reglage des tambours???

de **gus37** » 11 Mai 2007, 07:03

comment regler vous tambours car moi j'ai pratiquement pas de frein donc je pense pas que au controle de nouzier ca passe

avais vous des technique pour que ca pile correctement

merci

de **Titi** » 11 Mai 2007, 07:05

Il faut que alonge les courses par rapport au angle

de **fran6** » 11 Mai 2007, 10:04

il y a bien une autre technique freiner avec les pied sur le bitume
prevoir quelques paires

de **Régis37** » 11 Mai 2007, 10:18

Ou bien en cas d'urgence fonce dans les bottes de pailles :crasy:

de **Pilote85** » 11 Mai 2007, 11:28

A Nouziers on freine pas !!

Serieusement, as tu aussi pensé à dégraisser tes tambours ?? Au trychlorétylène ca va tres bien pour le tambour et papier de verre léger sur les garnitures !!
Ensuite pour l'action des freins eviter les gaines trop longues ! ca "consomme" de l'energie sur l'action du frein, donc allonge la course du levier et amoindrit l'efficacité !! :wink:

de **Patouille** » 11 Mai 2007, 18:24

Personnellement, j'ai deja testé de m'arreter grace a une botte de paille quand j'avais pu de frein, et ca fonctionne pas trop mal ! il suffit de bien s'y prendre :mrgreen:

de **SOLEXGUMP** » 11 Mai 2007, 20:00

Pour positionner correctement un frein à tambour, il faut présenter le stator dans le rotor, de basculer le levier d'expansion des machoire de telle façon à ce que celles ci soient en contact dans le tambour puis en même temps serrer l'écrou de bridage du stator, ce qui au final permet de plaquer parfaitement les garnitures et donc d'avoir une efficacité maxi du freinage.

j'espère que vous avez compris :lol:

A+

de **gus37** » 11 Mai 2007, 20:36

ca je le fais le centrage du tambours mais ca frein pas

demain je vais aller acheter du triclo et on vera bien

de **SOLEXGUMP** » 12 Mai 2007, 13:00

Pour dégraisser, j'utilise du dégraissant pour plaquette et disque de frein pour voiture, se trouve dans les magasins type norauto

A+

de **SLX Team** » 15 Mai 2007, 21:18

Nous aussi on a eu l'année dernière les mêmes problèmes que toi, c'est à dire Nouziers sans frein (ou trés peu).
Mais maintenant le problème est résolu...
Dégraissage et changement du ressourt de rappel. Car le problème c'est que sur les roues d'origine qu'on achète dans les foires le ressort est tout rouillé. Si tu change le ressort tu peux te permettre de régler ton frein un peu plus fort.

Essaye déjà si tu peux avec un ressort neuf.

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