Resultat de Champeau

[Pilote85]

J'ai réussi à avoir le classement ( merci Patrice ) Bien peu de participants hélas !

promo
N°36 LEBRETON/POIRIER
N°13 TOUCHET/LEBRETON

proto
N°47 PAGENEL/DEVIMEUX
N°75 VIGNERON/CASTANY
N°33 PAGNOUX/BOUTARAUD

superproto
MOI N° BECKER/BECKER
N°21 YVERNAULT/YVERNAULT
N°93 LEGAYE/BARRAT

aux vainqueurs de chaque catégories et belle performance de l'équipage Becker car Patrice a dû faire la course seul suite à la chute de son frère.

Merci aussi pour les photos

[babacool27]

Petite précision: au général ça donne:
1er: 36
2è: 47
3è: 13
4è: 75(plus sur à partir de là et pour après )
5è: becker je crois
6è: 33
7è: 21
8è: 93

Et sinon,il y avait 24 mob ;et un beau festival de gamelles; qui maleureusement se sont mal terminés desfois.Donc chute de Pascal Becker(à qui je souhaite un bon rétablissement)chute de Christian Touchet,dans la même chicane que Pascal;ou il y a eu au moins 4 chutes avant que le directeur de course ne se décide à bouger les chicanes(et si il les bougeait pas,le "papa" Becker foutait le feu aux bottes de pailles ;moi aussi j'ai eu le droit à une chute;qui était très bizarre d'ailleurs puisque un proto a commencé à me faire l'intérieur;j'ai donc élargi ma trajectoire mais le cul est partit(comme si on m'avait percuté le derrière;mais je ne sais pas vraiment )et a réacroché violament et j'ai été éjecté dans l'herbe à la sortie du virage;et je suis remonté en moins de 2s sur la machine et hop c'était repartit
Le circuit était quand même relativement bosselé;mais ça allait;par contre il y avait trop peut de solex.
Et sinon, la team "lebreton" boicotera la boissière;tout simplement parce que le prix est abérant et que l'on a pas forcément les moyens financiers de suivre.(60€ pour 3 pilotes pour une 12Hsemi nocturne avec gilet réfléchissant obligatoire;circuit de 4km6;et 135 équipage maxi(enlevez le 13 et le chiffre me paraitra plus correcte qu'ils rentrent on ne sait par quel miracle dans les stand:crasy: )

[Patrice]

alors final
N°36
N°47
N°13
N°75
N°33
N°15
N°21
N°93
le promos devant les protos et devant les superprotos
bravo

[StefTeam]

Bizarre cette course où les catégories se sont inversées au final...Et le circuit c'était bien ?

[Patrice]

circuit de bosse
plus de temps entre l'entrée et la sortie des stands
qu'un tour de circuit

[marco]

Ce genre de circuit, peu à la longue, finir dans les oubliettes.Ce serait dommage qu'une autre épreuve disparaisse ...
Faut-il repenser le circuit et surtout les stands ...
La mairie pourrait peut-être financer une partie de réfection de la chaussée, à défaut de perdre une animation?
Qui ne demande rien n'a rien ...

[Pilote85]

le peu de solex pourrait s'expliquer par les vacances . C'est vrai que ca fit bizarre de voir des promos devant mais le but d'une endurance est d'aligner des tours et un promo s'arrete moins souvent et moins longtemps qu'un proto ou SP pour ravitailler !! Si en plus comme dit Patrice un simple passage au stand de coute plus d'un tour ...

Pour en revenir au chicanes, ils sont tenaces dans le TGO ! ils en pondent à chaque course et en général elles sont bien serrées ! C'est vrai que ca s'avère utile pour la sécurité....mais il ne faut pas que cela devienne dangereux !!! J'espère seulement que ça fera réflechir le directeur de course pour la prochaine fois et qu'il saura écouter ! ( surtout quand on lui dit que ces chicanes sont bien trop serrées ! )

[TSR16]

Pour en revenir au chicanes, ils sont tenaces dans le TGO ! ils en pondent à chaque course et en général elles sont bien serrées ! C'est vrai que ca s'avère utile pour la sécurité....mais il ne faut pas que cela devienne dangereux !!!

Les chicanes les plus dangereuses sont celles qui ce passe a fond en pleine descente ou en ligne droite,à méditer avant qu'un crash arrive

[Patrice]

les reponsables non rien compris, d'ailleur faudrai
qu'ils fassent une course pour voir ,une chicane pourrai servire pour un pointage, mais pour la securité ils devraient voir quelle quantité de chutes elles apportent, vous vous imaginez avec des chicanes sur une 24 heures,avec la fatigue.
enfin pour ce que j'en pense
patrice

[StefTeam]

Tout à fait d'accord avec toi Patrice, ça donne des freinages mono trajectoire et ça c'est hyper dangeureux, les tentatives de piquer au freinage un mec plus lent peut trés mal se terminer contrairement à un virage normal...