profondeur des transferts

de **chicane mobile** » 20 Juil 2007, 12:59

ouais l'arrière central est parfait mais ses 2 petits frères sont trop éloignés et donc trop prêt des latéraux. Les latéraux sans moustache çà va pas être super niveau balayage...

M'enfin déjà c'est pas trop crade, t'es sur la bonne voie! Il faut en faire quelques uns pour en sortir un bon, crois moi. :wink:

de **r4gt kanotix** » 20 Juil 2007, 21:03

vaut mieux un bon 3 voir un 4 que 5 , bientot les photos de mes anciens cylindres , pas beau avoir mais a l epoque , je bossais avec une perceuse !!!!!!!

2 nouveau cylindres sont a l etude avec la meme base -) cylindre en fonte !

de **momoy** » 22 Juil 2007, 11:08

Si je relie les latéraux avec les arrière quel sera la conséquence car je retrouverais la forme des origines???

de **solexpromo5823** » 22 Juil 2007, 11:32

salut
sa vas creer une sacree bertubation !!! qui seras plus que tout mauvaise .. et un manque de guidage pour ton piston . fait pas sa !!!! :twisted:

thierry

de **momoy** » 22 Juil 2007, 11:41

je vais d'abord reboucher les trous rabotée l'embase du cylindre et finir le piston et faire des essais!!!

ps chican j'attend tjs les photos du carter

ps: je recherche un carter moteur de proto
merci

de **r4gt kanotix** » 22 Juil 2007, 12:45

il aurait mieux value faire un bon 3 transfert ou meme un 4 que celui que tu as creer .

par habitude , je creer soit un 3 ou un 4 , je met les meme valeurs que les principaux soit 120° soit 130° et je prend la meme section .

petite modif sur le piston a fin de pas le mettre a rude epreuve , je controle le balayage au bout d une heure en partant de 165° ou 175° selon le cas du du diagramme de transfert , si le moteur laisse une trace legerement sec coter echappement , je touche plus , sinon risque d avoir un moteur trop pointu !!

dans le cas contraire , il est charger en depot sur 40 / 50 % sur la calotte du piston .

je me suis raprocher du balayage du GR2 BIDALOT 86/87 liquide , ca marche tres fort mais ca casse aussi tres vite !!!!!!

a +

de **babacool27** » 22 Juil 2007, 14:13

chicane mobile a écrit:ouais l'arrière central est parfait mais ses 2 petits frères sont trop éloignés et donc trop prêt des latéraux. Les latéraux sans moustache çà va pas être super niveau balayage...

M'enfin déjà c'est pas trop crade, t'es sur la bonne voie! Il faut en faire quelques uns pour en sortir un bon, crois moi.

Faux lol;patrick avait fait et à toujours un cylindre avec des transferts droits,sans "moustache" et le balayage est relativement bon;je croi même que ce cylindre est monté sur le 3800;et a fait nouziers il y a 2 ans;donc je pense que tu peut essayer comme ça parce que je croi que tu pourra pas corriger grand chose.
Et au fait,ou va tu orienter la gorge de tes segments??entre les 3 transferts arrières?? :roll:

de **momoy** » 22 Juil 2007, 18:03

entre les transferts arrières ou entre les latéraux et l'échappement

d'autre avis???

de **crusty** » 22 Juil 2007, 19:24

tu verra bien suivant ton piston, a moins que ce soir de l'origine, si ton échappement est pas trop large ca passe très bien autour de l'échappement, voir meme dans les transferts arrière si ils ne sont pas trop larges.
a+

de **r4gt kanotix** » 22 Juil 2007, 19:29

un delire personnel :

7 transfert , si le cylindre le permet , les segments ne le permet pas et c est la casse assurer !!

de **momoy** » 22 Juil 2007, 19:51

piston d'origine donc pas de problème

sinon pour les cylindres je suis à la recherche de cylindre a bas cout car étudiant

de **chicane mobile** » 23 Juil 2007, 09:12

alors pour les cylindres mon p'tit momoy, faudra faire comme tout le monde et érrer dans les vides greniers et autres bourses d'échange en fouinant...

Pour les carters, je vais me dégager un peu de temps dans les semaines à venir, je vais donc pouvoir m'occuper du démontage pour les photos. A moins que tu puisses passer me voir dans mon antre pour te faire une idée, je te montrerais mes cylindres 2006 si tu veux pour t'aider un peu... (à noter que mon cylindre qui a fait 6 au scratch à Nouziers n'avait que 3 transferts) :wink:

de **momoy** » 23 Juil 2007, 09:52

suis en vacances pendant 3 semaines vendredi donc je pourais monter chez toi en moto pour voir sa

sinon merci de vos conseils

je vais tenter un nouveau cylindre pendant mes vacances et refaire une fouche pour y monter des jantes de 17" car ma roue de 16 est voiler depuis la chute à st denis

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