17 Septembre 2017 Solex GP Ã Ancenis

[seb72]

Cool, un autre SP ! Seb tu seras là malgré tes déboires de Vendeuvre ?

yes patouille , le sp et les origines seront la

a+

[shadocs]

C'est avec un très grand regret que je ne pourrai pas être présent à Ancennis. Suite au démontage après course (St Léon), la poutre du cadre est fissurée . Faute de temps je ne pourrai pas réparer avant Ancennis. Je me faisais une joie de revoir les bretons. Ce n'est que partie remise. Prochain rendez-vous ESCOURCES.

chiotte .... il ne sera donc pas possible de te mettre la misère ni de te voir jardiner dans les bacs à sable.

bon courage pour la réparation , j'ai aussi le cadre de l'oiseau jaune fissuré après 20 ans de bons et loyaux services
mais heureusement j'ai mon nouveau cadre opérationnel ça m'a sauvé la saison.

[Dix]

C'est avec un très grand regret que je ne pourrai pas être présent à Ancennis. Suite au démontage après course (St Léon), la poutre du cadre est fissurée . Faute de temps je ne pourrai pas réparer avant Ancennis. Je me faisais une joie de revoir les bretons. Ce n'est que partie remise. Prochain rendez-vous ESCOURCES.

Cedric, Tu ne peux pas réparer pour le 24/09/17 Plessé???????

[Cédric VABRE]

Disons que je vais en profiter pour amener quelques améliorations en vue de gommer la différence de perf avec TERREAL, si j'y arrive. L'objectif est d'être à Escources en ayant fait des essais avant. D'ailleurs si vous y êtes, ça sera super.
J'ai les boules tout de même

[shadocs]

Avant la grande finale de Plessé
41 sox pour l'instant, 2eme score de tous les temps ça inverse la spirale dangereuse dans laquelle on était entré
en 2016 et jusqu'à Corcoué et ça pérennise les 2 manches séparées.

un paquet de nouvelles têtes sur ce circuit
Sachant qu'il manque un paquet de solex c'est très rassurant sur le potentiel total dont on dispose

vivement dimanche

1 58 1 PROMOTION GOUPIL PIERRE
2 106 2 ORIGINE DANIEL EMMANUEL
3 51 3 PROMOTION FOURNIER LOIC
4 56 4 PROMOTION FOURNIER GUILLAUME
5 62 5 PROMOTION HAMARO DAVID
6 55 6 PROMOTION DIXON MARK
7 73 7 O AMELIORE JOUQUAND MICKAEL
8 53 8 PROMOTION GILBERT CHRISTOPHE
9 96 9 ORIGINE GATEL ROMAIN
10 60 10 PROMOTION HAMBIE MELANIE
11 108 11 ORIGINE CHABUSSIERE VINCENT
12 63 12 PROMOTION MOREL FREDERIC
13 52 13 PROMOTION BILLON MARTIAL
14 93 14 ORIGINE MOREL KYLIAN
15 71 15 O AMELIORE GOUPIL CYRIL
16 94 16 ORIGINE JUNOT YANN
17 72 17 O AMELIORE HUSSAIN MERAM
18 100 18 ORIGINE LEMEE CORENTIN
19 105 19 ORIGINE BORDIER ADRIEN
20 91 20 ORIGINE ORHANT FRANCOIS
21 98 21 ORIGINE RENOULT SEBASTIEN
22 49 31 PROTOTYPE ALLAIRE PATRICK
23 41 32 PROTOTYPE FOURNIER LOIC
24 22 34 PROTOTYPE DIXON MARK
25 14 35 PROTOTYPE GILBERT CHRISTOPHE
26 38 36 PROTOTYPE JOSSELIN DAVID
27 49 37 PROTOTYPE VINET BRUNO
28 2 38 PROTOTYPE CHEVILLARD NICOLAS
29 1 39 PROTOTYPE CHEVILLARD MATHIEU
30 6 40 PROTOTYPE CHEVILLAR PIERRE
31 26 41 PROTOTYPE GATEL ROMAIN
32 23 42 PROTOTYPE BOURNICHE OLIVIER
33 13 43 PROTOTYPE MONNIER JEAN MARC
34 18 44 PROTOTYPE LUCAS JULIEN
35 81 45 SUPER PROTO MEUNIER WILFRID
36 42 46 PROTOTYPE GOUPIL CYRIL
37 85 47 SUPER PROTO PATOUILLET CEDRIC
38 20 48 PROTOTYPE CHOLLET YOANN
39 7 49 PROTOTYPE LACROIX SEBASTIEN
40 5 50 PROTOTYPE JUNOT OLIVIER
41 82 51 SUPER PROTO RENOULT SEBASTIEN

[shadocs]

Et pour Compléter le tableau le Hall of Fames :

Le record absolu est détenu par Mathieu en Proto depuis 2009
Le Record SP est détenu par Cédric lui aussi depuis 2009
En promo c'est pierre qui détient le record
En origine c'est David
En OA c'est vincent

https://www.dropbox.com/s/z9ono1bjw5646 ... s.jpg?dl=0

[will_bzh]

mc amorce 50 pour cette belle journée de couse sur ce beau circuit malgré ce temps de m**** !

