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ENCORE UN MANNETON

Origine | Origine Amélioré | Promotion
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12 messages • Page 1 sur 1

ENCORE UN MANNETON

Messagede Titi » 09 Sep 2007, 14:50

Encore un manneton qui lache :twisted: :twisted: au bout de 5 heures de course, vilebrequin neuf acheté chez VSX 71 de fabrication hongroise :twisted: :twisted:

Quelqu'un aurait-il une solution pour moi :mrgreen: , je suis désespéré :cry: :cry: :cry: :cry:
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Messagede r4gt kanotix » 09 Sep 2007, 15:17

il a lacher a quel regime et quel vitesse ?

mon proto me fais des misere depuis les nouvelles modif et ceux avec l acceleration :!:

de source sur , le villebrequin standard n aime pas la plage des 7000 / 8000 tr/mn , j en ai fais les frais ce matin et cette apres-midi :oops: :cry:
fais le toi meme ! aide toi et le ciel t aidera !!

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Messagede Dom54 » 09 Sep 2007, 17:10

Le seul truc avec le maneton d'origine c'est vraiment d'éviter les taux de compression trop élevés et aussi de bien verifier les tolerances geométriques des plans de joint et des portées de vilo...sinon je ne vois pas pourquoi, à part un défaut de graissage de la cage de tete de bielle
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Messagede SEB37 » 09 Sep 2007, 18:10

Dom54 a écrit:Le seul truc avec le maneton d'origine c'est vraiment d'éviter les taux de compression trop élevés et aussi de bien verifier les tolerances geométriques des plans de joint et des protées de vilo...sinon je ne vois pas pourquoi, à part un défaut de graissage de la cage de tete de bielle

tous est dit dans le commentaire de dom 54 :clap:
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Messagede promo petit gris » 10 Sep 2007, 21:05

Tu ne ferais pas un montage avec "bielle folle" par hasard ?
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Messagede Titi » 11 Sep 2007, 06:56

promo petit gris a écrit:Tu ne ferais pas un montage avec "bielle folle" par hasard ?


C'est à dire :?: :?:
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Messagede promo petit gris » 11 Sep 2007, 07:06

sur les photos de ton blog on voi un vilo dont le maneton à été coupé juste après la bague.
donc a priori tu n'as pas d'écrou pour serrer cette bague comme le montage d' origine.
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Messagede crusty » 11 Sep 2007, 11:31

ca dure pas longtemps un maneton en bielle folle, je récapitule; les ennemis du manneton d'origine sont :

- le taux de compression trop élevés
- la bielle folle
- les régimes moteur trop élevés

tu peut croire petit gris, avec 4 maneton en 2005 à nouziers et 1 maneton a Augan, il sait de quoi il parle :P :P :P :P
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Messagede Titi » 13 Sep 2007, 06:57

Donc je suis en bielle flottante, y a t il un moyen pour résoudre ce problème :?: :?:
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Messagede debecos » 13 Sep 2007, 07:11

Titi a écrit:Donc je suis en bielle flottante, y a t il un moyen pour résoudre ce problème :?: :?:


conserve le montage d origine avec l ecrous
L'homme n'est pas fait pour travailler. La preuve, c'est que ca le fatigue.
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Messagede crusty » 13 Sep 2007, 12:57

tout est dit .......
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Messagede Phil » 13 Sep 2007, 13:30

Oui titi, la bielle flotante a ses limites: voit le 69...
phil, vieux passionné!
en gagner encore une! Pis... après encore une autre!!!
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