dans la sécu, c'est les protections alu qui frottaient. Sinon pour les sliders, je ne peux pas déhancher sur le sox de fog, il est tellement bas de l'arrière avec les reposes-pieds sous les fesses qu'une fois posé dessus, j'ai les jambes bloquées. Sur le new chassis, çà sera différent...... :crasy:
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Messagede Phil » 28 Sep 2007, 17:36

Une préçision quand même: quand je courre en endurance, je pense avant tout à laisser le sox en bon état à celui qui prend le relais, je ne cherche pas forcément à aller claquer des records du tour, même si çà m'arrive de le faire. A chaumont par ex, je peux empiler 30 ou 40 trs en 1mn20 d'affilées, ce qui importe plus à mon sens que de vouloir en faire un en 1.16 et d'être par terre au tour suivant. Etre rapide et surtout régulier a beaucoup plus d'importance pour moi, ce n'est que mon point de vue. Pis je vais sur mes 50 piges au mois de février, je ne suis plus aussi casse-cou qu'avant, je le reconnais, je laisse çà aux jeunots maintenant.
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Messagede debecos » 28 Sep 2007, 18:02

Ta bien raison phil souvent en endurance la regularite et l experience paye plus que la jeunesse et ... :oops:
L'homme n'est pas fait pour travailler. La preuve, c'est que ca le fatigue.
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Messagede debecos » 28 Sep 2007, 18:25

Niveau prise d angle de ouf, j aime bien le pilotage a la plm45, style supermot son ancienne position de conduite si pretait a merveille

Image

y a pas a dire j adore cette photo :clap: :clap:
L'homme n'est pas fait pour travailler. La preuve, c'est que ca le fatigue.
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Messagede Phil » 28 Sep 2007, 18:30

:shock: Oui debec, dans le même style et sensiblement le même angle qu'anthonin à metz sur le 747 :clap:
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Messagede plm45 » 28 Sep 2007, 20:09

:salut:
Merci Julien.
C'est vrai que je regrette un peu cette position de conduite , je me faisais vraiment plaisir sur les circuits en villes. :wink:
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Messagede foguy » 17 Déc 2007, 18:22

olisox a écrit:
granjoie a écrit:Penche un peu merde!!!!!!Sont memes pas rapés les sliders :clap:
:clap: :clap:

pas sa faute il a un cadre de merde avec un moteur diabolique :mrgreen:


plus pour longtemp :mrgreen: ,çà vas chier
Image


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Messagede granjoie » 17 Déc 2007, 19:49

Le pere noèl est déja passé :?: :wink:
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Messagede r4gt kanotix » 17 Déc 2007, 21:02

debecos a écrit:Niveau prise d angle de ouf, j aime bien le pilotage a la plm45, style supermot son ancienne position de conduite si pretait a merveille

Image

y a pas a dire j adore cette photo :clap: :clap:


+ 1 , avec cette position , j ai deja vue des pilote atomiser d autre type de conduite .

et ca reste la moins eprouvante a la longue .
fais le toi meme ! aide toi et le ciel t aidera !!

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Messagede Nicosox » 17 Déc 2007, 21:37

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Messagede olisox » 17 Déc 2007, 22:18

granjoie a écrit:Le pere noèl est déja passé :?: :wink:


il y bosse le pere noel mais ca caille au garage
fog vient demain voir sa commande au pere noel son new cadre 2008 :mrgreen:
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Messagede waylander » 17 Déc 2007, 23:39

photo souvenir obligatoire là :mrgreen:
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Messagede foguy » 18 Déc 2007, 09:06

j'améne le canon a air chaud çà vas chauffer t'inquiete pas.
vas falloir faire gaffe au vapeur de whisky :mrgreen:
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