Bon les premiers roulage sur la piste froide et détrempé on ressemblé a un numéro d'équilibristes sur leur drôle de machine , en tout cas pour ma part avec mon sp on/off c’était un peut compliqué .

De plus une carburation instable et un fonctionnement capricieux du moteur m'on signalé ce que je craignait : la cale d'adaptation cylindre/carter a rapidement criqué ...
Donc la sortie officiel de mon sp ne se solde que pars quelques tours de roue

Pas vraiment surpris vu la conception de cette foutu cale , je suis devenu spectateur mais je n'ai pas été déçu !

Bagarre a tous les étages, glisse, travers et quelque chutes , ils ne se sont pas ennuyé les pauvres

Donc bravo a tous ou presque pour le spectacle que vous nous avez offert et a dimanche pour la finale

[shadocs]

Salut,

Voila les classements :

https://www.dropbox.com/s/rn9ti0egmbt3d ... 7.pdf?dl=0


Un très beau plateau malgré la pluie ça faisait plaisir à voir
Un temps de merde .... 3 fois en 3 courses sur piste cette année, si on ajoute à ça
Nouziers et une partie du RNS ça fait une année a Metéo de merde. De mémoire de Dinausaure c'est la pire de toute

Le coté positif c'est qu'on va finir par être bons sous la pluie.

Pour ma part grosse journée Galère avec le matériel de la Fegaf pour le pointage à gérer
+ les contrôles tech + le Minot à Coacher + un coup de vent(le seul de la journée) qui emporte la tonnelle
dans un contexte ou j'ai déjà toutes mes machines électriques qui pètent à la maison ... et enfin un repliage sous la flotte battante ça faisait trop ... à Pléssé je vais avoir besoin d'un coup de main pour les CTs
sous peine de partir en burn out ... c'est un appel a volontaires.

Heureusement pas de pannes mécaniques les 3 solex ont tournés comme des horloges
Une belle figure d'otarie en proto en tentant un freinage trop appuyé pour recoller au cul de Matt dans le dernier tour
de le dernière manche et une 3eme place promo perdue de 30cm ... je m'en veux encore de ne pas avoir pris le temps de contrôler la pression de mon pneu AR, mais c'est pas grave car le minot a encore assuré comme un chef même sous la flotte.

Et puis quelques nouvelles excuses à Mickael pour l'accrochage de la première manche.

En espérant que le temps soit de la partie à Plessé histoire de pouvoir enfin vraiment tester ce cadre dans ses limites pour de vrai avant la dernière de la saison a Escource.

[will_bzh]

à Pléssé je vais avoir besoin d'un coup de main pour les CTs

tu peux compter sur moi, je serai surement présent dés le samedi soir .

[jean-sebBrest]

à Pléssé je vais avoir besoin d'un coup de main pour les CTs

tu peux compter sur moi, je serai surement présent dés le samedi soir .

Je serai là des le samedi aprem.donc pas de soucis pour les ct

[team208]

si j'avais su...chré pas v'nu...

Plus sérieusement...très content d'y être présent et d'avoir découvert ancenis. Après notre 1ère course sur piste à Vendeuvre, on était très motivé pour cette journée.

Seule la météo a tout gaché! Pas une fois la piste sèche!
On est reparti de là en se disant qu on était des pilotes de merde avec des machines de merde...va falloir se remotiver!!!

Point de vue pilotage...plus ridicule tu meurs...Quand ton cerveau te dis que tu roules sur du verglas...
On sait que l'on n'est pas des as du guidon mais là on était pitoyable

1 chute pour julien avec le 18...1 doigt en vrac...plus possible pour lui de gérer la cirette donc abandon et on croise les "doigts" pour qu il soit rétabli pour plessé.

Du coup j'ai fait les 2 manches de l'apres midi avec le 18. Chute dès la 1ere manche...ma cuisse droite a bien morflée mais rien de grave. Voyant la piste séchée, j'étais motivé comme un dingue pour la 2e manche. Mais 30 secondes avant l'appel et d'enfiler le casque...nouvelle averse...déprime total. Du coup, en mode "on va éviter que le solex frappe une 3e fois le tarmac" et hate que ca se termine.

Rien de grave point de vue casse sur la machine malgré les 2 gamelles, juste des bricoles mais dont je me serais bien passé avant plessé.

On arrivera que dimanche matin pour Plessé; j'essayerai d'arrivée de bonheur pour filer la pate au CT si besoin.

[shadocs]

Ah si un dernier truc.


n'oubliez pas de dire un grand merci à Max qui a assuré le chronométrage de toutes les manches pendant toute la journée !!!

[will_bzh]

c'est vrai que l'on ne la a peine vu de la journée , au moins il était a l'abri

merci Max !

[yosebyo]

MAX!

[Lucernne]

Quelqu'un pourrait-il me donner la liste des proto RnS pour que je puisse finir les classements du challenge.