présentation

[gilbert vanveen]

salut , j ais 53 ans et je roule encore en mob tout les jours !
j ais fait pas mal de courses dans les années 1980 à 2000
au début en 1980 : il existait aucune pièces " compétition"
fallait tout faire soi même , adapter , bricoler
j ais retrouvé des photos de cette époque :


celui ci doit daté de 1982-83 , carbu dell orto shb 19 , clapet type 103 mais + gros , refroidissement à eau , très solide à tourné 2 -3 ans :

après on monte en puissance 1984 ou 1985, carter usiné dans la masse , clapet de kit ev malossi , carbu 17 gurtner , allumage motobècane , pot de caddy bricolé en détente , très rapide , j ais tourné avec 4 - 5ans :

un d un pote très très rapide , vers 1987 :

[fleche]

enorme le refroidissement liquide

[belin3800]

Bienvenu sur le forum.
Nous avons du nous croiser à Metz !
L'autocollant vert sur fond jaune, c'est l'année où j'ai organisé le course avec le BdE de l'ENIM.
A+
Belin3800

[atreju (kris)]

Hello, je vois que quelques anciens de l'Enim parcourent le forum, salutations d'un ancien (97-02)

[gilbert vanveen]

le solex liquide : tuyau de cuivre de frigo entouré entre les ailettes de la culasse
et radiateur d huile de 2 cv , ça marchait très très bien
puis il y as eu pompe electrique 12 volt d essuie glace branché
sur une bobine 12 volt dans le volant magnétique electronique novi provenant
d un motobécane 94 tt à clignotant , ce moteur n as jamais serré !
avec je grillais à l aise les 51 super et 103 sp !
les mecs était verts se faire doubler par un solex ......

[shadocs]

Salut !

je te rassure j'ai pas loin de 53 ans ... juste 5 de moins en fait et o n continue de faire nos pièces nous même
c'est d’ailleurs ça qu'on aime et qui fait notre discipline !


tu te remet quand sur la piste ?